內(nèi)置穩(wěn)壓靜音50kw柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)分析產(chǎn)生油底殼中進(jìn)柴油的原因有:
噴油器的作用是將PT泵輸出的燃油計(jì)量、加壓(約110~120MPa)并將其噴入燃燒室。當(dāng)噴油器噴孔(正常時(shí)約為0.2032mm)過大或損傷時(shí),燃油在停機(jī)狀態(tài)下就會(huì)滴入燃燒室,滲進(jìn)油底殼。此時(shí),須拆檢、更換不正常的噴油器。如果噴油器上、下兩道O形密封圈失效,燃油隨時(shí)都會(huì)通過密封圈進(jìn)入氣門室和燃燒室,繼而滲進(jìn)油底殼。PT燃油系統(tǒng)的燃油箱位置較高,燃油在停機(jī)狀態(tài)下經(jīng)過浮子油箱和PT泵自行流入噴油器經(jīng)過燃燒室滲進(jìn)油底殼。并且,由于油箱位置較高會(huì)造成回油不暢,特別是停機(jī)后回油壓力降低,如果油箱標(biāo)高過高,回油無法回到油箱,只能經(jīng)噴油器進(jìn)入燃燒室進(jìn)而進(jìn)入油底殼。
靜音柴油發(fā)電機(jī)油環(huán)主要用在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上。因?yàn)槎_程發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用混合油霧潤(rùn)滑,氣缸壁上無多余的潤(rùn)滑油。由于彈性張力的作用,小型汽油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的自由狀態(tài)為非圓形,且有很多口。切口形式及間隙對(duì)漏氣量有影響。間隙過大,漏氣量增多,易使?jié)櫥透Z入氣缸而形成積炭;間隙過小,環(huán)受熱膨脹后容易卡死、折斷,加速氣缸的磨損或損壞。
型 號(hào):GT-50TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 50KW
備用功率: 51KW
絕緣等級(jí): H
電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
發(fā)電機(jī)類型:靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))
燃油類型: 0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式:直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT4100
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)試
消音裝置: 工業(yè)消音
額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
油 耗: 200 g/kw.h
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
油箱容積: 50L
整機(jī)參數(shù)
噪 音: 68-75db/7M
工作時(shí)間: 8-12h
機(jī)油報(bào)警: 具有
自動(dòng)調(diào)壓: 具有
長(zhǎng) 寬 高: 1700*950*1400(mm)
凈 重: 780/890(kg)
詞條
詞條說明
歐洲獅獅靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)如果水溫高了,則送回風(fēng)溫差小,送風(fēng)系統(tǒng)大,必然要增大建設(shè)投資及運(yùn)行費(fèi)用。水冷電站與其他冷卻方式相比的優(yōu)點(diǎn)是,進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量較小,因而進(jìn)風(fēng)管道和排風(fēng)管道較?。凰潆娬臼芄こ掏獠看髿鉁囟扔绊懶?,不論任何季節(jié)都能保證機(jī)房的空氣降溫。其缺點(diǎn)是,用水量大,受水源條件限制,當(dāng)工程無充足的低溫水源時(shí),便不能采用這種冷卻方式。10千瓦低油耗柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷特點(diǎn):1、柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊
便攜式10kw柴油發(fā)電機(jī)組箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以.快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)
10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)GT-1200TSI靜音柴油發(fā)電機(jī)是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而新興的一種新設(shè)備,它可以將車輛與電源供應(yīng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)**的結(jié)合,從而達(dá)到充分利用發(fā)電機(jī)空間的目的,使系統(tǒng)可以保持著持續(xù)而穩(wěn)定的電力。那么,靜音柴油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?現(xiàn)在我們就來總結(jié)一下吧!優(yōu)點(diǎn)一:占用較小的空間,靜音柴油發(fā)電機(jī)可以安裝在車輛發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi),這樣就可以在占用較少的空間的基礎(chǔ)上為其提供更多的動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)二:環(huán)保性
25kw歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單
25kw歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)采用了電噴的供油方式,這種供油的方式優(yōu)勢(shì)與機(jī)械及電子調(diào)速也大不相同,其優(yōu)勢(shì)也明顯特出,下面歐洲獅發(fā)電機(jī)廠家給你分析分析電噴的優(yōu)勢(shì)。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)電噴技術(shù)即內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)的電子噴射供給技術(shù),大大控制了發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染。柴油機(jī)由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性,即燃料在供給氣缸時(shí)是采取高壓(10~120MPa)噴射的方式,技術(shù)上改變?cè)械墓┯?/p>
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機(jī): 13022158703
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地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
郵 編: 201800
網(wǎng) 址: jiemandianli.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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