羅茨鼓風(fēng)機(jī)的修復(fù)、羅茨風(fēng)機(jī)的維修

時(shí)間：2018-12-20作者：諸城市金工機(jī)械廠瀏覽：2525

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的修復(fù)、羅茨風(fēng)機(jī)的維修

? ? ? ?因風(fēng)量、風(fēng)壓下降，對葉輪*小凸臺進(jìn)行補(bǔ)焊，風(fēng)量、風(fēng)壓有所上升。后因葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間間隙太大，僅補(bǔ)焊凸臺已不能滿足生產(chǎn)需要。由于風(fēng)機(jī)雖多處間隙大，但其它部件均未損壞，將其報(bào)廢實(shí)在可惜，于是對風(fēng)機(jī)采取了大面積的補(bǔ)焊修復(fù)措施，補(bǔ)焊后的風(fēng)機(jī)投人使用一年多，運(yùn)行情況良好。




1修復(fù)準(zhǔn)備

? ? ?修復(fù)前，先測量葉輪與機(jī)殼之間、兩葉輪之間、葉輪與前、后墻板軸向間的間隙，根據(jù)測量結(jié)果，確定補(bǔ)焊工作面及補(bǔ)焊量，采用人工補(bǔ)焊的方法修復(fù)，使間隙達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求。

2修復(fù)經(jīng)過

?風(fēng)機(jī)的修復(fù)分為以下五個(gè)步驟：

1、選用純鎳鑄鐵焊條，雖然該焊條價(jià)格昂貴，但焊件不需要預(yù)熱，且具有良好的抗裂性能和加工性能。

2、按規(guī)程將風(fēng)機(jī)解體，拆下葉輪，齒輪端豎直放置在架子上。首先補(bǔ)焊葉輪**面，焊接電流90~110 A，焊接高度為需增加的尺寸加上加工余量。以葉輪后端面為基準(zhǔn)，采用手工砂輪機(jī)磨削進(jìn)行粗加工，粗加工后裝配部件吊人機(jī)內(nèi)，調(diào)整后端面與墻板間隙達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求。精加工修整**面，用塞尺測量**面與墻板間隙，使之達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求。

3、在機(jī)內(nèi)對葉輪*小凸臺進(jìn)行補(bǔ)焊，焊好后以機(jī)殼為基準(zhǔn)，對葉輪凸臺進(jìn)行磨削，用塞尺測量凸臺與機(jī)殼間的間隙，使之達(dá)到要求。用同樣的方法將葉輪其余3個(gè)凸臺平面焊好。

4、對兩葉輪之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，松開從動齒輪定位銷，將兩葉輪的兩**間隙調(diào)小以達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求，使兩后面間隙增大，重新定位。補(bǔ)焊一個(gè)葉輪間隙大的兩漸開線對稱面，焊接時(shí)要保證兩對稱面面積一致，確保葉輪平衡，以另一個(gè)葉輪漸開線面為基準(zhǔn)，對補(bǔ)焊面進(jìn)行磨削，邊磨削邊用塞尺測量，使其達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求。

5、補(bǔ)焊修復(fù)后，對各處間隙進(jìn)行測量，符合原裝機(jī)參數(shù)后可重新啟用。




組裝整機(jī)和試車

? ? ? ?按規(guī)程對整機(jī)進(jìn)行全面檢測，清除鐵屑，將上機(jī)殼蓋上。在空載條件下由電工進(jìn)行點(diǎn)動試車，注意觀察風(fēng)機(jī)有無振動和異聲，如無異?？蛇M(jìn)行空載試車皿n，起動后人不得離開控制開關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即停車。如無異常則要注意觀察軸承溫升及電機(jī)運(yùn)行電流。然后進(jìn)行載荷試車，按正常程序進(jìn)行，并做好相關(guān)記錄，一般不少于4h，并測定風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)壓，如無異?？赏度苏Ｉa(chǎn)運(yùn)行。








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