汽車連接器價格推薦「多圖」











    ? ? ? ?為了阻止搭鐵片破壞主干上的任何線束,裝車時線束主干上的搭鐵片到線束主干上的任何線束間隙應(yīng)維持在25mm以上。通常情況下,距離線束插接件120mm處需要增設(shè)固**,目的是盡可能減少插接件內(nèi)的端子所承受線束震動和質(zhì)量所帶來的負擔。汽車連接器價格服務(wù)熱線。


    ? ? ? ?按照搭鐵回路的功能來劃分。將電氣設(shè)備分為2類。一類為重要件,一類為普通件。其中重要件包括發(fā)動機控制單元(ECU)、制動防抱死系統(tǒng)控制單元(ABS)及安全氣囊系統(tǒng)控制單元(SRS)及其它涉及整車安全的控制單元。該類電負荷不僅對于整車性能及安全至關(guān)重要,而且該類電氣設(shè)備屬敏感設(shè)備,易受其它用電設(shè)備干擾。汽車連接器價格服務(wù)熱線。



    ? ? ?外觀尺寸檢查放在通電檢查之后,主要是因為,有些企業(yè)的通電檢查設(shè)備上端子插接器損壞,有可能造成線束上插針損壞、歪斜,脫落、斷掉。外觀檢查要從線束一端開始,須順著一個方向逐一檢查,避免遺漏。汽車連接器價格服務(wù)熱線。


    ? ? ??檢查每一個護套中針腳是否有歪斜的,有不平齊的,線束粗纏和密纏是否合格,防水栓是否有脫落的,是否裝配到位,卡扣是否有松動的。一旦發(fā)現(xiàn)不合格,需對不合格處貼上標識、寫上不合格模式、放置在不合格品區(qū)域,待返修返工。尺寸檢查主要是將線束放置在檢具上,對線束進行定位,檢查各卡子位置是否在規(guī)定范圍內(nèi),線束長度是否符合要求,各分支長度是否符合要求。檢查合格后,貼合格標簽,進行裝箱入庫。汽車連接器價格服務(wù)熱線。



    ? ? ??首件檢驗對端子做剖面分析及拉力測試、電壓降測試也是確保壓接質(zhì)量,有效預(yù)防批量壓接不良的重要途徑。對顏色、大小、形狀相似或接近的防水栓,通過工藝編排在不同的工位進行手工作業(yè),或者采用機器穿防水栓操作。汽車連接器價格服務(wù)熱線。


    ? ? ??每捆半成品導(dǎo)線標簽的看板信息、導(dǎo)線信息、產(chǎn)品項目信息完整、清晰也能有效的防止看板導(dǎo)線的使用錯誤。相同看板的半成品導(dǎo)線集中存放在緩存架、周轉(zhuǎn)車、周轉(zhuǎn)箱中且標識完整易于識別,也能有效的防止看板導(dǎo)線的錯誤拿取使用。在合線壓接(焊接)工位,出現(xiàn)制造錯誤較多的就是左右兩側(cè)的導(dǎo)線根數(shù)錯誤或看板使用錯誤。汽車連接器價格服務(wù)熱線。




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    為了阻止搭鐵片破壞主干上的任何線束,裝車時線束主干上的搭鐵片到線束主干上的任何線束間隙應(yīng)維持在25mm以上。通常情況下,距離線束插接件120mm處需要增設(shè)固**,目的是盡可能減少插接件內(nèi)的端子所承受線束震動和質(zhì)量所帶來的負擔。汽車連接器價格服務(wù)熱線。 按照搭鐵回路的功能來劃分。將電氣設(shè)備分為2類。一類為重要件,一類為普通件。其中重要件包括發(fā)動機控制單元(ECU)、制動防抱死系統(tǒng)控制單元(ABS)

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    因此在選擇連接器時,可從以下幾個方面考慮,選擇適合且性能穩(wěn)定的接插件,從而提高線束設(shè)計的可靠性。 根據(jù)導(dǎo)線數(shù)量及線徑選擇接插件的數(shù)量和類型,一方面為減少線束對接插件的數(shù)量,**選用復(fù)合型接插件,另一方面還應(yīng)保證接插件固定、裝配的方便性。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。 我們知道,在一個連接器當中,端子數(shù)量越多則越會降低電氣系統(tǒng)的整體可靠性,因此應(yīng)盡量選擇品質(zhì)和性能得到驗證的廠家的接插件。 應(yīng)該充分的考慮

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    采用無焊料焊接方法時焊接處表面不允許出現(xiàn)氧化、斷絲、缺損和絕緣層熔化現(xiàn)象。密封塞在壓接時不應(yīng)損傷。電線與密封塞之間、密封塞與護套之間不應(yīng)有目視可見的間隙。電線和密封塞與端子壓接后,在下圖所示的 a區(qū)內(nèi)應(yīng)可見密封塞和電線絕緣層的端部。汽車連接器價格服務(wù)熱線。 線束包扎時,應(yīng)緊密、均勻,不應(yīng)松散。采用保護套管時,無位移和影響電線束彎曲現(xiàn)象。線束中電線與端子連接處的絕緣套管應(yīng)緊密套在連接部位上,無位移

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