車(chē)用尿素的前景如何？新技術(shù)能否影響車(chē)用尿素市場(chǎng)發(fā)展

國(guó)五車(chē)國(guó)六車(chē)上市以來(lái)，質(zhì)疑聲不斷，上路需要加車(chē)用尿素，增大了成本，后處理系統(tǒng)復(fù)雜，時(shí)不時(shí)報(bào)故障，特別是國(guó)六車(chē)，后處理系統(tǒng)復(fù)雜，故障率高，很多卡友對(duì)柴油車(chē)前景表示擔(dān)憂(yōu)，相應(yīng)作為柴油車(chē)尾氣處理的車(chē)用尿素液前景如何呢？

一、新能源車(chē)型是否影響車(chē)用尿素發(fā)展

車(chē)用尿素的前景如何？新技術(shù)能否影響車(chē)用尿素市場(chǎng)發(fā)展

車(chē)用尿素是目前柴油車(chē)尾氣治理添加物，對(duì)于天然氣、氫能源、電動(dòng)貨車(chē)是*添加的，車(chē)用尿素的發(fā)展前景，也是要看這些新能源車(chē)型的發(fā)展。

天然氣能源、氫能源、電動(dòng)卡車(chē)存在著幾點(diǎn)問(wèn)題：

1、線(xiàn)路要固定，半路沒(méi)“油”加很尷尬。要選擇相對(duì)熟悉并且固定的線(xiàn)路，避免出現(xiàn)半路沒(méi)“油”加的尷尬。

2、距離要合適，避免距離過(guò)長(zhǎng)中間加注“油”難。

3、新車(chē)成本高，回報(bào)周期較長(zhǎng)。

4、加“油”麻煩。不管是加注哪種新能源，在選擇加注點(diǎn)和加注時(shí)間上都是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較麻煩的。

不可否認(rèn)天然氣、氫能源、電動(dòng)能源貨車(chē)有諸多優(yōu)勢(shì)，但是在使用過(guò)程中也是存在著很多缺點(diǎn)，所以柴油車(chē)和新能源車(chē)輛也會(huì)共存時(shí)間比較長(zhǎng)。柴油車(chē)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)退出歷史舞臺(tái)，相應(yīng)的車(chē)用尿素前景還是十分廣闊。

二、固態(tài)氨技術(shù)是否影響車(chē)用尿素發(fā)展

車(chē)用尿素的前景如何？新技術(shù)能否影響車(chē)用尿素市場(chǎng)發(fā)展

固態(tài)氨相對(duì)傳統(tǒng)車(chē)用尿素液有些明顯的優(yōu)點(diǎn)，高效、直接、不結(jié)晶，但是也存在著明顯的局限性比如存儲(chǔ)、運(yùn)輸、設(shè)備成本高等。這也是至于固態(tài)氨技術(shù)發(fā)展的一些制約因素。車(chē)用尿素相對(duì)來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)快捷。

再者，車(chē)用尿素作為舶來(lái)品，可以參考國(guó)外車(chē)用尿素使用作為參考，2005年開(kāi)始，車(chē)用尿素作為柴油車(chē)尾氣處理液使用，2010年國(guó)內(nèi)開(kāi)始使用車(chē)用尿素，到現(xiàn)在已經(jīng)有十幾年的時(shí)間，車(chē)用尿素發(fā)展也會(huì)從小桶加注，向著車(chē)用尿素加注站的模式發(fā)展，形成加注為主，小桶為輔的正?；Ｊ?。

車(chē)用尿素的前景如何？新技術(shù)能否影響車(chē)用尿素市場(chǎng)發(fā)展

不管如何，無(wú)論是新能源車(chē)型還是固態(tài)氨技術(shù)，新型技術(shù)必將老舊技術(shù)車(chē)型淘汰，車(chē)用尿素行業(yè)前景也只是在燃油車(chē)型發(fā)展的同時(shí)顯現(xiàn)，燃油車(chē)型被淘汰車(chē)用尿素的市場(chǎng)也將不存在，為了環(huán)境保護(hù)，希望*加環(huán)保經(jīng)濟(jì)的新技術(shù)車(chē)型替代高污染車(chē)型，至于這個(gè)過(guò)程要多長(zhǎng)，我們拭目以待。