電啟動(dòng)250千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是緊急備用電源,就是在你工作停電的情況下,能繼續(xù)讓你需要用電的設(shè)備正常運(yùn)行。這樣就不會(huì)耽誤你的循環(huán)活,打亂你的計(jì)劃了。
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕,無(wú)易損元器件,終循環(huán)免維護(hù)。
2.無(wú)發(fā)熱元器件,溫升低,自己本身沒能量消耗。
3.電壓波形好,空載時(shí)波形畸變率小于5%,有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對(duì)電質(zhì)量要求較高的精密用電場(chǎng)所。
4.感性負(fù)載能力強(qiáng),能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。
康明斯動(dòng)力TO-250CF詳細(xì)參數(shù)
技術(shù)規(guī)范:
額定輸出: 250KW
備用功率: 260KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8(滯后)
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)ATS)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 重慶康明斯
動(dòng)力型號(hào): NTA855-G1A
氣缸排列方式:直列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直接噴射壓燃式
調(diào)速方式: 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
排 量: 14L
柴油油箱: 200L
機(jī)組耗油量: 208g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào): TO280000ET
額定功率: 250KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
工作時(shí)間: 8-12h
工業(yè)消音器: 有
自動(dòng)調(diào)壓: 有
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3980×1300×1950
機(jī)組重量(kg):2500
電啟動(dòng)250千瓦柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。
**工程施工中得到廣泛的使用。因其移動(dòng)方便、速度快捷,為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。特點(diǎn):外形美觀,防雨、防塵等。發(fā)電設(shè)備作為現(xiàn)代技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展較適用的電源**,廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域。隨著其技術(shù)水平的不斷發(fā)展和完善,內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備的市場(chǎng)將大有可為。中國(guó)作為世界上人口很多的國(guó)內(nèi)與很多地區(qū)制造中心,給發(fā)電設(shè)備企業(yè)提供了佳市場(chǎng),創(chuàng)造了佳的發(fā)展機(jī)會(huì)。
詞條
詞條說(shuō)明
50kw三相柴油發(fā)電機(jī)組冷卻方式 柴油機(jī)在運(yùn)行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫,為保證柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤(rùn)滑,就要在受熱部分進(jìn)行冷卻。柴油機(jī)冷卻不良、機(jī)件溫度過(guò)高時(shí),將會(huì)引起一些故障。柴油機(jī)機(jī)件也不能過(guò)度冷卻,機(jī)件溫度太低也會(huì)造成不良后果。由此可見,冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機(jī)件傳走部分熱量,使機(jī)件保持正常的工作溫度。柴油機(jī)的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種。水冷方式即
防汛1500立方柴油移動(dòng)泵車廠家葉輪形成水環(huán)所需的補(bǔ)充水由供水管供給(自來(lái)水),供水管也可與汽水分離器連在一起循環(huán)供水。密封形式采用機(jī)械密封時(shí),機(jī)械密封安裝在填料空腔,*填料,填料壓蓋換成機(jī)械密封壓蓋,其余結(jié)構(gòu)相同。軸承由園螺母固定在軸上。在端蓋上安裝有園盤,園盤上設(shè)有吸、排氣孔和橡皮球閥。橡皮球閥的作用是當(dāng)葉輪葉片間的氣體壓力達(dá)到排氣壓力時(shí),在排氣口以前就將氣體排出,養(yǎng)活了因氣體壓力過(guò)大而消耗
TOTO15,大澤15千瓦汽油發(fā)電機(jī)也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。大澤廠家生產(chǎn)的汽油發(fā)電機(jī)具有噪音小、重量輕、低排量、體積小、耗油低、電壓穩(wěn)等特點(diǎn)。無(wú)論您是家用還是公司用,還是要野外施工。我們廠家都有適合您使用的發(fā)電機(jī)組。箱體式靜音汽油發(fā)電機(jī)性能較加穩(wěn)定,不論是機(jī)房還是戶外工地使用都能應(yīng)付自如。柴油機(jī)一直以低油耗、馬力大、使用壽命長(zhǎng)廣受消費(fèi)者喜愛。但是這款機(jī)器不僅保留了這些特點(diǎn)。還有一些*有的
【40千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的油耗問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)的油耗問(wèn)題要知道柴油發(fā)電機(jī)的油耗一直是客戶關(guān)注的重點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是柴油發(fā)電機(jī)自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負(fù)載的大小。而不少人認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)的油耗跟負(fù)載是成正比的。一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī),負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對(duì)油耗也就要小些,一般情況下這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,舉個(gè)列子: 一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí),油耗
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO16000ET 電動(dòng)32L 12000W
大澤動(dòng)力箱體15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)TO18000YX-R
大澤動(dòng)力15千瓦柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能省油
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET-R現(xiàn)貨
高原用水冷20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET-R
TO28000ET-R大澤25KW柴油發(fā)電機(jī)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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