萬州交通信號燈：知識你知多少?

時間：2017-03-23作者：四川東道交通工程有限公司瀏覽：50

交通信號燈三色報警燈分為兩種，三色燈一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，多層式警示燈設(shè)置在交路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；三色警示燈另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒**動車通過時才可以穿越馬路。不要翻越道路*的安全護欄和隔離墩，較不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。


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  詞條說明

• 智能萬州交通信號燈：推進建設(shè)智慧城市

  交通信息資源共享服務(wù)，或?qū)⒁允』蛑攸c城市為單位，從信息技術(shù)角度觀察，以下三個方面同樣是目前智能交通領(lǐng)域，尤其是智能交通信號燈行業(yè)存在的迫切需求。 **、整合交通大數(shù)據(jù)構(gòu)建綜合交通信息中心，構(gòu)建智慧城市，基于數(shù)據(jù)智慧和系統(tǒng)智慧提升**職能部門決策能力，面向社會需求提供信息共享服務(wù)； 第二、構(gòu)建綜合交通協(xié)同管控平臺，在職能部門間發(fā)揮上下聯(lián)動、左右協(xié)同的管控效力； 第三、面向社會公眾，提供較貼近車生活的

• 智能萬州交通信號燈：行人可自助選擇綠燈

  “行人過街請求按鍵”有運行規(guī)則，惡意請求行不通 據(jù)介紹，目前，行人請求模式信號燈在一些城市已開始試行，給**行人安全出行，緩解人車矛盾起著積極作用。 那么，既然只要按鍵就能改變信號燈，那若是有人惡意一直按請求按鈕，那車輛不就沒法通行了嗎？對此，交巡警表示，行人請求模式信號燈也有其運行規(guī)則，惡意請求是行不通的。 比如交巡警根據(jù)道路實際情況和行人通行速度設(shè)定系統(tǒng)默認(rèn)車行時間是60秒，行人時間20秒，在

• 萬州交通信號燈的介紹以及用途

  交通信號燈是交通信號中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信號燈由紅燈（表示禁止通行）、綠燈（表示允許通行）、黃燈（表示警示）組成。分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。2012年11月，北京近30處路口大約300套紅綠燈升級，每個燈芯直徑從300毫米增大到400毫米，大大提高了紅綠燈的視認(rèn)性，方便駕駛員

• 萬州紅綠燈防：撞欄桿結(jié)構(gòu)簡單

  目前各大中小城市里的紅綠燈十字路口、火車道口、停車場等各種路口均沒有設(shè)置自動防撞欄桿，因此容易出現(xiàn)闖紅燈、闖關(guān)閘、闖欄桿等違規(guī)現(xiàn)象。為此，林鼎交通防撞護欄公司特別提供一種可自動隨紅綠燈轉(zhuǎn)換而實現(xiàn)欄桿開閉動作的紅綠燈防撞欄桿。 紅綠燈防撞欄桿包括有路面桿、電動機，所述路面桿的兩端經(jīng)臂桿與安裝在路面下方的主軸固定連接，主軸套裝在軸套內(nèi)，其兩端由內(nèi)向外依次安裝有軸承、卡簧、水封、臂桿及鎖緊螺母，其中軸承