空氣呼吸器充氣泵與氫動力汽車

時間：2013-11-18作者：上?；擞?qū)崢I(yè)有限公司瀏覽：11

有人曾預(yù)言，下次家產(chǎn)革命將從氫能源開始，較有人說，這將是一場能源規(guī)模的厘革，是自蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)之后人類家產(chǎn)的一次革命。
    傳統(tǒng)能源的開拓及內(nèi)燃機(jī)的普及應(yīng)用，培育了一批能源成員及汽車富翁。諸如燃料電池等新能源的開拓以至普及應(yīng)用，勢必也將在新能源規(guī)模培育一個個財產(chǎn)**，導(dǎo)致一場環(huán)繞能源厘革的財產(chǎn)再分派和大轉(zhuǎn)移?？墒?，投資新能源規(guī)模，譬如開拓燃料電池車，除了高額的回報，還意味著龐大的風(fēng)險。
    面臨尚不清朗的貿(mào)易應(yīng)用遠(yuǎn)景，浩瀚能源成員和汽車富翁們參加的這場競賽，是一場盛宴狂歡照舊一場財產(chǎn)冒險？
    百億美元“燒制”氫動力汽車
在11月4日到9日進(jìn)行的上海**家產(chǎn)展覽會上，一輛名為“逾越二號”的轎車引起了在場人士的留意。從外表看，這只是一輛平凡的桑塔納3000型轎車，但翻開動員機(jī)蓋看到的卻是另一番情況：這里沒有傳統(tǒng)汽車所運(yùn)用的汽油動員機(jī)，而是一塊燃料電池，油箱則讓位給了一個儲氫罐，儲氫罐里蘊(yùn)藏著可以或許支持汽車持續(xù)利用168公里的氫氣。
    這是今朝*一投入路口試驗(yàn)的國產(chǎn)燃料電池車，其回收的電池是上海神力科技有限公司（簡稱上海神力）計劃和制造的?！　〈饲暗?0月30日，通用汽車與上汽公布，相助開拓燃料電池大客車；10月12日，德國公共與同濟(jì)大學(xué)簽約，舉辦燃料電池車研究；9月14日，豐田汽車公布與一汽團(tuán)體相助出產(chǎn)混和動力車“**”（Prius）；5月25日，梅賽德斯—疾馳氫燃料池Citaro民眾汽車在北京天安門廣場表態(tài)，來歲，疾馳公司將在北京投放三輛燃料電池大客車。
    一時刻，燃料電池車成了一個香餑餑，險些全部的汽車成員，都開始在燃料電池車規(guī)模蠢蠢欲動。
    國產(chǎn)燃料電池車的降生
   “其時海內(nèi)很少有人傳聞過燃料電池，乃至有人覺得是和水變油一樣是偽科學(xué)?！币引埢叵肫?998年上海神力開始創(chuàng)業(yè)時的艱巨。
     著實(shí)，早在上個世紀(jì)90年月，西方發(fā)家國度就開始研究燃料電池了。
   　美國在研究燃料電池方面示意得很是起勁。2003年，布什當(dāng)局核準(zhǔn)了美國能源部擬定的“氫打算”。在將來5年內(nèi)，美國當(dāng)局將投入30億美元用于開拓氫燃料技能。日本當(dāng)局打算到2020年，投資40億美元用于燃料電池研究。法國當(dāng)局提出，燃料電池研究打算預(yù)算為10億美元。
    上述幾國當(dāng)局在這場新能源開拓的競賽中，預(yù)算投入的資金就已高出上百億美元。

    現(xiàn)任上海神力總司理胡里清博士，曾活著界級燃料電池公司事變過兩年。1998年，從加拿大回到上海授課的胡里清偶爾發(fā)明，西方發(fā)家國度已經(jīng)干得熱火朝天的燃料電池，海內(nèi)還沒有什么人舉辦過研究。胡里清抉擇回國創(chuàng)業(yè)。

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