軸承故障三大識(shí)別法

時(shí)間：2018-07-10作者：東莞市梯必愛軸承有限公司瀏覽：149

軸承作為機(jī)械設(shè)備上的精密零部件，如何想要工廠提高生產(chǎn)率，首先機(jī)械設(shè)備性能必須是較好的，而與機(jī)械設(shè)備性能使用的關(guān)系較大之一——軸承。

因此工廠在進(jìn)行生產(chǎn)加工時(shí)，一定要對(duì)機(jī)械設(shè)備中的軸承進(jìn)行良好的檢查。為了安全起見，小編整理軸承故障三大識(shí)別法，希望對(duì)大家有幫助。

通過聲音進(jìn)行識(shí)別
通過聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。

通過工作溫度進(jìn)行識(shí)別
該方法屬比較識(shí)別法，**于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，溫度不僅會(huì)升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。該方法與聲音識(shí)別方法并用為宜。

通過潤(rùn)滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別
對(duì)潤(rùn)滑劑采樣分析，通過其污濁程度，是否混入異物或金屬粉未等進(jìn)行判斷。該方法對(duì)不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。
wxn201807zc


東莞市梯必愛軸承有限公司專注于TPI軸承,閩臺(tái)TPI軸承,精密軸承,深溝球軸承,東培軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TPI滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的目的以及方法

  ★ 主要目的 1、減少摩擦及磨損：在構(gòu)成軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。 2、延長(zhǎng)疲勞壽命：軸承的滾動(dòng)疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)接觸面潤(rùn)滑良好，則延長(zhǎng)。相反地，油粘度低，潤(rùn)滑油膜厚度 不好，則縮短。 3、排出摩擦熱、冷卻：循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來(lái)的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止?jié)?滑油自身老化。 4、其他：也有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或

• 圓錐滾子軸承出現(xiàn)燒傷的原因

  所謂圓錐滾子軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指，圓錐滾子軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中集聚發(fā)熱或變色、軟化、熔化和破損、造成圓錐滾子軸承燒傷的主要原因是由于軸承的潤(rùn)滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤(rùn)滑劑，或者潤(rùn)滑劑過多多少，都是不正確的。其次可能是過大載荷、轉(zhuǎn)速過大、游隙過小，有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是，那么就是軸，軸承箱的精度不良，軸的撓度大。那么解決的辦法是怎樣的呢？首先要研究潤(rùn)

• TPI軸承保養(yǎng)檢修和注意事項(xiàng)

  軸承類型、結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)不同，其加工工藝就不一樣。 1、軸承保養(yǎng) 為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持軸承本來(lái)的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。 2、軸承的檢修 精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊仔細(xì)的清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常保持清潔。 但總體上來(lái)說(shuō)，一般都要經(jīng)過鍛造、車削、熱處理、磨削、**精（或拋光、研磨等） 從坯料來(lái)說(shuō)，目前棒料、管料、鍛件、冷軋料

• TPI軸承 風(fēng)機(jī)軸承故障處理

  如某水泥廠在設(shè)備維修期間更換了風(fēng)機(jī)輪葉。輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因