解決拉伸模拉傷的一些辦法

時(shí)間：2019-12-14作者：南通納富汽車配件有限公司瀏覽：409

解決模具及工件成形過程中的拉傷問題應(yīng)依照減小粘著磨損的基本原則，通過改變接觸副的性質(zhì)作為出發(fā)點(diǎn)。以下就構(gòu)成此對(duì)接觸副的3方，即被成形工件的原材料方面、工件與模具之間、模具方面分別予以分析。

1.被成形工件的原材料方面

通過對(duì)原材料進(jìn)行表面處理，如對(duì)原材料進(jìn)行磷化、噴塑或其他表面處理，使被成形材料表面形成一層非金屬模層，可以大大減輕或消除工件的拉傷，這種方法往往成本較高，并需要添加另外的生產(chǎn)設(shè)備和增加生產(chǎn)工序，盡管這種方法有時(shí)有些效果，實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用卻很少。

2.工件與模具之間

在模具與成形材料之間加一層PVC之類的薄膜，有時(shí)也可以解決工件的拉傷問題。對(duì)于生產(chǎn)線通過機(jī)構(gòu)可以達(dá)到連續(xù)供給薄膜，而對(duì)于周期生產(chǎn)的沖壓設(shè)備，每生產(chǎn)一件工件需加一張薄膜，影響生產(chǎn)效率，此方法一般成本也很高，還會(huì)生產(chǎn)大量廢料，對(duì)于小批量的大型工件的生產(chǎn)采用此種方法是可取的。

在一些成形負(fù)荷很小的場合，有時(shí)通過添加潤滑油或加EP添加劑的潤滑油就可以解決工件的拉傷問題。

3.模具方面

通過改變模具凸、凹模材料或?qū)δ＞咄埂寄＿M(jìn)行表面處理或者選用合適的模具材料，使被拉伸材料與凸、凹模這樣接觸性質(zhì)發(fā)生改變。實(shí)踐證明，這是解決拉傷問題經(jīng)濟(jì)而有效的方法，也是目前廣泛采用的方法。

規(guī)范的熱處理工藝也是目前存在的問題，對(duì)于拉伸模具的結(jié)構(gòu)、模具鋼的力學(xué)性能要求等方面需要熱處理的配合，特別是大型、復(fù)雜的拉伸件，尺寸大對(duì)熱處理工件的爐內(nèi)擺放使受熱均勻、合理的工藝有較高的要求，尺寸變形和開裂常而發(fā)生，較高的硬度對(duì)后續(xù)的加工也增加難度和周期延長，從而成本提升，瑞典 SSAB鋼鐵集團(tuán)預(yù)硬的TOOLOX拓達(dá)鋼*熱處理避免了熱處理方面的問題，也減少模具周期，綜合成本方面得到降低

綜上所述，解決工件及模具凸、凹模表面拉傷問題的方法很多，對(duì)于具體的個(gè)案，應(yīng)根據(jù)工件和載荷大小、生產(chǎn)批量、被加工材料的種類等情況選擇應(yīng)用的方法。在所有解決拉傷問題的方法中，以采用瑞典TOOLOX拓達(dá)鋼為模具材料和對(duì)模具凸、凹模表面進(jìn)行化學(xué)氣相沉積、TD覆層處理為較好，其中又以 TOOLOX拓達(dá)鋼性價(jià)比較高。




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