為什么城市高層樓頂都會(huì)閃紅燈

時(shí)間：2021-04-14作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：137

燈光能照亮黑暗，燈光能指引方向，燈光溫暖了燈下的民，燈光指引了燈下的人，慢慢的燈光與人的精神融為一體，互相映照互相進(jìn)步，它們都在默默了發(fā)揮著自己的光芒，讓自己的**發(fā)揮作用，還有更多的人在燈光下做著自己事，發(fā)揮著自己的光芒，燈光就是見證者，它見證的是燈光下的勞動(dòng)人民，見證他們的文明、責(zé)任、奉獻(xiàn)。

那么夜間看向許多樓頂閃紅燈是怎么回事。這個(gè)閃爍的紅燈是航空障礙燈，主要是給夜航直升機(jī)、煙囪高壓電線鐵塔、小型*行器警示*行器避開這個(gè)地方的目的，能夠讓飛機(jī)夜間較便捷發(fā)現(xiàn)高層建筑物存在，方便飛機(jī)不會(huì)飛的太低，從而就不會(huì)撞到建筑物，使飛機(jī)也不會(huì)受到不必要損害，也不會(huì)造成乘客生命危險(xiǎn)。

按照國家規(guī)定，**部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置航空障礙燈，顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使*行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。


南京徐航航空設(shè)備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 航標(biāo)燈是點(diǎn)亮航標(biāo)檢測*的科技之光

  在繁忙的進(jìn)出港航道里，飄浮著一個(gè)個(gè)鋼鐵打造的“漢子”。每當(dāng)夜幕降臨時(shí)，它們的眼里便會(huì)射出明亮的光芒，為過往船舶指引航向，它們的名字叫“航標(biāo)燈”。 為了專業(yè)、可靠地檢測航標(biāo)燈器性能，較好發(fā)揮航標(biāo)燈助航效能，北海航海**中心煙臺(tái)航標(biāo)處檢驗(yàn)檢測中心（簡稱“檢測中心”）作為一家專業(yè)化航標(biāo)檢驗(yàn)檢測實(shí)驗(yàn)室，在2018年**中國合格評(píng)定國家認(rèn)可**（CNAS）認(rèn)可資格后，堅(jiān)持服務(wù)航保，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持人才培

• 太陽能航空障礙燈-分體式結(jié)構(gòu)

  輸變電鐵塔依據(jù)國家航空障礙燈較新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，需要安裝航空障礙燈或是航空警示球予以標(biāo)志標(biāo)識(shí)。輸變電鐵塔的航空障礙燈因無法提供燈具正常的AC220V 供電，因此均采用太陽能供電方式的航空障礙燈予以警示。太陽能供電系統(tǒng)的航空障礙燈可依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分為整體式太陽能航空障礙燈和分體式太陽能航空障礙 燈，今天主要講述下分體式太陽能航空障礙燈。 分體式太陽能航空障礙燈主要由航空障礙燈燈頭、太陽能電池板和蓄電池組三

• 航空障礙燈橋柱燈XH-155

  一、產(chǎn)品介紹 橋涵燈/橋柱燈是應(yīng)用于橋梁上的助航燈具，其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道，并減少與橋墩或橋梁上部結(jié)構(gòu)相碰撞的可能性，以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。 總體來說，就是為**橋梁和船舶航行的安全，具有示位、警告危險(xiǎn)、指示交通等功能，設(shè)置于橋梁上的航標(biāo)。 橋涵燈通常為紅色，橋柱燈通常為綠色，另配套的控制系統(tǒng)具有光感控制器，即在夜晚和多霧天時(shí)自動(dòng)開啟，白天自動(dòng)關(guān)閉，可靠性強(qiáng)。

• 航空障礙燈的兩種閃光方式

  航空障礙燈主要有同步閃光和順序閃光兩種閃光方式，今天小編就帶大家了解一下這兩種閃光方式： 一、同步閃光 由B型中光強(qiáng)、A型中光強(qiáng)或A型高管強(qiáng)航空障礙燈中任意一種燈具或由A型中光強(qiáng)或A型高光強(qiáng)障礙燈組成的障礙燈照明系統(tǒng)的所有燈具閃光先后差異應(yīng)不大于1/60秒。 二、順序閃光 順序閃光應(yīng)滿足一下條件： 1. 由B型高光強(qiáng)、A型中光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)障礙燈組成的標(biāo)志懸鏈線支持構(gòu)筑物的障礙燈系統(tǒng)應(yīng)順序閃光；