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什么是電力智能運維系統(tǒng)?怎么在高速鐵路上應(yīng)用
1、引言?隨著鐵路建設(shè)的高速發(fā)展和運維工作量的增加,運維管理的重要性日益凸顯,傳統(tǒng)的鐵路電力運維管理模式已難以滿足智能的運行維護管理需求[1]。? ? ? ? ?在科技發(fā)展的背景下,越來越多的智能化監(jiān)測技術(shù)已在鐵路電力系統(tǒng)中實現(xiàn)了應(yīng)用,但由于缺少統(tǒng)一的信息化建設(shè)標(biāo)準、一體化共享的信息平臺,存在許多智能化的監(jiān)測設(shè)備重復(fù)配置、標(biāo)準不統(tǒng)一且不能
ANSNP中線安防保護器在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用
某汽車制造廠主要設(shè)備為照明、空調(diào)和風(fēng)機等,在正常工況條件下,測得存在較大的中性線電流,且照明燈具頻繁出現(xiàn)閃爍損壞,影響到整個生產(chǎn)工作的運行;聯(lián)系我司進行測量后得到數(shù)據(jù)如下:測試情況說明:利用3198測量儀CH1采集補償前后A相電流,CH2未采集,CH3采集補償前N相電流,CH4 采集補償后N相電流。圖一:補償前電流含量圖二:補償前電流含量圖三:各次諧波含量占比補償前電流含量(I1表示A相電流,I3
沈建偉安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?摘要:低壓電動機是石化企業(yè)常用的電氣電備,現(xiàn)場大量采用了低壓電動機綜合保護器對其進行保護。本文從國家標(biāo)準規(guī)定出發(fā),結(jié)合低壓電動機綜合保護器,探討低壓電動機的保護配置及低壓電器、低壓電動機綜合保護器的保護原理。為裝置現(xiàn)場低壓電動機保護配置提供依據(jù)。?關(guān)鍵詞:短路保護接地保護過載保護斷相保護?1國家標(biāo)準? &
淺析住宅樓公共煙道油煙細顆粒物排放現(xiàn)狀及應(yīng)對
? ? ?為了解住宅樓公共煙道油煙細顆粒物(PM2.5)的排放現(xiàn)狀及其對大氣環(huán)境的影響,對 3個典型層高的居民住宅樓公共煙道排放口油煙PM2.5濃度進行了連續(xù)采樣監(jiān)測。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),3個排放口PM2.5的平均質(zhì)量濃度為0.5~2 mg/m3,**出環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準的 7~26 倍。以此估算深圳市住宅樓公共煙道對大氣PM2.5的年貢獻量約為252.5 t/a,占烹飪油
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
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配電智能網(wǎng)關(guān) 支持無線4G通訊模塊一網(wǎng)多串 實現(xiàn)配電遠程智能化運維管理
安科瑞ANet-M485網(wǎng)關(guān)從模塊 4路RS485串口配套通訊管理機
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