59JS-315減速機安裝擇優(yōu)推薦“本信息長期有效”

時間：2020-03-08

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)。

要注意減速機停用期間的保養(yǎng)。減速機停用期間用戶不要不管不問，就像汽車一樣，天天開沒問題，可若是一年，不管不問任由風吹日曬，可能再想開的時候，就要先到汽車修理廠去了。減速機閑置期間，要注意按照說明書的要求，定期檢查保養(yǎng)，再用時，才能保證開機即用，不會出意外故障。通用減速器和**減速器設計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌。

許用應力為疲勞極限除以安全系數(shù)：

S--安全系數(shù)，接觸強度：S=l，彎曲強度：SF=1.25～1.5 　　σlim--齒輪材料的極限疲勞(用試驗方法確定) 　　對彎曲疲勞強度極限σFlim值，對接觸疲勞強度極限σHlim值，KN--壽命系數(shù)(與N有效壽命時的應力循環(huán)次數(shù)有關查書圖) 　　說明：

①一般設計中采取圖中偏下的數(shù)值　　

②圖中所有數(shù)據(jù)對應脈動循環(huán)應力時的數(shù)值;如為對稱循環(huán)，圖中值乘減速機以0.7做為極限值。　　

③對開式傳動齒輪，彎曲疲勞強度許用應力應降低20～40%。傳動箱，標準化，多品種，速比1：1、1.5：1、2：1、2.5：

1、3：1、4：1、5：1全部為實際傳動比。平均效率98%。　　

2、有單軸、雙軸、單縱軸、雙縱軸可選。　　

3、螺旋錐齒輪可以正反運轉，低速或高速傳動平穩(wěn)，而且噪聲低，振動小，承受力大軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。　

4、機殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造; 　

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詞條
詞條說明
山西礦用減速機規(guī)格**全國「多圖」
【山西鼎天重型減速機有限公司】是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)。本公司主要產品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-63
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【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術素質高，實踐經驗豐富的生產技術工人，技術力量雄厚。噪音測量的試驗條件如下。 1、齒輪裝置應在預定的旋轉方向下（單向或雙向）進行試驗 2、測量時應使用工作的潤滑系統(tǒng)和等于工作時黏度的潤滑油 3、齒輪裝置應該在預定的工作轉速下進行試驗 4、噪聲測量應在額定載荷或協(xié)議載荷下進行，可在
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【山西鼎天重型減速機有限公司】一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)。減速機電機節(jié)能方案：采用Y/△自動轉換裝置。為解決設備輕載時對電能的浪費現(xiàn)象，在不更換電動機的前提下，可以采用Y/△自動轉換裝置以達到節(jié)電的目的。因為三相交流電網中，負載的不同接法所獲取的電壓是不同的，因而從電網中吸取的能量也就不同。山西鼎天重型減速機您較明智的選擇，歡迎前來咨詢！這使它同時具有良
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【山西鼎天重型減速機有限公司】一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè) 國內大多數(shù)主要從事通用減速機生產的國內企業(yè)，對**工業(yè)**減速機領域的涉足較少，產業(yè)技術尚不成熟，因此，在與國外**企業(yè)的競爭中，我國減速機企業(yè)若想占據(jù)市場競爭的主導地位，還需經歷很長一段時間的市場磨礪。世界經濟的緩慢復蘇使**消費市場再度活躍，與此同時，我國宏觀經濟政策效果的顯現(xiàn)及基礎建設投資力度