行星減速機(jī)工作狀態(tài)下的溫度
◆減速比:輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。
◆級(jí)數(shù):(行星減速機(jī) 精密行星減速機(jī) )
太陽(yáng)輪及其周?chē)男行禽啒?gòu)成獨(dú)立的減速輪系,如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系,我們稱(chēng)為“一段”(級(jí))。為得到較大減速比,需多段(級(jí))傳動(dòng),GIMPOX公司標(biāo)準(zhǔn)品減速機(jī)分為1段式及2段式,減速比從3到100。透過(guò)模組化的組裝,可結(jié)合成多段,減速比可達(dá)100~100000以上。
◆平均壽命:指減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。
◆額定輸出扭矩:指在額定負(fù)載下長(zhǎng)期工作時(shí)允許輸出扭矩。較大輸出扭矩是該值的2.5倍。
◆回程間隙:將輸入端固定,輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端有一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60)。
◆潤(rùn)滑方式:行星減速機(jī)在整個(gè)使用期間無(wú)需較換潤(rùn)滑油。
◆滿(mǎn)載效率:指在較大負(fù)載情況下,減速機(jī)的傳輸效率。它是衡量減速機(jī)的一關(guān)鍵指標(biāo),滿(mǎn)載**的減速機(jī)發(fā)熱少,整體性能好。
◆噪音:此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),不帶負(fù)載,距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。
◆工作溫度:是指減速機(jī)在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下,所能允許的溫度。目前,kimpo系列的減速機(jī)能在-25~+90度環(huán)境下工作。
◆容許徑向力:當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100RPM,徑向作用力在出力軸1/2處時(shí)所容許之較大力,轉(zhuǎn)速增加時(shí)遞減。
◆容許軸向力:當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100RPM時(shí),較大容許之軸向作用力。
詞條
詞條說(shuō)明
中國(guó)制造減速機(jī)達(dá)**良好,值得驕傲。
中國(guó)制造減速機(jī)達(dá)**良好,值得驕傲。? ?? 據(jù)介紹,這一新型減速機(jī)設(shè)備的**技術(shù)在于其動(dòng)力與傳動(dòng)部位的連接裝置由 傳統(tǒng)的軸連接器傳輸,升格為引進(jìn)消化國(guó)外技術(shù)特制的花健連接傳輸,其**部件 的同心度、平行度、**度均達(dá)**良好水平。與國(guó)內(nèi)同類(lèi)設(shè)備相比,這一新型設(shè) 備節(jié)約金屬材料三分之一,體積縮小三分之一,噪音降低十分貝以上,使用效率提 高60%以上減速機(jī)?
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