新能源汽車回收拆解需要哪些設(shè)備

時間：2020-01-09作者：青島鼎恒達(dá)機械制造有限公司瀏覽：150

新能源汽車回收拆解需要哪些設(shè)備
《報廢汽車回收管理辦法》*十二條 報廢汽車擁有單位或者個人應(yīng)當(dāng)及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。
報廢汽車拆解流水線
報廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺、發(fā)動機拆解平臺、翻轉(zhuǎn)機、懸臂吊、發(fā)動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進(jìn)行拆解。
報廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，本系統(tǒng)由我公司*， 該系統(tǒng)無三廢排放，按照國家報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范（GBZ2128-2008)要求，設(shè)計出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的報廢FCRS； 該系統(tǒng)采用流水線作業(yè)法，
根據(jù)廢舊汽車的狀態(tài)和零部件損壞程度，按照資源化利用較大化原則，拆解方式分為非破壞性拆解、準(zhǔn)破壞性拆解和破壞性拆解。這樣的設(shè)計思路不但避免由于拆解不當(dāng)造成零件**降低或丟失的狀況，而且可以對拆解下來的零件進(jìn)行細(xì)致分類，很大程度的實現(xiàn)報廢汽車**，提高回收率


青島鼎恒達(dá)機械制造有限公司專注于報廢汽車拆解流水線,安全氣囊爆破機,冷媒回收機等

• 詞條

  詞條說明

• 報廢汽車拆解流水線都需要哪些設(shè)備

  報廢汽車拆解流水線都需要哪些設(shè)備 報廢汽車拆解是一項系統(tǒng)工程，需要一系列的流水線設(shè)備，不同的工具用于拆卸不同的零部件 報廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺、發(fā)動機拆解平臺、翻轉(zhuǎn)機、懸臂吊、發(fā)動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進(jìn)行拆解。 報廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FC

• 山東報廢汽車回收公司**設(shè)備/汽車拆解設(shè)備

  山東報廢汽車回收公司**設(shè)備/汽車拆解設(shè)備 報國家規(guī)定報廢汽車、摩托車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓，只能由報廢汽車回收公司回收、拆解。機動車所有人在報廢期滿前將機 動車交售給機動車回收企業(yè)，由機動車回收企業(yè)將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷。車主憑報廢汽車注銷證明注銷路費，若私自 處理報廢車會有以下后果： (1)無法注銷該車的稅費檔案； (2)無法注銷該車檔案； (3)報廢車私自轉(zhuǎn)讓后

• 報廢汽車回收拆解資質(zhì)“總量控制”或?qū)⒎砰_

  報廢汽車回收拆解資質(zhì)“總量控制”或?qū)⒎砰_ 中國物資再生協(xié)會常務(wù)副會長龍少海今天在2013中國**回收大會上向《**財經(jīng)日報》記者透露，已經(jīng)實施10多年的《報廢汽車回收管理辦法》（307號令）或?qū)⒆鞒鲋卮笮薷摹?截至去年年底，國內(nèi)擁有報廢汽車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)有522家，和全國337個地級以上城市和2000多個縣級城市相比，500多家資質(zhì)企業(yè)并不多?！斑@主要是總量控制的因素造成的，它要求地級城市有1

• 山東汽車拆解車身剪切裝置，手持液壓大力剪

  山東汽車拆解車身剪切裝置，手持液壓大力剪 功能目標(biāo)：工人手動即可實現(xiàn)小車車身A/B/C柱及殼體剪切功能 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 用于車身剪切，不得用于剪切車架或車橋； 帶輔助助力裝置，可布置在移動小車或輔助吊具上，這樣可實現(xiàn)在不同的工位間流動工作； 剪切刃口采用德國進(jìn)口材料，剪頭形狀、開口尺寸和液壓系統(tǒng)額定功率應(yīng)根據(jù)不同部位的剪切要求定置設(shè)計，包含2種液壓鉗：剪切輕薄料或線束，長而尖，剪切力適中，剪切快速