高鐵動車拖鏈需要測試哪些?

    隨著國內(nèi)高鐵的廣泛使用,我們能看到高鐵動車拖鏈等相應(yīng)的產(chǎn)品,已經(jīng)受到關(guān)注,這類產(chǎn)品在生產(chǎn)加工過程中都需要進(jìn)行一系列的測試,才能夠保證這類產(chǎn)品的品質(zhì)。那么如何進(jìn)行相關(guān)的測試呢?下面我們就是說一說這個問題。
    高鐵動車拖鏈都要經(jīng)過以下2種測試合格才可以出廠使用。
    測試一:拉伸試驗
    拉伸試驗**是高鐵動車拖鏈都需要進(jìn)行的硬度測試方法,在制成試樣的時候就會進(jìn)行這樣的拉伸試驗,主要通過拉伸試驗機來進(jìn)行相關(guān)操作,看看試樣在什么程度上會拉至斷裂。通過相應(yīng)的拉伸試驗之后,可以獲得力學(xué)方面的性能,進(jìn)一步判斷它的硬度指標(biāo)。這樣的硬度測試是較基礎(chǔ)的材料檢驗,幾乎每一種金屬材料,在力學(xué)性能方面都有著較高的要求,并且國家也規(guī)定了需要做這樣的拉伸試驗。
    測試二:硬度試驗
    高鐵動車拖鏈材料進(jìn)行硬度測試的時候,主要是利用相關(guān)硬度計等專業(yè)設(shè)備,按照規(guī)定的操作步驟將這類產(chǎn)品或是原材料緩慢壓入試樣表面,這樣可以通過出現(xiàn)的壓痕深度以及相關(guān)尺寸,進(jìn)一步判斷硬度,這樣的硬度測試方法,可以說是眾多試驗當(dāng)中較為簡單有效、便于實施的測試方法。
    

    河北瑞奧機件制造有限公司專注于機床附件,拖鏈,防護(hù)罩等

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