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詞條說明
PBA直驅(qū)電機(jī)在高速晶圓檢測中的應(yīng)用
半導(dǎo)體測試貫穿設(shè)計、制造、封裝、應(yīng)用全過程。從較初形成滿足特定功能需求的芯片設(shè)計,經(jīng)過晶圓制造、封裝環(huán)節(jié),在較終形成合格產(chǎn)品前,需要檢測產(chǎn)品是否符合各種規(guī)范。按生產(chǎn)流程分類。半導(dǎo)體測試可以按生產(chǎn)流程可以分為三類:驗證測試、晶圓測試測試、封裝檢測。(1)?驗證測試:又稱實(shí)驗室測試或特性測試,是在器件進(jìn)入量產(chǎn)之前驗證設(shè)計是否正確,需要進(jìn)行功能測試和全面的AC/DC。(2)晶圓測試:每一塊加加
直線電機(jī)的結(jié)構(gòu)主要包括定子、動子和直線運(yùn)動的支撐輪三部分。為了保證在行程范圍內(nèi)定子和動子之間具有良好的電磁場耦合,定子和動子的鐵心長度不等。定子可制成短定子和長定子兩種形式。由于長定子結(jié)構(gòu)成本高、運(yùn)行費(fèi)用高,所以很少采用。直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣,定子鐵心也是由硅鋼片疊成,表面開有齒槽;槽中嵌有三相、兩相或單相繞組;單相直線異步電動機(jī)可制成罩式,也可通過電容移相。 直線電機(jī)定子 直流電機(jī)運(yùn)行時靜止不
PBA直線電機(jī)應(yīng)用-龍門雙驅(qū)助力新能源電池
新能源汽車較大的亮點(diǎn)就是改變了傳統(tǒng)汽車的供能模式,以電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的技術(shù)被廣泛應(yīng)用于新能源汽車中,發(fā)動機(jī)是較重要的應(yīng)用,除此之外,許多汽車零件也開始使用電機(jī),給人們帶了了更多的方便。電動機(jī)分為很多類型,其中,直驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)是汽車中應(yīng)用較為廣泛的電動機(jī)。?新能源汽車主要由電池驅(qū)動系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同,差價的原因在于電池驅(qū)動系統(tǒng)。從
直線電機(jī)如何提高點(diǎn)膠精度及生產(chǎn)效率?
傳統(tǒng)的點(diǎn)膠機(jī)多數(shù)采用絲桿進(jìn)行移動,通過電機(jī)帶動絲桿轉(zhuǎn)動,再進(jìn)一步驅(qū)使點(diǎn)膠機(jī)的點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)移動到所需位置,由于點(diǎn)膠機(jī)高速工作時須要來回進(jìn)行移動,因此傳動件之間的摩擦非常劇烈,隨著時間累計,就會對絲桿的螺牙或齒輪的齒面造成磨損,使點(diǎn)膠機(jī)在工作中產(chǎn)生抖動,影響噴膠的精度,而且整機(jī)的使用壽命也會收到影響。 使用直線電機(jī)的點(diǎn)膠機(jī)可替代傳統(tǒng)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,高速化,生產(chǎn);單機(jī)即可操作,簡單便利、高速精確;SD卡存
公司名: 碧綠威自動化(深圳)有限公司
聯(lián)系人: 胡先
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