CNG減壓撬的維護(hù)

時(shí)間：2020-10-26作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司瀏覽：140

湖北弘儀電子科技股份有限公司專注于**部裝卸臂,底部裝卸臂,自動(dòng)化定量裝車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 低溫鶴管的啟動(dòng)周期

  一、低溫鶴管啟動(dòng) 1、依據(jù)選定工藝流程敞開進(jìn)口閥、關(guān)閉出口閥。 2、泵啟動(dòng)后，待壓力表指示正常讀數(shù)時(shí)，再漸漸打開出口閥門。 5.jpg 二、作業(yè)中工作 1、正常工作中，應(yīng)調(diào)理泵出口開度，將泵調(diào)理到高度效率區(qū)工作，不得在性能曲線駝峰處工作;不得長(zhǎng)時(shí)間在額外流量30%以下工作。 2、注意觀察壓力表的讀書。 3、工作中應(yīng)查看： ①常常觀察壓力表、電流表、電壓表、真空表的讀數(shù)是否正常。 ②各固定銜接部位

• 鶴管裝卸車真正的原理是什么

  鶴管http:///裝卸車的原理是什么?裝卸車鶴管，又稱液體裝卸臂，鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸

• 加油站油氣回收：設(shè)施應(yīng)該如何維護(hù)

  加油站油氣回收http:///設(shè)施共分二階段,**階段為卸油油氣回收設(shè)備,針對(duì)油罐車密閉式卸油,減少油氣逸散;*二階段為油槍油氣回收設(shè)備;針對(duì)加油站車輛加油時(shí)油氣回收,現(xiàn)將油氣回收設(shè)施該如何維護(hù)分別說(shuō)明如下. 卸油油氣回收設(shè)備 系指油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收系統(tǒng).油品輸入時(shí)會(huì)因液面振蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散,因此注油管必須深入

• 設(shè)計(jì)撬裝式加油站時(shí)的安全原則

  雙重防爆撬裝加油裝置外形如集裝箱，是一種集加油機(jī)、地面雙層防爆儲(chǔ)油罐、惰性氣體抑制防爆裝置、油氣回收裝置、卸油泵、緊急泄壓裝置、IC卡加油管理系統(tǒng)和自動(dòng)*于一體的地面加油裝置。它在設(shè)計(jì)時(shí)需要遵從安全、環(huán)保的原則。 1、防爆撬裝式加油裝置采用多種預(yù)警措施，可以提前進(jìn)行預(yù)警告知，防患于未然，以防止事故發(fā)生。 2、防爆撬裝式加油裝置采用防靜電設(shè)計(jì)，按金屬鍵方可開始操作，以進(jìn)行人體靜電釋放。 3、防