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泰安礦用混凝土泵科技有限公司地處五岳*尊—--泰山腳下,專業(yè)致力于混凝土泵等粘稠物料輸送設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)制造。是一家集細(xì)石混凝土泵、混凝土泵、混凝土輸送泵及礦用混凝土泵等多種混凝土機(jī)械的研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高科技現(xiàn)代化企業(yè)。
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針對這些關(guān)鍵問題進(jìn)行了相關(guān)研究。詳細(xì)分析了閉式系統(tǒng)的泵送、擺動(dòng)兩回路之間的密切協(xié)調(diào)關(guān)系,以及如何實(shí)現(xiàn)壓力切斷、功率匹配。對開式系統(tǒng)的熱平衡、壓力沖擊及污染控制進(jìn)行了剖析,提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明其是有效的、可靠的。本論文所做的研究工作對于提高國產(chǎn)混凝土輸送泵的技術(shù)水平具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
混凝土輸送泵閉式液壓系統(tǒng)原理,分析了閉式系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)混凝土快速壓實(shí)、柔和推進(jìn),減少壓力沖擊的。壓力切斷是閉式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難點(diǎn),采用速度敏感控制可以較大限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率?;诠β舒I合圖的建模方法,利用大型工程軟件MATLAB 的仿真工具箱SIMULINK,建立了泵送回路的計(jì)算機(jī)仿真模型,進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真。得出了閉式系統(tǒng)壓力沖擊并不是發(fā)生在主油泵快速換向的過程,而是發(fā)生在混凝土快速壓實(shí)后推進(jìn)的時(shí)刻。驗(yàn)證了“SN”控制能有效地減少壓力沖擊,從而延長主機(jī)各零部件使用壽命。
混凝土泵送工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了混凝土輸送泵車的液壓原理圖,并詳細(xì)分析了主泵送系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、水洗系統(tǒng)各部分的工作原理,其中液壓元件選用德國力士樂公司油泵和閥組,使液壓系統(tǒng)具有:主泵的恒功率特性在泵送阻力變化大時(shí)具有高效率的特點(diǎn),其壓力切斷和液壓行程限制功能使系統(tǒng)更加安全可靠;恒壓泵與蓄能器配合的換向系統(tǒng)使換向迅速且液壓沖擊小;攪拌系統(tǒng)具有卡料自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能以及手動(dòng)反轉(zhuǎn)功能;同時(shí)具有正泵時(shí)發(fā)生堵管自動(dòng)反泵、高低壓兩種泵送方式等特點(diǎn)。
培訓(xùn)對于任何一名成功的泵送工都是至關(guān)重要的。我公司現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)和培訓(xùn)期間,會(huì)向新泵送工介紹泵送作業(yè)知識(shí),并且輔助他,進(jìn)行一個(gè)或一個(gè)月以上的泵送實(shí)踐操作。 培養(yǎng)成熟知何種混凝土攪拌物能進(jìn)行泵送的混凝土*,以及泵機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)的*。
最后,一名砼泵送工還必須具有主動(dòng)性,諸如能主動(dòng)起早抹黑。另外,服務(wù)可靠性也非常關(guān)鍵。因?yàn)樵谑┕ぶ?,其他許多工種操作設(shè)備的進(jìn)場和退場,都依賴與泵送工的合作。
直接連接:輸送管與混凝土泵成一直線。
U型連接:即180°連接,泵的出口通過兩個(gè)90°彎管與輸送管連接.
L型連接:泵的出口通過一個(gè)90°彎管與輸送管連接,輸送管與混凝土泵相垂直。
在水平泵送時(shí),可以采用U型連接或直接連接;在向上泵送而且高度**過15m,或者向下泵送時(shí),應(yīng)采用U型連接,假如用直接連接方式,則容易發(fā)生閥箱堵塞甚至完全不能泵送;L型連接方式用于水平泵送,或因受地形條件限制不能用其它方式連接的場合,原則上不能用于向上泵送。
水泥發(fā)泡機(jī)
液壓油的使用壽命因液壓油品種、工作環(huán)境和系統(tǒng)運(yùn)行工況不同,而有較大差異。在長期的工作過程中,由于水、空氣、雜質(zhì)和金屬的磨損物的進(jìn)入,在溫度、壓力、剪切作用下液壓油會(huì)變質(zhì),影響系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)我國制定的SH/T0599-94 L-HM液壓油換油指標(biāo),如果運(yùn)行中的液壓油已**出規(guī)定的技術(shù)要求,則已達(dá)到了換油期,應(yīng)及時(shí)更換工作介質(zhì)。目測指標(biāo)為不透明或渾濁。
設(shè)備出廠后工作24小時(shí)必須**次清理油箱,工作50小時(shí)之后需*二次檢驗(yàn)油箱觀察液壓油是否達(dá)標(biāo),若出現(xiàn)渾濁盡量換掉,之后每工作500小時(shí)校驗(yàn)一次液壓油。
為保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性,需要很高的油液清潔度,因此禁止隨意打開油箱蓋,以免雜質(zhì)進(jìn)入。加入油箱的新油必須經(jīng)過過濾,建議過濾精度不低于20μm。
液位計(jì)用于觀察液面的高度和油液的乳化等情況,工作時(shí)油位必須不低于液位計(jì)的中間刻度。建議不要**液位計(jì)的較高刻度。
空氣濾清器是油箱的呼吸孔。當(dāng)油箱液面變化時(shí),通過呼吸孔油箱與外界大氣相通,吸入空氣或者排出空氣??諝鉃V清器的作用在于濾除吸入空氣的塵埃和濕氣,防止油箱內(nèi)油液受到污染。排污閥用于排除油箱底部的污物及清洗。本文有濰坊賀特友情提供 專業(yè)生產(chǎn)
混凝土泵的日常維護(hù)即使用中的例行保養(yǎng),工作內(nèi)容包括檢查、清洗、潤滑、緊固、調(diào)整、檢漏、補(bǔ)充液壓油等。
生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的綠化土壤的輸送(噴射);耐火、保溫材料的輸送(噴射);地暖、隔熱輕質(zhì)發(fā)泡水泥、砂漿、小骨料混凝土的輸送;各類工程建設(shè)中的素混凝土、纖維混凝土的輸送(噴射);各類基礎(chǔ)樁的壓力灌漿.導(dǎo)致混凝土輸送泵無法泵送的主要原因無非一下幾點(diǎn):**可能是混凝土的配合比不正確,配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大時(shí)候,水分會(huì)通過骨料間隙滲透,使骨料聚結(jié)引起堵管,這種情況多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處,還有當(dāng)混凝土水灰比過大時(shí)候容易產(chǎn)生離析,造成砂漿與骨料分離而堵管,此類現(xiàn)象多見于長距離水平泵送時(shí)候的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量如果過少和砂律過低時(shí)候混凝土和易性變差,變形困難,致使管道中摩擦阻力增大,也較易造成堵管現(xiàn)象?;蛘呱暗牧讲缓侠?。因?yàn)檫@些細(xì)砂在混凝土中起到一種類似滾珠的作用,能偶減少關(guān)閉與混凝土的摩擦,提高泵送的效率所以砂的含量應(yīng)該不少于15%。
礦上井下井壁、泵房等混凝土施工,主要是利用機(jī)械噴漿泵施工或人工澆注施工。用機(jī)械噴漿泵施工的主要缺陷是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜、容易壞、施工質(zhì)量差且效率低。用人工施工澆注混凝土的缺陷:需要大量扎架子、勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工工期長、施工質(zhì)量差、效率低下。而現(xiàn)在建筑施工用的混凝土泵由于體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造**,根本不適用礦井下空間狹窄的施工作業(yè)。 礦用混凝土泵的特點(diǎn)是:體積小、結(jié)構(gòu)簡單、全液壓操作、使用方便,而且效率高、施工快、質(zhì)量好。非常適用于礦井下狹窄空間的混凝土施工作業(yè)。
用作行人的地面,須在泡沫混凝土上面鋪設(shè)地磚,以防破壞隔熱層,以達(dá)到美觀耐用的效果。鋪設(shè)地磚前,先淋濕泡沫混凝土面,再涂 1 ~ 2 道水泥漿。 泡沫混凝土的施工必須在有專業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行,對每道工序嚴(yán)格把關(guān),才能保證其施工質(zhì)量。施工前要清理干凈基層,以保證泡沫混凝土與基層緊密相連。 泡沫混凝土凝結(jié)較慢,在施工約兩天后,才可行人,在未能行人時(shí)切勿在其上面行人或堆積雜物,以免破壞泡沫混凝土的氣泡結(jié)構(gòu),影響其隔熱效果。
由于泡沫混凝土的流動(dòng)性很大,如用作尖屋頂屋面的隔熱層,施工時(shí)須用模板輔助。 現(xiàn)在市場上出現(xiàn)的發(fā)泡機(jī)種類繁多,各種牌號(hào)、各種外形、各種名稱的發(fā)泡機(jī)一天比一天多,而且新的牌號(hào),新的名稱的發(fā)泡機(jī)還會(huì)繼續(xù)不斷增加。這么多的機(jī)型,使許多人在選擇時(shí)不知所措,甚至看花了眼,不知道該作如何的選擇,以至于還會(huì)選錯(cuò)機(jī)型,或者選擇了不太符合技術(shù)要求的機(jī)型。
詞條
詞條說明
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