青海三模電動(dòng)車控制器價(jià)格值得信賴

時(shí)間：2020-03-02作者：無錫綠科源電子科技有限公司瀏覽：219

電動(dòng)車控制器改進(jìn)方法

電動(dòng)車控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機(jī)的實(shí)際使用情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮蓄電池、控制器、電機(jī)三者之間的關(guān)系，將它們作為一個(gè)綜合的系統(tǒng)來設(shè)計(jì)，從而得到較為理想的電動(dòng)車控制器。而不應(yīng)該是市售的只要具有無級(jí)調(diào)速，剎車斷電、軟啟動(dòng)……等功能的電動(dòng)車調(diào)速器。針對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)際使用情況，我們對(duì)無刷電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，增設(shè)了如下的功能：一、使電動(dòng)車控制器具有輸出端短路保護(hù)功能本控制器可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于高轉(zhuǎn)速行動(dòng)時(shí)(此時(shí)往往輸出高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護(hù)。在保護(hù)時(shí)電路自動(dòng)降低了輸出電流，以保護(hù)蓄電池的安全，此時(shí)電流約為0.3A，并隨時(shí)檢測(cè)輸出端狀態(tài)，當(dāng)輸出端故障排除后，控制器能自動(dòng)恢復(fù)正常控制，具有自恢復(fù)功能，從而控制器具有自保護(hù)能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對(duì)電機(jī)本身故障的耐受程度。針對(duì)電動(dòng)自行車使用實(shí)際情況，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一，如控制器能對(duì)輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù)，那么在電機(jī)堵轉(zhuǎn)條件下，控制器同樣可以進(jìn)行保護(hù)，并可保護(hù)電機(jī)及蓄電池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此時(shí)將輸出大電流(如限流14A)，這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A)，將影響蓄電池的使用壽命。一款完善的電動(dòng)車控制器應(yīng)當(dāng)有著欠壓保護(hù)、電機(jī)過流保護(hù)、剎車斷電、電量顯示等功能，一個(gè)好的控制器能夠有效保護(hù)電動(dòng)車電池和電動(dòng)車電機(jī)，同時(shí)延長(zhǎng)電動(dòng)車整車的使用壽命，對(duì)電動(dòng)車整車都有著重要的作用。另外，大電流流經(jīng)電機(jī)繞組，時(shí)間一長(zhǎng)，將使電機(jī)溫升上升，導(dǎo)致繞組絕緣老化，輕則影響電機(jī)壽命，重則燒毀電機(jī)。二、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)(無刷：轉(zhuǎn)速/電流雙閉環(huán)，有刷：電壓/電流雙閉環(huán))，由于電流環(huán)存在，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的限幅，即可以保護(hù)電動(dòng)車在處于各種正常運(yùn)行情況下電流輸出值不會(huì)**出設(shè)定的電流限幅值，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)限流，這樣在任何運(yùn)行情況下，蓄電池均不會(huì)出現(xiàn)**過設(shè)定值電流的放電過程，保證了蓄電池的安全。另外由于雙閉環(huán)的配合作用，可以使電機(jī)實(shí)現(xiàn)理想的啟動(dòng)過程和加速過程，使蓄電池的電流得到有效的利用，從而可以增加電動(dòng)自行車的行駛里程。而市售控制器由于是單閉環(huán)控制系統(tǒng)，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用，所以在啟動(dòng)和加速時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)控制器大電流輸出至限流保護(hù)的運(yùn)行狀態(tài)。三、欠壓比較設(shè)計(jì)成電壓滯環(huán)自鎖比較市面上有的控制器只具有欠壓保護(hù)功能，即當(dāng)蓄電池電壓**某一電壓值后(如32V)封鎖控制器不工作，這容易使用戶利用蓄電池的回升電壓工作(即蓄電池停止放電后，蓄電池電壓會(huì)回升2～3v)，從而造成蓄電池過放電。本控制器欠壓比較設(shè)計(jì)成電壓滯環(huán)自鎖比較，這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用。按上述改進(jìn)設(shè)計(jì)的有刷、無刷電動(dòng)車控制器，經(jīng)各種負(fù)載情況，各種路況實(shí)際行駛考驗(yàn)，證明其具有很高的可靠性。在堵轉(zhuǎn)運(yùn)行和輸出端直接短路情況下均可實(shí)現(xiàn)可靠的保護(hù)，提高了無刷電動(dòng)自行車控制器在實(shí)際運(yùn)行時(shí)的可靠程度，改進(jìn)后的控制器完全可以實(shí)現(xiàn)減少控制器的故障率，降低車輛返修率的目的。另外，由于電流環(huán)的作用，并可相對(duì)于一般市面上用的控制器可延長(zhǎng)續(xù)駛距離近10%，行駛過程中有頻繁加減速、反復(fù)上下坡時(shí)，電流環(huán)作用的效果較加明顯。




電動(dòng)轎車的優(yōu)勢(shì)




隨著環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，人們對(duì)環(huán)境的保護(hù)也在日益加強(qiáng)，為了較好的保護(hù)環(huán)境，發(fā)明出來了各種的環(huán)保行工具，今天小編就為大家以轎車為列，介紹一下環(huán)保行工具的優(yōu)勢(shì)所在。

　　1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車較**的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣，與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣，它只是把污染從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。再讓電機(jī)達(dá)到高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)較嚴(yán)酷，回路中少了一個(gè)mos的內(nèi)阻，瞬間短路電流較大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力。事實(shí)上， 電動(dòng)汽車并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方，相對(duì)傳統(tǒng)汽 車，它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏碓词嵌鄻踊模?許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以地轉(zhuǎn)化為電能，即使電動(dòng)汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠， 其整體的能量利用效率也**城市常規(guī)燃油汽車，也就是說使用電動(dòng)汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外，如果避 開用電高峰夜間充電，那還可以進(jìn)一步減少能源的浪費(fèi)。

　　2.無噪音，噪聲低 這是電動(dòng)汽車較直觀的特點(diǎn)。現(xiàn)在大城市中汽車噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染，減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車 工業(yè)的考驗(yàn)。首先找到您的電機(jī)相線3跟和您的電機(jī)霍爾線跟控制接上，把電門鎖線和轉(zhuǎn)把線霍爾接好2。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過程中主要噪聲來源， 與燃油車相比，電動(dòng)汽車在這方面有的優(yōu)勢(shì)。它在行駛 運(yùn)行中基本是寧?kù)o的，特別適合在需要降低噪聲污染的城市 道路行駛。

　　3.效率 這是電動(dòng)汽車能源利用方面較顯著的特點(diǎn)。在城市中， 道路上車輛行駛較多，而且經(jīng)常遇到紅綠燈，車輛必須不斷 的停車和啟動(dòng)。無刷電動(dòng)車控制器簡(jiǎn)介由于無刷電機(jī)具有高扭矩、**命、低噪聲等等的一些優(yōu)點(diǎn)，已在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，其工作原理也已經(jīng)被大家廣為熟知，這里就不再多做詳述。對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車而言，這不僅意味著消耗 大量能源，而且也意味著更多汽車尾氣排出。而使用電動(dòng)汽 車，減速停車時(shí)，可以將車輛的動(dòng)能通過磁電效應(yīng)，“再生” 地轉(zhuǎn)化為電能并貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車 時(shí)，就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)，可以大大提高能源的使用效率，減 少空氣污染。

　　4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維修方便，經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車運(yùn)行成本方面的大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比，電動(dòng)汽車容易操縱、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)部件相較 對(duì)少，*更換機(jī)油、油泵、消聲裝置等，也*添加冷卻 水。為防止控制器因盒體無法散熱而導(dǎo)致?lián)p壞，控制器的盒體不允許用任何東西包裹。維修保養(yǎng)工作量少。如果有好的蓄電池，它的使用壽命 也比燃油車長(zhǎng)。

　　5.使用范圍廣，不受所處環(huán)境影響 這是電動(dòng)汽車另一優(yōu)勢(shì)所在。在特殊場(chǎng)合，比如不通風(fēng)、 冬天低溫場(chǎng)所，或者高海拔缺氧的地方，內(nèi)燃機(jī)車要么不能 工作，要么效率降低，而電動(dòng)車則完全不受影響。







電動(dòng)三輪車控制器更換的要點(diǎn)




? ? ? ?一、電動(dòng)三輪車控制器

　　電動(dòng)三輪車控制器更換首先要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，這樣才能保證標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格和良好質(zhì)量，以保證在電動(dòng)三輪車駕駛過程中不會(huì)發(fā)生不聽指揮的現(xiàn)象。

　　第二、選擇電動(dòng)三輪車控制器時(shí)應(yīng)保證匹配

　　更換電動(dòng)三輪車控制器時(shí)應(yīng)保證控制器的輸出功率與電動(dòng)機(jī)功率要匹配一致，選擇廠商原配的產(chǎn)品。如果一些客觀因素找不到原配的控制器，應(yīng)盡量選擇控制器輸出和電機(jī)功率一致的產(chǎn)品。

　　第三、電動(dòng)三輪車控制器選擇“大馬拉小車”原則

　　在電動(dòng)三輪車控制器選擇選擇時(shí)，如果一時(shí)找不到與車子相匹配的控制器應(yīng)按一下原則進(jìn)行配置：選擇控制器的輸出功率大于電動(dòng)機(jī)功率的控制器，而不選用控制器的輸出功率小于電動(dòng)機(jī)功率的控制器。

　　第四、電動(dòng)三輪車控制器的安裝

　　1、電動(dòng)三輪車控制器安裝時(shí)應(yīng)保證電源的正、負(fù)極連接的正確，否則會(huì)造成控制器的損壞。

　　2、找準(zhǔn)控制器與轉(zhuǎn)把連接的接插件，

　　如果控制器上的插件與轉(zhuǎn)把上的接觸件不配套，為了應(yīng)急可以將插件去掉，線于線之間直接連接。不要怕麻煩，一定要將街頭接牢，用電烙鐵將電線接頭焊接牢固，然后用絕緣膠布包扎好，以避免給以后的使用留下安全隱患。

　　3、應(yīng)注意控制器與電動(dòng)機(jī)之間連線的正、負(fù)極是否正確，如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的情況，應(yīng)及時(shí)將電動(dòng)機(jī)的正、負(fù)極倒回來，以免在駕駛時(shí)給自己和別人的人身安全帶來?yè)p害。







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