詞條
詞條說(shuō)明
高效低噪的風(fēng)機(jī)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨
隨著科技的發(fā)展,人們對(duì)風(fēng)機(jī)的 需求也在日益增加,現(xiàn)在外國(guó)的風(fēng)機(jī)發(fā)展將沿著風(fēng)機(jī)的大容量、高效率和高速度低噪音的這幾個(gè)方向快速的發(fā)展著,當(dāng)然了與此同時(shí)大容量的風(fēng)機(jī)產(chǎn)量也在不斷的上升。由于很多工業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在江南風(fēng)機(jī)的需求也是越來(lái)越大。 現(xiàn)在三元的流動(dòng)葉輪受到了大家廣泛的認(rèn)可,應(yīng)用也是越來(lái)越多。他就是高效化,當(dāng)我們?cè)谔岣咝实臅r(shí)候壓力也是要跟著進(jìn)行提高的,所以在這個(gè)時(shí)候我們就要把葉輪的外徑給他減小10
環(huán)保部:珠三角空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)有較大希望
環(huán)保部環(huán)境監(jiān)測(cè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人在回答記者提問(wèn)時(shí)介紹,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域是空氣污染相對(duì)較重的區(qū)域。尤以京津冀區(qū)域污染重,有7個(gè)城市排在空氣質(zhì)量相對(duì)較差的前10位。京津冀區(qū)域城市PM2.5**標(biāo)倍數(shù)在0.14~3.6倍之間,長(zhǎng)三角區(qū)域城市PM2.5**標(biāo)倍數(shù)在0.4~1.3倍之間(舟山市不**標(biāo)),珠三角區(qū)域城市PM2.5**標(biāo)倍數(shù)在0.09~0.54倍之間。 該負(fù)責(zé)人說(shuō),“從監(jiān)測(cè)結(jié)果來(lái)看,京津冀區(qū)域空
鋼鐵產(chǎn)業(yè)在霧霾時(shí)代面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
鋼鐵行業(yè)作為重化工業(yè)的代表,自然難辭其咎,華北大地上大面積的限產(chǎn)、停產(chǎn)風(fēng)云再起。治理霧霾是一個(gè)長(zhǎng)期工程,我們必須看到鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)并不僅僅是暫時(shí)的限產(chǎn)、停產(chǎn)那么簡(jiǎn)單,霧霾時(shí)代的鋼鐵產(chǎn)業(yè)將會(huì)發(fā)生什么樣的變化我們必須要有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。 一、王侯將相與販夫走卒同吸霧霾的時(shí)代 霧霾并不是新事物,但引起人們的關(guān)注的時(shí)間并不長(zhǎng)。河北的唐山、石家莊、邢臺(tái)以及山西的很多地方,在十多年前就已經(jīng)出現(xiàn)了大面積的
通過(guò)哪些方式可以調(diào)整風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的工況點(diǎn)?
風(fēng)機(jī)多數(shù)情況下都是在系統(tǒng)中運(yùn)行,為系統(tǒng)提供氣體輸送所需要的動(dòng)能。氣體在通過(guò)風(fēng)機(jī)時(shí),會(huì)獲得葉輪提供的外功,其壓力和流量之間的關(guān)系會(huì)隨風(fēng)機(jī)的性能曲線產(chǎn)生變化,而當(dāng)風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中運(yùn)行時(shí),氣體壓力和流量之間的關(guān)系又會(huì)遵循系統(tǒng)管網(wǎng)的阻抗曲線而變化。那么,風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)管網(wǎng)的曲線必須會(huì)有如下關(guān)系:1.通過(guò)風(fēng)機(jī)的流量與不漏氣的管網(wǎng)的流量是完全相等的。2.通過(guò)風(fēng)機(jī)后氣體所增加的壓力與系統(tǒng)管網(wǎng)阻力引起的壓力損失相等。如果
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