大澤50kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2024-12-30作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：90

大澤50kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家,為了滿足環(huán)境保護(hù)及用戶殊要求，靜音柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)，將噪音降低至68dB（距聲源7米外測(cè)）。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動(dòng)式、機(jī)房降噪。此發(fā)電機(jī)還可以配備自啟動(dòng)裝置，會(huì)在停電后3-5秒的時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到并且立刻自動(dòng)啟動(dòng)，給所需要配電的電源供上電力，適合停電時(shí)無人看管的環(huán)境使用。是一款靜音的柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)器引進(jìn)日本大澤動(dòng)力技術(shù)，采用優(yōu)質(zhì)的大澤動(dòng)力、電機(jī)，使用壽命較長(zhǎng)，配有自動(dòng)閥門，油耗較低；  
·優(yōu)質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)往往**不菲，合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，讓其時(shí)刻保持迅速啟動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài)，真正做到物盡其用。





TO52000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  50KW    

備用功率：  53KW   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： 0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TOTO5200

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  60L

機(jī)組耗油量：230g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO52000ET

額定功率：  50KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300*940*1470

機(jī)組重量（kg）：950/1100




大澤50kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家就是選擇綜合實(shí)力較好的廠家，但是對(duì)于機(jī)組新用戶來說機(jī)組廠家的選擇也是一件難事，什么都不了解怎么選擇呢！因此用戶在發(fā)電機(jī)組廠家的選擇上要注意以下事項(xiàng)：
選擇**柴油機(jī)廠家的OEM工廠，保證機(jī)組的質(zhì)量和售后。對(duì)廠家的規(guī)模、企業(yè)文化等進(jìn)行考察，選擇滿意的廠家。
另外要注意機(jī)組品牌和機(jī)組配置的選擇，具體事項(xiàng)與廠家溝通！選擇正規(guī)廠家，保證機(jī)組的質(zhì)量和售后服務(wù)！
關(guān)于機(jī)組的品牌、配置以及機(jī)組功率的大小用戶也要注意！要根據(jù)具體工作需要選擇合適的機(jī)組！






上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

• 詞條

  詞條說明

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  三相150kw柴油發(fā)電機(jī)工作的電流不能過額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，所發(fā)出的電壓太高。可能燒壞用電設(shè)備；當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí)，所發(fā)出的電壓太低，造成蓄電池對(duì)充電機(jī)放電，也可能將充電機(jī)燒壞；當(dāng)用電負(fù)荷增加時(shí)，可能造成負(fù)荷電流過充電機(jī)的額定電流，使充電機(jī)過熱，甚至燒壞。因此，充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器，以解決上述存在的問題。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過12h，

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