拓普蘭空氣采樣式較早期系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用

時(shí)間：2018-03-31作者：深圳市卓恩實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：202

一、概述

地鐵是城市交通的重要組成部分，是城市現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。從世界各地的地鐵發(fā)展運(yùn)行史上來看，各種各樣的火災(zāi)，包括設(shè)備故障、人為疏忽以及故意破壞引起的火災(zāi)事故仍然時(shí)有發(fā)生，并且有逐年上升的趨勢。地鐵多數(shù)運(yùn)行在地下，火災(zāi)疏散不方便，需要火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及時(shí)的探測火災(zāi)，為消防疏散爭取更多的時(shí)間?；馂?zāi)報(bào)警系統(tǒng)的正常工作直接關(guān)系到地鐵的安全運(yùn)營，關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此在設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)范的要求，選用**、安全的系統(tǒng)，同時(shí)保證其準(zhǔn)確完成系統(tǒng)的功能，成為軌道交通運(yùn)營、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員一直需要關(guān)注并解決的迫切問題。

二、傳統(tǒng)火災(zāi)探測技術(shù)的不足

　　在地鐵火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，近年來在電纜夾層、大空間的場合(停車庫等)、站臺公共區(qū)、受鏤空等裝修方案影響的站廳公共區(qū)設(shè)置的傳統(tǒng)火災(zāi)探測器(如：點(diǎn)型智能感煙探測器、感溫電纜、紅外對射式感煙探測器)已不能滿足靈敏度要求，原因有以下幾點(diǎn)：

　　1.點(diǎn)式煙感探測器均為被動式探測，安裝位置通常安裝在**部或吊頂板下。在站臺層公共區(qū)區(qū)域由于受車站通風(fēng)空調(diào)及車輛運(yùn)行所導(dǎo)致的氣流的影響，煙霧粒子會被氣流很快稀釋，并隨著氣流的運(yùn)動軌跡而移動，在火災(zāi)的初始階段并不會向**部上升，因此點(diǎn)式煙感探測器不適用于具有高氣流環(huán)境的站臺公共區(qū)區(qū)域。

由于現(xiàn)在社會朝著人文環(huán)境的發(fā)展，地鐵的裝修設(shè)計(jì)也不例外。現(xiàn)在大部分地鐵車站站廳公共區(qū)、站臺公共區(qū)區(qū)域裝修吊頂結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不規(guī)則、采用存在鏤空或方通吊頂，這些都對傳統(tǒng)火災(zāi)探測設(shè)備的布置和維護(hù)帶來了困難，往往*產(chǎn)生保護(hù)死角或不符合消防法規(guī)的要求;雖說目前針對鏤空或方通吊頂，有設(shè)計(jì)人員采用吊頂上下雙層布置傳統(tǒng)火災(zāi)探測設(shè)備，這給點(diǎn)式煙感探測器設(shè)備的檢修帶來了許多困難。

2. 在站臺板下電纜夾層區(qū)域，傳統(tǒng)慣例都是選擇感溫電纜，但事實(shí)上，在實(shí)際使用當(dāng)中，感溫電纜的不足也十分明顯：

1) 響應(yīng)遲緩(由于火災(zāi)的發(fā)展趨勢，溫感本身就要比煙感的響應(yīng)時(shí)間滯后);

2) 敷設(shè)施工十分繁復(fù)，尤其是當(dāng)電纜需要增加或減少時(shí);

3) 必須對每一層電纜單獨(dú)敷設(shè)感溫電纜，成本昂貴。

3. 紅外對射式感煙探測器需要大量可見煙的遮擋才能報(bào)警，它的靈敏度比點(diǎn)式感煙探測器還要低很多，不適合在需要進(jìn)行火災(zāi)及時(shí)探測，早期疏散的場所使用。而且，由于安裝方式的限制，安裝有紅外對射式感煙探測器的區(qū)域空間，今后的商業(yè)利用**將受到很大的影響，諸如廣告條幅，裝飾彩旗等均不能設(shè)置，否則會由于遮擋導(dǎo)致誤報(bào)。對于地鐵停車庫等高大空間，由于存在熱障現(xiàn)象和受建筑物結(jié)構(gòu)變形、列車進(jìn)庫的振動等影響，紅外對射式感煙探測器的探測效果不明顯。

三、Toplens拓普蘭吸氣式煙霧探測報(bào)警技術(shù)

　耗時(shí)3年，強(qiáng)勢技術(shù)攻關(guān)

——打造較高效、較智能、較便捷、成本較低的吸氣式感煙火災(zāi)探測器

LED光源探測器技術(shù)被評為21世紀(jì)“**創(chuàng)新技術(shù)”之一，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為LED技術(shù)的發(fā)展“一日千里”，LED光源是21世紀(jì)重大的創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域之一。

提前數(shù)小時(shí)發(fā)出預(yù)警信號，踐行消防公共安全領(lǐng)域以“防”為主的理念

——帶來傳統(tǒng)消防報(bào)警系統(tǒng)的顛覆性革命

如同“火眼金睛”一般，提前數(shù)小時(shí)就能發(fā)出預(yù)警信號，而且還能非常準(zhǔn)確地給出現(xiàn)場環(huán)境的：濕度、溫度、定位、及煙霧濃度變化，這就是Toplens拓普蘭快速識別能力！作為國內(nèi)**基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)吸氣式廣普LED煙霧預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)，利用該探測器，在火災(zāi)處于萌芽階段的情況下，10秒即可發(fā)出報(bào)警信號。據(jù)了解，采用LED探測技術(shù)的目前只有國外的研發(fā)出同類產(chǎn)品，而拓普蘭TOPLENS基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣普LED煙霧預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)的出現(xiàn)則填補(bǔ)了該技術(shù)在國內(nèi)的空白。

目前，Toplens拓普蘭煙霧預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用在中國、柬埔寨等多個國家及地區(qū)重要公共場所、重點(diǎn)項(xiàng)目給人民群眾的工作與生活提供了較好安全的保證。系統(tǒng)應(yīng)用以來，在實(shí)際預(yù)警工作中發(fā)揮了重要作用，每天發(fā)現(xiàn)數(shù)件火災(zāi)安全隱患，已成功查獲數(shù)起消防安全隱患案例，及時(shí)排除了重大安全隱患，為守護(hù)國家及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全做出了貢獻(xiàn)，得到了從業(yè)主到消防局高層**的高度評價(jià)?！按送猓覀冞€和數(shù)據(jù)中心行業(yè)、物流倉儲行業(yè)、電商、微電子行業(yè)、軌道交通行業(yè)也積極展開了戰(zhàn)略合作，未來會在更多的場合看到我們的產(chǎn)品?！?

國內(nèi)**廣普LED光源探測技術(shù)

采用高強(qiáng)度的光源可以有效地提高探測靈敏度，所以初期技術(shù)一般采用激光光源，但是激光發(fā)光器工藝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對工作環(huán)境要求高，調(diào)試和維護(hù)成本都很高。隨著技術(shù)的進(jìn)步，**上主流技術(shù)逐步采用LED光源。

LED光源環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉，維護(hù)簡便，成為光源可以選擇。拓普蘭在國內(nèi)**，采用廣譜高能LED光源（Multi frequency high power light source）探測技術(shù)，有效地解決了高靈敏度與低誤報(bào)率的矛盾，即使是在零下30°C、多灰塵的較端惡劣條件下，也能正常工作，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。

——高靈敏度，低誤報(bào)率

高靈敏煙霧探測的原理是利用煙霧顆粒對光源的散射，通過前向接收器探知加光比例，進(jìn)而轉(zhuǎn)換成煙霧濃度，實(shí)現(xiàn)對火災(zāi)早期階段的探測。

拓普蘭采用廣譜高能LED光源（Multi frequency high power light source）探測技術(shù)，對火災(zāi)陰然階段的不可見煙霧粒子進(jìn)行多頻段掃描，涵蓋大部分尺寸的煙霧顆粒，探測靈敏度高達(dá)0.001%obs/m,同時(shí)又對灰塵、水霧等大尺寸粒子不敏感，有效防止誤報(bào)。

Toplens拓普蘭煙霧預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用1

拓普蘭煙霧預(yù)警系統(tǒng)在火災(zāi)探測上的應(yīng)用為傳統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警帶來了顛覆性的革命，自“問世”以來，拓普蘭煙霧預(yù)警系統(tǒng)就備受青睞。吳總認(rèn)為，煙霧預(yù)警系統(tǒng)是天生的火災(zāi)探測和火災(zāi)預(yù)警“*”。許多燃燒物及其相關(guān)成分都在LED廣普光源識別范圍，可使其在機(jī)場、車站、軌道交通等人口密集區(qū)提供火災(zāi)預(yù)警?！岸谶^去相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，我們主要是用傳統(tǒng)煙感和人工巡檢的方式，主要針對明火或大火，但無法識別處于發(fā)熱、陰然等**的不可見煙霧。但這些處于萌芽狀態(tài)在不可見煙霧，拓普蘭煙霧預(yù)警系統(tǒng)都可以高效準(zhǔn)備的做出判斷，發(fā)出預(yù)警信號。

Toplens拓普蘭煙霧預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用2

而拓普蘭煙霧預(yù)警系統(tǒng)的的出現(xiàn)，恰巧彌補(bǔ)了傳統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)效率不足的缺陷，在既省時(shí)又保質(zhì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了效率與質(zhì)量的互贏。當(dāng)火災(zāi)處于萌芽狀態(tài)或不可見煙階段，并可及時(shí)排除潛在的可能會造成的安全隱患，**生命安全與財(cái)產(chǎn)安全。

　　Toplens拓普蘭吸氣式煙霧探測火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的點(diǎn)式感煙探測系統(tǒng)和紅外對射式的感煙探測系統(tǒng)等來說，在某些特定的場合，具有不可比擬的優(yōu)勢。因此，針對目前在地鐵火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對于傳統(tǒng)選擇的報(bào)警系統(tǒng)遇到的種種不足之處，建議在地鐵高大的車輛段、站臺公共區(qū)、站廳公共區(qū)、站臺板下電纜夾層區(qū)域考慮使用Toplens拓普蘭吸氣式煙霧探測火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。


深圳市卓恩實(shí)業(yè)有限公司專注于火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng),被動式太赫茲人體安檢系統(tǒng),高壓細(xì)水霧系統(tǒng),吸氣式感煙探測系統(tǒng),OSID光截面雙鑒定式成像感煙,拓普蘭toplens等

• 詞條

  詞條說明

• 拓普蘭空氣采樣式較早期系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用

  一、概述 地鐵是城市交通的重要組成部分，是城市現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。從世界各地的地鐵發(fā)展運(yùn)行史上來看，各種各樣的火災(zāi)，包括設(shè)備故障、人為疏忽以及故意破壞引起的火災(zāi)事故仍然時(shí)有發(fā)生，并且有逐年上升的趨勢。地鐵多數(shù)運(yùn)行在地下，火災(zāi)疏散不方便，需要火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及時(shí)的探測火災(zāi)，為消防疏散爭取更多的時(shí)間?；馂?zāi)報(bào)警系統(tǒng)的正常工作直接關(guān)系到地鐵的安全運(yùn)營，關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此在設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守

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