到2020年,力爭環(huán)境空氣質量比2015年改善35%,城市顆粒物年均濃度達到每立方米53微克左右,臭氧逐年上升趨勢得到遏制,控制在每立方米160微克以下;空氣質量優(yōu)良率不**62%;二氧化硫、氮氧化物排放量分別比2015年下降15%以上”。這是山東省濟南市在《濟南市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年攻堅行動方案(2018~2020年)征求意見稿》中提出的目標。
為改善環(huán)境空氣質量,濟南市堅決貫徹落實黨*、**的決策部署,按照全省和全市生態(tài)環(huán)保大會暨“四減四增”三年行動動員大會要求,強力推進大氣污染治理,調整產業(yè)結構,轉變發(fā)展方式,提升城市發(fā)展水平,增強群眾獲得感和幸福感。
部門聯(lián)動共治共享
為打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),濟南市委、市**始終堅持把生態(tài)文明建設和生態(tài)環(huán)境保護工作擺在**位置,成立了市委書記、市長分別任總指揮和常務副總指揮的大氣污染防治工作指揮部,牽頭負責、統(tǒng)籌協(xié)調大氣污染防治工作,構筑起黨委**主導、部門協(xié)調聯(lián)動、媒體輿論監(jiān)督、社會廣泛參與的“防霾治霾、共治共享”工作格局。
圍繞大氣污染防治,濟南市自2013年《大氣污染防治行動計劃》實施以來,將治霾作為全市“三大攻堅戰(zhàn)”的重中之重,加大工作力度,大氣污染防治工作**積極進展,全市環(huán)境空氣質量明顯改善。
數(shù)據顯示,2017年,濟南市環(huán)境空氣中PM10、PM2.5、SO2、NO2濃度比2013年分別改善34.5%、40.9%、72.9%和21.0%,其中PM2.5**額完成“大氣十條”**階段改善目標任務(2017年PM2.5濃度比2013年下降20%);重污染天數(shù)14天,同比減少6天,比2013年減少37天;空氣質量優(yōu)良天數(shù)185天,比2016年增加22天,比2013年增加95天。
2018年**季度,濟南市環(huán)境空氣質量持續(xù)改善,PM10、PM2.5、SO2、NO2濃度同比分別改善20.8%、23.8%、30.8%、9.3%,良好以上天數(shù)144天,比2017年同期增加17天。尤其是PM10濃度在上半年、*二季度、6月3項統(tǒng)計中下降幅度均為全省較大;PM2.5濃度在6月和8月均達到國家二級標準。
對生活在濟南的人們而言,空氣質量的改善讓藍天白云不再是奢望,獲得感、生活幸福感得到了大大提升。
調整能源產業(yè)結構
為改善環(huán)境空氣質量,濟南市積極調整產業(yè)結構,優(yōu)化能源結構,加大治理力度,全面減少污染物排放。
濟南市通過推進東部老工業(yè)區(qū)企業(yè)搬遷改造,從源頭減少污染物產生。2018年計劃完成10家工業(yè)企業(yè)搬遷改造和關停騰退,提前完成東部老工業(yè)區(qū)搬遷改造任務。按照“綜合施策、分類處置”的原則,完成7190家“散亂污”企業(yè)清理整治。
圍繞能源結構優(yōu)化,濟南市大力實施燃煤鍋爐淘汰改造,壓減燃煤消費,推進清潔取暖。實現(xiàn)35蒸噸及以下燃煤鍋爐全部淘汰,94臺35蒸噸以上燃煤鍋爐,也完成**低排放改造。出臺《濟南市“北方地區(qū)冬季清潔取暖試點城市”三年實施方案(2017~2020年)》,計劃通過長距離余熱利用、“煤改氣”、“煤改電”、區(qū)域能源互聯(lián)網、建設分布式新能源取暖工程等方式,到2020年實現(xiàn)全市清潔取暖的目標。
針對施工揚塵污染,濟南市出臺史上“嚴治塵令”——《濟南市建設工程揚塵污染治理若干措施》,對全市建設工程實施嚴格的揚塵污染治理標準和追責問責措施。創(chuàng)建幫包責任機制,做到揚塵治理監(jiān)管“縱向到底、橫向到邊”。同時,出臺《濟南市建設工程揚塵污染治理綜合督查考核辦法(試行)》,實施工地揚塵、道路顆粒物、鎮(zhèn)街空氣質量量化考核,壓實各方責任,構建“點線面”治塵新格局。積極探索“藍綠名單”動態(tài)管理制度,發(fā)揮生態(tài)環(huán)保對經濟的優(yōu)化作用和正向激勵作用。
為加大重型柴油車整治力度,濟南市出臺《濟南市人民**關于禁止達不到國Ⅳ排放標準的重型柴油貨車通行的通告》,禁止達不到國Ⅳ排放標準的重型柴油貨車在特定路段通行。采取資金補助等方式加快高排放柴油車提前報廢較新,力爭2019年底前完成報廢較新3.4萬輛老舊高排放柴油車。進一步加強外地轉入二手車管理,禁止不達標的外地二手車轉入。
健全監(jiān)管監(jiān)測網絡
為實現(xiàn)精準治霾,濟南市積極推進智慧環(huán)保大數(shù)據監(jiān)管平臺建設,推進監(jiān)管重心下移、力量下沉,及時發(fā)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境問題。
濟南市不斷健全網格化生態(tài)環(huán)境監(jiān)管體系,完善環(huán)境空氣質量在線監(jiān)測,加強污染源自動監(jiān)控建設等措施,對全市生態(tài)環(huán)境質量及污染源排放狀況進行實時監(jiān)控、溯源追蹤、精細監(jiān)管。
通過完善市、縣、鎮(zhèn)(街道)、村四級網格污染源清單,濟南市明確巡查范圍和巡查要求,組織開展定期巡查,落實網格化生態(tài)環(huán)境監(jiān)管工作制度,健全網格化生態(tài)環(huán)境監(jiān)管信息化管理系統(tǒng),**網格化環(huán)境監(jiān)管體系高效運行。
在完善空氣監(jiān)測網絡方面,濟南市目前共建成國控環(huán)境空氣監(jiān)測子站8個,省控監(jiān)測子站10個,市控監(jiān)測子站18個,鎮(zhèn)街空氣監(jiān)測子站115個,為大氣環(huán)境管理提供精準技術支持。實現(xiàn)實時發(fā)布監(jiān)測數(shù)據,及時匯總分析各監(jiān)測子站數(shù)據,形成空氣質量綜合分析報告。同時,在濟南環(huán)境手機客戶端上實時發(fā)布城市、鎮(zhèn)街和道路空氣質量及排名信息。
濟南市建立環(huán)境空氣預報預警中心,利用多模式集合預報,實現(xiàn)72小時精準預報和144小時潛勢預報,預報準確性不斷提升。
此外,濟南市還建設大氣雷達探測系統(tǒng),利用車載氣溶膠激光雷達和風廓線雷達,結合固**位氣溶膠激光雷達和溫廓線雷達,開展大氣顆粒物立體觀測,掌握區(qū)域傳輸對空氣質量的影響。通過結合常規(guī)6項污染物監(jiān)測儀、VOCs在線監(jiān)測儀等,形成大氣復合污染移動監(jiān)測能力,為環(huán)境空氣精確應急監(jiān)測提供了技術手段。
來源:中國環(huán)境報
詞條
詞條說明
從“十二五”到“十三五”,VOCs治理政策體系經歷了一個從無到有的過程。我國陸續(xù)出臺多項相關政策及法規(guī)助力VOCs治理,如《重點區(qū)域大氣污染防止“十二五”規(guī)劃》、《揮發(fā)性**物污染防治技術政策》、《大氣污染行動計劃》、《*人民共和國大氣污染防治法》、《重點行業(yè)揮發(fā)性**物削減行動計劃》、《揮發(fā)性**物排污收費試點辦法》等多項政策和措施。 “十三五”規(guī)劃**將VOCs納入總量控制指標,在總量控制
風機行業(yè)競爭力權衡標準將會以節(jié)能環(huán)保為主
風機產業(yè)的狀況在整個制造業(yè)中具有一定的代表性。國家4萬億投資除用于公共基礎設施建設外,在落實產業(yè)振興規(guī)劃中應重點關注提高創(chuàng)新能力,國家投入主要應用基礎研究、應用于產業(yè)的基礎研究、關鍵技術研發(fā)、**技術及關鍵設備研制的研究。 在經濟**化迅猛發(fā)展的今天,市場需求將不僅是生產動力。其對技術發(fā)展也有了較高的要求。目前市場對風機的需求也將不僅單一的以質量好壞評估,還將對生產周期短、生產成本甚至已組裝的零部
北京商報訊(記者 蔣夢惟)環(huán)保部日前公布的全國74個城市和主要地區(qū)7月空氣質量結果顯示,與6月相比,7月74個城市達標天數(shù)比例上升6.3個百分點達到70.7%,**標天數(shù)降至今年低水平,主要污染物濃度均有所降低。京津冀地區(qū)空氣質量亦有好轉,平均達標天數(shù)比例由24.2%上升到36.5%。但與全國仍有較大差距。 統(tǒng)計數(shù)據顯示,截至7月,我國74個受監(jiān)控城市首要污染物仍為PM2.5和臭氧。京津冀地區(qū)空氣質
柜式離心風機箱的運行穩(wěn)定高效,是通風換氣、消防排煙的一種不錯的選擇。柜式離心風機箱無論是在在工廠車間還是在商業(yè)娛樂等場合都有很好的應用。且可以滿足美觀性的要求。 ? ? 柜式離心風機箱采用c設置,設計的原則是當柜式離心風機箱轉速一定時,壓力-流量理論曲線是一條直線。在柜式離心風機箱實際工作中,這一直線受運行過程中進氣溫度或密度變化造成的內部損失的影響,所以柜式離心風機箱實際特
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