1.車削精度
車削加工是指工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工,用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成型面和螺紋等。
車削加工的表面粗糙度為1.6—0.8μm。
粗車削要求在不降低切速的條件下,采用大切削深度和大進(jìn)給量以提高車削效率,表面粗糙度要求為20-10um。
半精車和精車盡量采用高速而較小的進(jìn)給量和切削深度,表面粗糙度為10-0.16um。
高精度車床上用精細(xì)修研的金剛石車刀,可以高速精車有色金屬工件,表面粗糙度為0.04-0.01um,這種車削也被稱為“鏡面車削”。
2.銑削精度
銑削是指使用旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削工件,是高效率的加工方法。適于加工平面、溝槽以及各種花鍵、齒輪和螺紋模具等特殊形面的加工。
銑削的加工精度一般表面粗糙度為6.3—1.6μm。
粗銑時的表面粗糙度5—20μm。
半精銑時的表面粗糙度為2.5—10μm。
精銑時的表面粗糙度0.63—5μm。
3.刨削精度
刨削加工是用刨刀對工件作水平相對直線往復(fù)運動的切削加工方法,主要用于零件的外形加工。
刨削加工表面粗糙度為Ra6.3—1.6μm。
粗刨加工表面粗糙度為25—12.5μm。
半精刨加工表面粗糙度為6.2—3.2μm。
精刨加工表面粗糙度為3.2—1.6μm。
4.磨削精度
磨削是指用磨料,磨具切除工件上多余材料的加工方法,屬于精加工在機械制造行業(yè)中應(yīng)用比較廣泛。
磨削通常用于半精加工和精加工,表面粗糙度一般磨削為1.25—0.16μm。精密磨削表面粗糙度為0.16—0.04μm。
**精密磨削表面粗糙度為0.04—0.01μm。
鏡面磨削表面粗糙度可達(dá)0.01μm以下。
5.鏜削鏜削
是一種用刀具擴大孔或其它圓形輪廓的內(nèi)徑切削工藝,其應(yīng)用范圍一般從半粗加工到精加工,所用刀具通常為單刃鏜刀(稱為鏜桿)。
對鋼鐵材料的鏜孔精度一般可達(dá)2.5—0.16μm。
精密鏜削的加工精度能達(dá)到0.63—0.08μm。
詞條
詞條說明
一丶開機準(zhǔn)備機床在每次開機或機床按急停復(fù)位后,首先回機床參考零位(即回零),使機床對其以后的操作有一個基準(zhǔn)位置。二丶裝夾工件工件裝夾前要先清潔好各表面,不能粘有油污、鐵屑和灰塵,并用銼刀(或油石)去掉工件表面的毛刺。裝夾用的等高鐵一定要經(jīng)磨床磨平各表面,使其光滑、平整。碼鐵、螺母一定要堅固,能可靠地夾緊工件,對一些難裝夾的小工件可直接夾緊在虎上;機床工作臺應(yīng)清潔干凈,無鐵屑、灰塵、油污;墊鐵一般放
1.車削精度車削加工是指工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工,用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成型面和螺紋等。車削加工的表面粗糙度為1.6—0.8μm。粗車削要求在不降低切速的條件下,采用大切削深度和大進(jìn)給量以提高車削效率,表面粗糙度要求為20-10um。半精車和精車盡量采用高速而較小的進(jìn)給量和切削深度,表面粗糙度為10-0.16um。高精度車床上用精細(xì)修研的金剛石車刀,可以高
工件加工順序金屬工件在鉆孔時會出現(xiàn)縮料現(xiàn)象從而影響精度,應(yīng)該遵循鉆孔后平端,先粗銑后精銑的順序,先加工公差大的后加工公差小的。這樣可以保證鉆孔加工中小公差尺寸零件表面不被劃傷并防止零件變形。不同材料選擇不同的加工方式加工中心可以對多種材質(zhì)的工件進(jìn)行切削加工。不同材質(zhì)的工件加工時需要設(shè)置不同的加工參數(shù),如切深、進(jìn)給量、轉(zhuǎn)速等。如碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給量、大切深。硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進(jìn)給量、小切
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