針對(duì)板材沖壓件加工量大,目前多采用手工送料,既滿足不了其生產(chǎn)要求,又易發(fā)生人身事故。我們研制了高速全自動(dòng)數(shù)控沖床,它能自動(dòng)完成對(duì)整體板料的上料、送料、排料及排網(wǎng)狀廢料的全過(guò)程。
2 全自動(dòng)數(shù)控沖床結(jié)構(gòu)及工作原理
全自動(dòng)數(shù)控沖床由機(jī)床本體、上料裝置、送料裝置、排網(wǎng)狀廢料裝置、控制硬件和控制軟件五大部分組成,如圖1所示
1.上料裝置 2.機(jī)床本體 3.兩坐標(biāo)工作臺(tái)
4.排網(wǎng)狀廢料裝置 5.控制柜
圖1 全自動(dòng)數(shù)控沖床布局簡(jiǎn)圖
機(jī)床本體是國(guó)內(nèi)擁有量很大的深喉式200kN曲軸壓力機(jī)。曲軸式壓力機(jī)的工作原理是控制離合器的吸合動(dòng)作來(lái)控制滑塊也即上模的單次或連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)板料的沖壓加工,控制制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)工作機(jī)構(gòu)的停止。送料動(dòng)作一般是由手工或間隙式機(jī)械機(jī)構(gòu)完成[1]。
全自動(dòng)數(shù)控沖床的曲軸式壓力機(jī)的沖壓原理不變。不同的是利用計(jì)算機(jī)控制滑塊的往復(fù),即上沖模往復(fù)動(dòng)作的起停和被加工板料的規(guī)則X、Y向進(jìn)給送料運(yùn)動(dòng),并能使這兩個(gè)動(dòng)作協(xié)調(diào),即實(shí)現(xiàn)沖壓與送料動(dòng)作的同步控制。
全自動(dòng)沖壓加工中,兩坐標(biāo)工作臺(tái)是關(guān)鍵的機(jī)械部件之一,工作臺(tái)的慣性限制著工作臺(tái)的送料速度和加速度。為提高工作臺(tái)的送料速度,在設(shè)計(jì)時(shí)可能減小工作臺(tái)的慣性。
在沖壓加工過(guò)程中,X軸送料比Y軸頻繁,即X軸送料次數(shù)為板料一排所沖工件個(gè)數(shù)時(shí),Y軸才送料一次。因此設(shè)計(jì)工作臺(tái)時(shí),采用X軸在上,Y軸在下,這樣工作臺(tái)沿X方向送料時(shí),X方向電機(jī)只通過(guò)絲杠帶動(dòng)較輕的夾鉗拖板沿上導(dǎo)軌作X向運(yùn)動(dòng)。Y方向送料時(shí),Y方向電機(jī)通過(guò)絲杠帶動(dòng)較重由上導(dǎo)軌、上電機(jī)、上絲杠和夾嵌拖板組成的機(jī)構(gòu)沿下導(dǎo)軌作Y向運(yùn)動(dòng)。故能提供快捷及安全的送料過(guò)程。圖2為兩坐標(biāo)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)圖。
1.Y軸絲杠右軸承支座 2.夾鉗 3.夾緊氣缸 4.X軸導(dǎo)軌 5.夾鉗固定板 6.X軸螺母 7.夾鉗托板 8.Y軸絲杠 9.Y軸絲杠左軸承支座 10.Y軸聯(lián)軸器 11.Y軸步進(jìn)電機(jī) 12.Y軸導(dǎo)軌支撐架 13.Y軸螺母 14.基座 15.X軸步進(jìn)電機(jī) 16.X軸聯(lián)軸器 17.X軸絲杠后軸承支座 18.Y軸后導(dǎo)軌 19.X軸絲杠 20.Y軸前導(dǎo)軌 21.X軸絲杠前軸承支座
圖2 兩坐標(biāo)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)圖
夾鉗托板是夾持工件作X、Y軸運(yùn)動(dòng)部件,為減輕其重量,選用硬鋁作為夾鉗拖板支架,且結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單緊湊。夾鉗托板上用兩個(gè)氣缸完成對(duì)工件的夾持,其結(jié)構(gòu)如圖2所示。為了保證可靠的夾緊,鉗口面采用網(wǎng)紋狀增大摩擦。
上料裝置是將工件板料送到工作臺(tái)夾鉗拖板上的裝置(見(jiàn)圖1)。沖壓前或沖壓過(guò)程中將所沖的板料堆放在上料裝置的堆料臺(tái)上,而將板料送到工作臺(tái)夾鉗拖板上是由上料裝置自動(dòng)完成的。其過(guò)程為:垂直氣缸下移,通過(guò)四個(gè)真空吸盤(pán)把堆料臺(tái)上較上面的一張板料吸起來(lái),然后垂直氣缸上移,上移到一定高度,水平氣缸右移,移到一定位置停止等待,當(dāng)**張板料沖壓加工完后,工作臺(tái)回到零位,垂直油缸下移,將工件板料放在工作臺(tái)夾鉗拖板上,夾嵌拖板上的夾緊汽缸將其夾緊。
當(dāng)一張板料沖壓加工完后,夾鉗拖板上剩下的是網(wǎng)狀廢料,因網(wǎng)狀廢料的連接處僅為搭邊,較小為1.5mm左右,這樣其連接強(qiáng)度弱,如何安全地排走將是沖床能否連續(xù)沖壓的關(guān)鍵。
排網(wǎng)狀廢料裝置采用輥式排料裝置,它是由上下兩個(gè)為一組的輥?zhàn)影蚜蠆A住,利用磨擦力,通過(guò)輥?zhàn)幼餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而將網(wǎng)狀廢料排走的裝置,如圖3所示。
圖3 輥式排網(wǎng)狀廢料原理圖
圖4 同步信號(hào)檢測(cè)示意圖
圖5 數(shù)控系統(tǒng)硬件框圖
圖6 同步信號(hào)控制
圖7 系統(tǒng)軟件功能模塊
詞條
詞條說(shuō)明
? ? ? ? 金大海技術(shù)員達(dá)到郴州分公司工廠車間現(xiàn)場(chǎng)拍攝取證
針對(duì)板材沖壓件加工量大,目前多采用手工送料,既滿足不了其生產(chǎn)要求,又易發(fā)生人身事故。我們研制了高速全自動(dòng)數(shù)控沖床,它能自動(dòng)完成對(duì)整體板料的上料、送料、排料及排網(wǎng)狀廢料的全過(guò)程。? 2 全自動(dòng)數(shù)控沖床結(jié)構(gòu)及工作原理? 全自動(dòng)數(shù)控沖床由機(jī)床本體、上料裝置、送料裝置、排網(wǎng)狀廢料裝置、控制硬件和控制軟件五大部分組成,如圖1所示 ? ? ? ? &
圍欄自動(dòng)沖床一、全部鋼梁均經(jīng)過(guò)磨床打磨到了必定的平整(當(dāng)然線切開(kāi)后也是平的,可是達(dá)不到打磨的水平)這么經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的模具和機(jī)臺(tái)的轟動(dòng),模具也不會(huì)松動(dòng),只需這么沖的管子才美麗,不變形。二、油缸我們用的是平**焊接缸,并且油路系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)。這么機(jī)器的動(dòng)力較加弱小。三、經(jīng)過(guò)電路系統(tǒng)和操作面板的改進(jìn),我們的機(jī)器能夠完成半空全孔一鍵改換的功用。這么為您省時(shí)又省勁。大大地提高了作業(yè)效率。等老款機(jī)器從油缸上面調(diào)好了行
貨架A柱自動(dòng)沖床性能特點(diǎn):1、精度高——廠家承諾同樣兩根管,沖好孔后再反復(fù)沖孔,沖針能準(zhǔn)確無(wú)誤地沖進(jìn)之前沖好的孔里面,沒(méi)有誤差。2、速度快——根據(jù)您的實(shí)際要求,本廠可以定做同時(shí)沖2-4根管材的自動(dòng)沖孔機(jī),同時(shí)沖完2-4根6米長(zhǎng)材料,只需要45-50秒。3、性能穩(wěn)定——本廠均采用加厚機(jī)架,精磨后供牙再上螺絲,再焊接。機(jī)架成型后采用意大利龍門銑一刀銑過(guò),保證精度的同時(shí),有利機(jī)械的穩(wěn)定。采用*特“L”槽
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