碎石化施工過程及其注意事項(xiàng)
路面破碎
在進(jìn)行路面的破碎施工,其具體的施工順序?yàn)橄韧鈧?cè)車道和路肩,之后內(nèi)側(cè)車道。一般情況下,兩幅破碎操作面之間應(yīng)確保有20cm的施工搭接寬度。在共振機(jī)的施工過程中,根據(jù)施工情況適時(shí)靈活調(diào)整施工速度、頻率等,使路面破碎符合均勻的要求。由于錘頭無法進(jìn)行水平向的移動(dòng),所以對(duì)路面兩側(cè)邊緣50~75cm范圍內(nèi)是沒有辦法進(jìn)行破碎的。針對(duì)這一問題,通常采取的解決方案是使共振機(jī)械與邊緣成30°~50°的角度進(jìn)行破碎。
水泥路面碎石化技術(shù)指的是對(duì)舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。碎石化技術(shù)的工藝原理是將水泥混凝土路面的面板,通過**設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu),因破碎后其顆粒粒徑小,力學(xué)模式較趨向于級(jí)配碎石,碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機(jī)械的不同,又分為兩類:多錘頭碎石化和共振碎石化法.安徽強(qiáng)健工程公司歡迎你前來咨詢
破碎機(jī)降低了物料運(yùn)輸成本
首先,對(duì)于破碎機(jī)設(shè)備,根據(jù)操作順序和維護(hù)要求逐一安排操作和維護(hù)內(nèi)容。 雖然這種方法可以保證,系統(tǒng)的內(nèi)容,但不能按類別組織,不利于實(shí)施和培訓(xùn),不易記憶。
破碎機(jī)設(shè)備部件分為無特殊要求的普通錘式破碎設(shè)備和有特殊要求的主錘破碎設(shè)備,一般技術(shù)操作和維護(hù)方法,以及各種錘式破碎設(shè)備的具體操作和維護(hù)方法。 分為兩個(gè)程序。 以這種方式,可以大大簡化內(nèi)容,并且可以**顯示特征,并且解決存儲(chǔ)器有些不方便。
詞條
詞條說明
路面碎石化設(shè)備服務(wù)放心可靠“本信息長期有效”
碎石化機(jī)械在水泥路比較容易犯的錯(cuò)誤 忌只加油不換油 潤滑油在破碎設(shè)備的使用中是**的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此,操作人員會(huì)注意檢查潤滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,但有時(shí)會(huì)忽視潤滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)油的更換,導(dǎo)致一些運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各機(jī)件的磨損,甚至引起燒瓦、抱軸等意外事故的發(fā)生。 碎石化機(jī)械常見的故障損壞怎么處理 水泥路面破碎機(jī)已經(jīng)是非常常見的一種機(jī)械
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路面碎石化前準(zhǔn)備工作包括: (1)交通管制及分流 在進(jìn)行碎石化施工之前,需要依據(jù)交通導(dǎo)流方案進(jìn)行管制交通。在破碎施工過程中,碎石化層**面不得允許車輛上路通行。 (2)在碎石化施工之前,首先需要清除干凈舊水泥混凝土板塊上的瀝青表面的修補(bǔ)材料,一般采用銜刨技術(shù)對(duì)瀝青微表處進(jìn)行銜刨處理。 (3)在碎石化施工之前,開挖土路肩處直至混凝土路面底層同一高度處,這樣可以從側(cè)向排除滲入到碎石化結(jié)構(gòu)層中的水。 水
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路面碎石化施工質(zhì)量的控制要點(diǎn),你知道嗎? 1、用于高速公路、一級(jí)公路瀝青路面的改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)性能等試驗(yàn),其技術(shù)指標(biāo)必須符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗(yàn); 2、拌和后的混合料應(yīng)均勻一致,無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象; 3、下承層必須碾壓密實(shí),表面干燥、清潔、無浮土,其平整度和路拱應(yīng)符合要求. 碎石化機(jī)械在水泥路比較容
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