新能源車“動力心臟”迎來新風口

時間：2022-02-17

作為新能源汽車**三電系統(tǒng)之一，電機占到整車**的5-10％，是新能源汽車產業(yè)鏈較為**的零部件之一。隨著各國在新冠疫情之后發(fā)布強有力的新能源汽車產業(yè)刺激政策，行業(yè)得到迅速恢復，其中歐洲和中國地區(qū)2020年新能源汽車銷量均突破新高，隨之而來的便是對驅動電機需求的提升。

2021年中國新能源汽車驅動電機的裝機量將在2020年的基礎上翻倍，達到298.3萬臺，2025年中國新能源汽車驅動電機的出貨量將**過1000萬臺。新能源汽車驅動電機增長迅速，且將在未來幾年維持30%以上的增長率，主要原因除了下游新能源汽車產銷量**預期增長之外，雙電機四驅車型的占比逐步提升也將推動驅動電機需求曲線較加陡峭，包括特斯拉Model3/Y、比亞迪漢EV、理想ONE、小鵬P7等車型均推出了采用“雙電機四驅”的車型版本。

新能源汽車是未來對高性能釹鐵硼永磁材料需求量增長較快的領域。高性能釹鐵硼永磁材料主要應用于新能源汽車驅動電機。產業(yè)上游主要是稀土礦開采、稀土冶煉行業(yè)，中游是釹鐵硼材料生產商，下游是消費電子產品、基礎工業(yè)等傳統(tǒng)領域，以及新能源、節(jié)能環(huán)保等新興應用領域。

根據**電動研究院統(tǒng)計，2021年6月新能源汽車配套驅動電機裝機數量達267478臺，環(huán)比上升23.2％，同比增長166.5％。其中比亞迪配套量42,148臺，環(huán)比大漲43.8％，反**特斯拉**不錯；方正電機配套量20441臺，環(huán)比增長0.05％，穩(wěn)居*三；蔚然動力配套量15522臺，環(huán)比大漲27.7％，從5月*五上升至6月*四；日本電產13320臺，環(huán)比增長9.9％，上升一位至*五；寧波雙林配套量12405臺，環(huán)比下降0.1％，從5月*四下降至6月*六。

隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源車中絕大部分電機采用驅動電機，這將成為高性能產品重要的應用領域。隨著碳中和+萬物電驅時代的驅動，如風力發(fā)電、新能源汽車及汽車零部件、節(jié)能變頻空調、節(jié)能電梯、機器人及智能制造等，以及傳統(tǒng)的消費電子領域得到了廣泛應用。

詞條
詞條說明
直線電機使用過程中常見問題
直線電機結構緊湊，功耗低，運行速度快，加速度高，直線電機速度快。通過直接驅動負載，可以實現從高速到低速的位置定位控制。直線電機故障率低，免維護，使用壽命長。如果沒有正確的處理環(huán)境，可能會出現許多問題。如何有效地控制這些問題，已成為許多制造商考慮的問題之一。以下為直線電機的常見問題總結：潮濕本身會腐蝕馬達總成。當水和顆粒物在空氣中混合時，會對電機造成致命的損害，進一步縮短直線電機的使用壽命。還有
緊湊型直線電機模組的工作原理
直線電機模組主要是由動子定子滑蓋導軌光柵傳感器組成。直線電機的結構可以看作是將一臺旋轉電機沿徑向剖開，并將電機的圓周展開成直線而形成的。其中定子相當于直線電機的初級，轉子相當于直線電機的次級，當初級通入電流后，在初次級之間的氣隙中產生行波磁場，在行波磁場與次級永磁體的作用下產生驅動力，從而實現運動部件的直線運動。高速響應是由于系統(tǒng)中直接取消了一些響應時間常數較大的如絲杠等機械傳動件，使整
選擇直線電機潤滑油需要注意哪些
直線電機特別是進口的直驅電機系列產品在電機市場上屬于產品，電機的壽命和保養(yǎng)是眾多工程師關心的重點。軸承故障是直線電機的常發(fā)故障，而電機軸承故障40%由潤滑脂不良導致，選擇優(yōu)良的潤滑脂可以將直線電機的壽命提高2-5倍;70%的滾動軸承采用脂潤滑，正確選擇潤滑脂會大大降低直線電機故障。不同環(huán)境下的直線電機潤滑脂選擇原則： 1、潤滑脂應有較好的粘附性;對于濕潮和淋水環(huán)境，應選擇防水性較好的鈣基、鋁
常見直線電機故障原因及排除方法2
接上一篇文章，今天，小編繼續(xù)跟大家分享常見會導致PBA直線電機直線電機故障原因及排除方法2。五、電動機運行時響聲不正常，有異響故障原因①軸承磨損或油內有砂粒等異物；②轉子鐵芯松動；③軸承缺油；④電源電壓過高或不平衡。故障排除①更換軸承或清洗軸承；②檢修轉子鐵芯；③加油；④檢查并調整電源電壓。六、運行中電動機振動較大故障原因①由于磨損軸承間隙過大；②氣隙不均勻；③轉子不平衡；④轉軸彎曲；⑤聯(lián)軸器（皮