鈑金外殼廠家

時間：2021-04-16

對于鈑金機箱機柜來說由于工作的用途不同在很多環(huán)境中都會利用到，而對于戶外的機箱機柜來說其需要一個良好的鈑金機箱外殼來進行保護。所以對于鈑金加工過程中我們需要對其進行整體鈑金外殼的高工藝塑造。

在現行階段的鈑金加工工業(yè)中設備的外形品質也就是我們說的鈑金外殼品質需要采用高品質、保性能工藝來進行加工，從而保證其良好的使用效果。嵌設在機箱外殼鄰近且平行于背板壁面上的風扇盤;設置在背板上，且以背板的中軸線為界，非對稱布設的通風孔;設置在機箱外殼與背板相鄰的側壁上的進風孔，且該側壁為遠離背板上集中布設有通風孔的一側。

鈑金機箱加工在工業(yè)生產中非常多見，下面為大家介紹一下鈑金操作流程的7個步驟：

(1)、鈑金機箱件拆卸。將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身。

(2)、損傷確認。將受損部位清潔后，確認受損程度，從而確立修復方法。

(3)、去除舊漆膜。將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。

(4)、鈑金件拉平。根據鈑金件損傷程度，采用相應的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經過平整度精調。

(5)、收火處理。通過收火處理，將金屬在恢復原來的形狀和厚度過程中產生的拉伸和擠壓應力消除，保持鈑金件的剛度和強度。

(6)、打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個緩沖的坡面，便于其后新噴的漆面與原車漆面較好地連接在一起。

(7)、涂抹環(huán)氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油，涂抹上環(huán)氧底漆并烘干，進行防銹處理。

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