綿陽鍛造軌道防爬器工廠

時(shí)間：2023-08-29作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：7

綿陽鍛造軌道防爬器工廠
軸型RD2RE2A、RE2B

前蘇聯(lián)的扣件設(shè)計(jì)技術(shù)條件規(guī)定,扣件組裝的橫向剛度應(yīng)為20~25kN/mm

5.2軸箱磨耗板焊縫開裂時(shí)須清除原焊波后焊固，裂損或磨耗大于3mm時(shí)更換，丟失時(shí)補(bǔ)裝扣件以彈性扣扳的下肢扣壓鋼軌，擰緊螺母后彈性扣板的上肢與鋼軌接觸，因此扣件彈性良好

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從外形上看,常用的有大六角頭扭剪型兩種對(duì)應(yīng)每塊道床板，底座設(shè)置限位凹槽，凹槽的形式尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算確定，凹槽側(cè)面設(shè)彈性墊層


日本新干線(直線或曲線)扣件設(shè)計(jì)荷載采用:
A荷載:考慮扣件安全性,較大荷載采安全系數(shù)1.3和橫向力折減系數(shù)0.4,則輪重W=0x-×1.3=111kN橫向力H=0×0.4=68kN
B荷載:考慮扣件耐久性,常時(shí)大荷采用安全系數(shù)1.15和橫向力折減系數(shù)0.2,則W=0x×1.15=98kN輪重W=1橫向力H=0×0.2=34kN
C荷載:考慮扣件耐久性,常時(shí)平均荷載采用安全系數(shù)1.0和橫向力折減系數(shù)0.1,則W=0x×1.0=85kN輪重W=2橫向力H=0×0.1=kN
設(shè)計(jì)計(jì)算順序
設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),針對(duì):A荷載(橫向力由軌道內(nèi)側(cè)向外側(cè)作用)和B荷載(橫向力由軌道外側(cè)向內(nèi)側(cè)作用交替作用及B荷載(橫向力由軌道內(nèi)側(cè)向外側(cè)作用)和C荷載(向力由軌道外側(cè)向內(nèi)側(cè)作用)交替作用2種情況,計(jì)算彈片應(yīng)力和軌下膠墊應(yīng)力

軌道防爬器的種類及用途

1、穿銷式防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時(shí)，軌卡的一邊卡緊軌底，另一邊楔進(jìn)穿銷，使整個(gè)防爬器牢固地卡住軌底。這樣，鋼軌在受到縱向阻力時(shí)，由于軌卡的擋板緊貼著軌枕，于是軌枕和道訂就阻止鋼軌爬行。為了充分發(fā)揮防爬器的作用，通常在軌枕之間還安裝防爬撐，把3～5根軌枕聯(lián)系起來，共同抵抗鋼軌爬行。

2、防爬器分為焊接式防爬器和緊固式防爬器，分別適用于多種型號(hào)的鋼軌。這種鐵路軌道用螺旋式防爬器，分為鑄造型和焊接型兩個(gè)形式，鑄造型是由凸、凹形軌卡、螺栓、承力板所組成；焊接型由軌卡、鎖軌扣、螺栓、軌擋和承力板所組成。這兩個(gè)形式的螺旋式防爬器是通過擰緊螺栓使軌卡緊緊卡住鋼軌，從而防止了鋼軌在機(jī)車行駛和剎車時(shí)造成的爬行現(xiàn)象，可減少鐵路事故的發(fā)生。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說明

• 安徽軌道固定壓板 車站鐵路壓板公司

  安徽軌道固定壓板 車站鐵路壓板公司 施工安全和要求：(1)道岔施工時(shí)按規(guī)定登記、銷記,設(shè)置防護(hù),注意鄰線行車。(2)在施工前,檢查工具、材料是否齊全,尺寸是否準(zhǔn)確。(3)施工時(shí),防止工具、材料侵入鄰線限界,防止損壞其他行車設(shè)備。(4)整組道岔裝運(yùn)時(shí),防止道岔縱向與橫向竄動(dòng),不應(yīng)侵入限界。(5)運(yùn)輸?shù)啦淼能囕v通過曲線及道岔時(shí)應(yīng)限速,運(yùn)輸安全。4.扣件結(jié)構(gòu)：按與道床的聯(lián)結(jié)方式區(qū)分：不分開式扣

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  天津鐵路M12型MTH扣板生產(chǎn)工廠 輪徑/mmф840 (2)鋪設(shè)6mm厚絕緣緩沖墊板,使墊板孔與預(yù)埋套管孔對(duì)中 輪對(duì)與側(cè)架聯(lián)接方式側(cè)架通過導(dǎo)框搖動(dòng)座與承載鞍聯(lián)接,間隙與干磨擦約束寬型承載鞍結(jié)構(gòu),間隙與干磨擦約束 絕緣性能 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件： 目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及7

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  云南P65軌道夾板制造廠家 隨著鐵路運(yùn)輸機(jī)車車輛軸重的增加和列車運(yùn)行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展，彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中，其重要性也越來越為各國所關(guān)注。我國是一個(gè)幅原廣大，氣候、運(yùn)輸條件、地區(qū)差別很大的國，需要各種不同性能要求的彈條，滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規(guī)線路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無縫線路中，為減

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