摘要:介紹青島新機(jī)場(chǎng)空管工程業(yè)務(wù)區(qū)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測(cè),采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)變電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和電能管理。
關(guān)鍵詞:公建項(xiàng)目;青島新機(jī)場(chǎng)空管工程業(yè)務(wù)區(qū);智能電力儀表;電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測(cè)
0 概述
青島新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,按照**較高4F運(yùn)行等級(jí)設(shè)計(jì),可起降空客380、波音747等目前較大機(jī)型,項(xiàng)目建成后將成為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、面向日韓的門(mén)戶機(jī)場(chǎng),也會(huì)成為集高鐵、地鐵、航空、高速公路為一體的大型機(jī)場(chǎng)。其中的空管工程是該機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)工程之一,工程總投資9.56億元人民幣,總建筑面積2.35萬(wàn)平方米,總用地規(guī)模266畝??展芄こ贪ㄋ_(tái)區(qū)、業(yè)務(wù)區(qū)、二次雷達(dá)、氣象雷達(dá)、氣象觀測(cè)場(chǎng)等區(qū)域組成。
民航機(jī)場(chǎng)屬于特別重要用能單位,一級(jí)負(fù)荷較多,**別的設(shè)施水平和服務(wù)水平也決定了客戶對(duì)管理水平的高度要求,保證用能安全是機(jī)場(chǎng)方面較為關(guān)心的問(wèn)題。項(xiàng)目面積大,分布廣,負(fù)荷密集,供電容量大,需要通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)工程各類供電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和用電負(fù)荷的變化情況進(jìn)行自動(dòng)、集中、實(shí)時(shí)的監(jiān)控。Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)針對(duì)35kV及以下用戶變電站,對(duì)微機(jī)保護(hù)裝置、智能操控裝置、電氣接點(diǎn)測(cè)溫產(chǎn)品、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置、多功能儀表、直流屏、模擬屏等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,幫助用戶實(shí)現(xiàn)變電、配電、用電的全面管理。系統(tǒng)監(jiān)控范圍包括用戶變電站、開(kāi)閉所、分變電所及低壓配電室等。
針對(duì)于項(xiàng)目重要用能單元、用能設(shè)備進(jìn)行能源的系統(tǒng)化、精細(xì)化監(jiān)測(cè),以發(fā)現(xiàn)能源消耗的異常,通過(guò)分析找出解決方法,對(duì)于實(shí)施的節(jié)能技改可效果跟蹤、效果對(duì)比、效果驗(yàn)證,并通過(guò)不斷優(yōu)化策略,找出較優(yōu)用能模式。Acrel5000能耗管理系統(tǒng)采集建筑電、水、氣、冷熱量等能源消耗數(shù)據(jù)和光伏、風(fēng)力、儲(chǔ)能等新能源數(shù)據(jù),對(duì)用能數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,按照區(qū)域、部門(mén)、用電設(shè)備類型進(jìn)行細(xì)分,提供同比、環(huán)比分析比較和用能數(shù)據(jù)追溯,同時(shí)可以提供尖峰平谷各時(shí)段用能數(shù)據(jù)和報(bào)表,幫助用戶梳理能源賬單明細(xì)和制定能源績(jī)效考核。
1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
安科瑞電力監(jiān)控和能耗管理系統(tǒng)以服務(wù)器、通訊設(shè)備、測(cè)控單元為基本工具,為民航機(jī)場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及遠(yuǎn)程管理提供了基礎(chǔ)平臺(tái),它可以和檢測(cè)、控制設(shè)備構(gòu)成任意復(fù)雜的監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要采用分層分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),如系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖所示:青島新機(jī)場(chǎng)空管工程業(yè)務(wù)區(qū)能耗系統(tǒng)站控管理層及網(wǎng)絡(luò)通訊層?,F(xiàn)場(chǎng)共有25臺(tái)AM5系列微機(jī)保護(hù)裝置、200臺(tái)AEM96系列三相多功能電力儀表以及152只DTSD1352系列導(dǎo)軌式電能計(jì)量表。
1.1 測(cè)控單元
中壓配電柜采用AM5系列微機(jī)保護(hù)裝置對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)和測(cè)控。AM5 系列產(chǎn)品具有統(tǒng)一的軟硬件平臺(tái)、強(qiáng)大的保護(hù)邏輯圖形化可編程功能和豐富的接口資源,能夠適應(yīng) 35kV 及以下電壓等級(jí)的各種變配電測(cè)控保護(hù)要求,滿足個(gè)性化定制需求,廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)、能源等領(lǐng)域??商峁?nbsp;12 路交流輸入(標(biāo)準(zhǔn)硬件包括:三相保護(hù)電流、兩個(gè)零序電流、三相測(cè)量電流及 4 個(gè)電壓通道),16 路可編程遙信輸入,10 路可編程繼電器接點(diǎn)輸出,可滿足絕大多數(shù)場(chǎng)合下中低壓系統(tǒng)間隔層的保護(hù)測(cè)控要求。裝置硬件設(shè)計(jì)采用可靠性配置,軟件配以專門(mén)的保護(hù)算法,抗干擾性能強(qiáng),可靠性高,保護(hù)實(shí)現(xiàn)方式靈活,能與 Acrel-2000 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)配套使用,為電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行提供**。
低壓配電柜采用AEM96系列三相多功能電力儀表,該設(shè)備是針對(duì)電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、公用設(shè)施的電能統(tǒng)計(jì)、管理需求而設(shè)計(jì)的一款智能儀表,集成了全部電力參數(shù)測(cè)量及全面的電能計(jì)量,有功電能的準(zhǔn)確度達(dá)到了0.5S級(jí),提供上24時(shí)、上31日以及上12月的各類電能數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。帶有開(kāi)關(guān)量輸入和繼電器輸出可實(shí)現(xiàn)“遙信”和“遙控”功能,并具備報(bào)警輸出。該設(shè)備帶有RS485通信接口,采用MODBUS-RTU協(xié)議,可廣泛應(yīng)用于各種控制系統(tǒng),SCADA系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)中。
末端配電箱采用DTSD1352系列的導(dǎo)軌式電能計(jì)量表,這款表采用35mm標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝,80A以下直接接入,80A以上采用互感器二次接入。功能方面支持全電參量測(cè)量包括2-31次諧波測(cè)量,電能方面支持雙向有功、無(wú)功電能計(jì)量,并支持兩套時(shí)段表、4個(gè)時(shí)區(qū)、14個(gè)日時(shí)段、4種費(fèi)率的復(fù)費(fèi)率電能統(tǒng)計(jì)、支持4種較大需量及發(fā)生時(shí)間統(tǒng)計(jì),支持上48月及上90日歷史電能,還具備開(kāi)關(guān)量、測(cè)溫、液晶中文顯示、多種通訊接口及通訊規(guī)約,也具有國(guó)家計(jì)量器具型證書(shū)、CE認(rèn)證等。
1.2 通訊設(shè)備
Anet-2E8S1智能通訊管理機(jī)具備在局域網(wǎng)及廣域網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換能力,上行通訊支持各種電力調(diào)度的協(xié)議及安科瑞私有通訊規(guī)約,也可以針對(duì)第三方系統(tǒng)協(xié)議進(jìn)行適配;下行通訊支持支持modbus、DL/T645、IEC103、CJ/T188等常見(jiàn)協(xié)議,也可以針對(duì)設(shè)備協(xié)議做定制開(kāi)發(fā)。網(wǎng)關(guān)本身具備斷點(diǎn)續(xù)傳,可以設(shè)置保存天數(shù)、上傳周期等,支持**先出緩存。網(wǎng)關(guān)亦可進(jìn)行邏輯計(jì)算,可過(guò)濾抖動(dòng)數(shù)據(jù),可大大減輕上位機(jī)數(shù)據(jù)處理壓力,非常適用于民航機(jī)場(chǎng)一類采集點(diǎn)位較多的大型項(xiàng)目。
2 軟件功能
2.1 人機(jī)交互
系統(tǒng)提供簡(jiǎn)單、易用、良好的用戶使用界面。采用全中文界面,顯示低壓配電系統(tǒng)電氣一次主接線圖,顯示配電系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)及相應(yīng)實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù),畫(huà)面定時(shí)輪巡切換;畫(huà)面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)刷新;模擬量顯示;開(kāi)關(guān)量顯示;連續(xù)記錄顯示等。
2.2 歷時(shí)事件
歷時(shí)事件查看界面主要為用戶查看曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的故障記錄、信號(hào)記錄、操作記錄、越限記錄提供方便友好的人機(jī)交互,通過(guò)歷史事件查看平臺(tái),用戶可以根據(jù)自己的要求和查詢條件方便定位您所要查看的歷史事件,為您把握整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況提供了良好的軟件支持。
2.3 數(shù)據(jù)庫(kù)建立與查詢
主要完成遙測(cè)量和遙信量定時(shí)采集,并且建立數(shù)據(jù)庫(kù),定期生成報(bào)表,以供用戶查詢打印。
2.4 用戶權(quán)限管理
針對(duì)不同級(jí)別的用戶,設(shè)置不同的權(quán)限組,防止因人為誤操作給生產(chǎn),生活帶來(lái)的損失,實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)的安全,可靠運(yùn)行。可以通過(guò)用戶管理進(jìn)行用戶登錄、用戶注銷、修改密碼、添加刪除等操作,方便用戶對(duì)賬號(hào)和權(quán)限的修改。
2.5 運(yùn)行負(fù)荷曲線
負(fù)荷趨勢(shì)曲線功能主要負(fù)責(zé)定時(shí)采集進(jìn)線及重要回路電流和功率負(fù)荷參量,自動(dòng)生成運(yùn)行負(fù)荷趨勢(shì)曲線的,方便用戶及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷狀況。點(diǎn)擊畫(huà)面相應(yīng)按鈕或菜單項(xiàng)可以完成相應(yīng)功能的切換;可以查看實(shí)時(shí)趨勢(shì)曲線或歷史趨勢(shì)線;對(duì)所選曲線可以進(jìn)行平移、縮放、量程變換等操作,幫助用戶進(jìn)線趨
勢(shì)分析和故障追憶,為分析整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況提供了直觀而方便的軟件支持。
2.6 遠(yuǎn)程報(bào)表查詢
報(bào)表管理程序的主要功能是根據(jù)用戶的需要設(shè)計(jì)報(bào)表樣式,把系統(tǒng)中處理的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)篩選、組合和統(tǒng)計(jì)生成用戶需要的報(bào)表數(shù)據(jù)。本程序還可以根據(jù)用戶的需要對(duì)報(bào)表文件采用定時(shí)保存、打印或者召喚保存、打印模式。同時(shí)本程序還向用戶提供了對(duì)生成的報(bào)表文件管理功能。
報(bào)表具有自由設(shè)置查詢時(shí)間實(shí)現(xiàn)日、月、年的電能統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)導(dǎo)出和報(bào)表打印等功能。
3 案例分析
u 配電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
系統(tǒng)人機(jī)界面友好,以配電一次圖的形式直觀顯示配電線路的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各回路電壓、電流、功率、功率因數(shù)、電能等電參數(shù)信息,動(dòng)態(tài)監(jiān)視各配電回路斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、地刀等合、分狀態(tài)。
u 權(quán)限管理
通過(guò)用戶權(quán)限管理能夠防止未經(jīng)授權(quán)的操作(如遙控的操作,數(shù)據(jù)庫(kù)修改等)??梢远x不同級(jí)別用戶的登錄名、密碼及操作權(quán)限,為系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)、管理提供可靠的安全**。
u 遙控操作
具備相應(yīng)權(quán)限的維護(hù)人員可以通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)的斷路器遙信點(diǎn)調(diào)出遙控操作界面,可以及時(shí)執(zhí)行調(diào)度系統(tǒng)或站內(nèi)相應(yīng)的操作命令。
u 運(yùn)行報(bào)表&電能統(tǒng)計(jì)報(bào)表
u 歷史事件查詢
電力監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)b信變位,保護(hù)動(dòng)作、事故跳閘,以及電壓、電流、功率、功率因數(shù)越限等事件記錄進(jìn)行存儲(chǔ)和管理,方便用戶對(duì)系統(tǒng)事件和報(bào)警進(jìn)行歷史追溯,查詢統(tǒng)計(jì)、事故分析。
u 能耗主界面
反映建筑當(dāng)年用能各分類能耗和折算為標(biāo)準(zhǔn)煤的綜合能耗,并計(jì)算得到單位面積能耗;
通過(guò)表計(jì)計(jì)量電能消耗,界面下方顯示電能的當(dāng)日逐時(shí)用能曲線;單擊每個(gè)分類能耗的上部區(qū)域,可跳轉(zhuǎn)到該分類能耗的用能分析主界面;
可通過(guò)下拉框切換建筑,建筑圖片可根據(jù)項(xiàng)目要求替換;
u 分類能耗主界面
反映某分類能耗(例如電)當(dāng)日及昨日同期、當(dāng)月及上月同期、當(dāng)年及上年同期的用能及對(duì)比,增長(zhǎng)百分比及增加值;
反映某分類能耗過(guò)去48小時(shí)、過(guò)去31天、過(guò)去12個(gè)月、過(guò)去3年的用能趨勢(shì);
反映某分項(xiàng)能耗的當(dāng)月用能餅圖;
反映某分類能耗當(dāng)年各月用能同比分析圖;
u 分類能耗支路用能統(tǒng)計(jì)報(bào)表
可靈活選擇支路,并統(tǒng)計(jì)某段時(shí)間內(nèi)支路用能的日、月、周、季、年用能;
通過(guò)透視表功能強(qiáng)大,用戶可進(jìn)行多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行組合排序;
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可通過(guò)柱狀圖、點(diǎn)線圖、堆積圖、餅圖等多種圖表展示;
u 分類能耗支路分時(shí)段用能趨勢(shì)分析
可查詢?nèi)我恢纺扯螘r(shí)間內(nèi)的用能參數(shù)(例如電壓、電流、功率、功率因數(shù)等),具體可查詢的參數(shù)與安裝的儀表和系統(tǒng)配置有關(guān),查詢時(shí)不可跨月;
數(shù)據(jù)以圖表或表格的形式顯示,圖表可通過(guò)鼠標(biāo)操作放大、縮小、移動(dòng);可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序(較大值、較小值);
4 結(jié)束語(yǔ)
我國(guó)民航業(yè)飛速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)作為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的動(dòng)力供應(yīng),尤顯重要。在國(guó)家提出加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)和民航局建成安全、高效、優(yōu)質(zhì)、綠色的現(xiàn)代化民用航空體系的大背景下,在機(jī)場(chǎng)供電網(wǎng)絡(luò)中引入智能電網(wǎng)技術(shù),建設(shè)智能化機(jī)場(chǎng)供配電系統(tǒng),不僅為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行提供較加可靠的能源供應(yīng),強(qiáng)化電力**,還可實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,對(duì)機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著重要意義。大型機(jī)場(chǎng)通常供電區(qū)域大,線路長(zhǎng),供電設(shè)備多,負(fù)荷種類復(fù)雜,不同電壓等級(jí)混合。因此,必須建設(shè)完善的電力綜合監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)全場(chǎng)配電網(wǎng)絡(luò)的信息采集、集中管理。
通過(guò)Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)和 Acrel-5000能耗管理系統(tǒng)的實(shí)施,幫助青島新機(jī)場(chǎng)空管工程改變?nèi)斯す芾淼膫鹘y(tǒng)工作方式,通過(guò)技術(shù)手段幫助用戶維護(hù)供配電系統(tǒng)的安全可靠,也為節(jié)約能耗、技術(shù)升級(jí)、績(jī)效考核提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。[2]
參考文獻(xiàn):
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詞條
詞條說(shuō)明
石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
摘要:消防應(yīng)急疏散照明技術(shù)是一項(xiàng)受到各國(guó)重視、有多年發(fā)展歷史和涉及建筑火災(zāi)時(shí)保證人員生命安全的重要救生疏散技術(shù)。消防應(yīng)急燈具包括照明和標(biāo)志燈具兩類。近年來(lái),隨著照明技術(shù)的迅速發(fā)展,高大而復(fù)雜的智能建筑日益增多,消防應(yīng)急照明法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不斷健全和完善,消防應(yīng)急燈具產(chǎn)品品種不斷增多,性能不斷改進(jìn),技術(shù)水平有很大提高,得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。關(guān)鍵詞: 體育場(chǎng)館;應(yīng)急疏散指示照明系統(tǒng);安科瑞;?0
淺析適用于高速公路的大功率風(fēng)光互補(bǔ)智能充電樁設(shè)計(jì)研究
摘要:為解決新能源汽車長(zhǎng)途出行用電不足難題,將風(fēng)能、光能互補(bǔ)轉(zhuǎn)化為電能作能源輸入,提出了依托高速公路的設(shè)計(jì)方案,并研究和完善風(fēng)光互補(bǔ)智能充電樁設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)在沿海等風(fēng)能儲(chǔ)備充足空間適宜的高速路段架設(shè)風(fēng)力發(fā)電機(jī),在高速服務(wù)區(qū)建設(shè)充電終端,終端擁有人機(jī)交互界面,后臺(tái)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控等功能,提供較加智能、便捷的新能源汽車充電服務(wù)。關(guān)鍵詞:高速公路;新能源汽車;風(fēng)光互補(bǔ);智能化;充電樁一、研究背景隨著化石能源儲(chǔ)
揚(yáng)州中化化雨環(huán)保有限公司能耗管理系統(tǒng)的應(yīng)用
前言重點(diǎn)用能企業(yè)年耗電量逐年增加,如何實(shí)時(shí)的了解、分析和控制能源消耗越來(lái)越重要,能源的使用也從原來(lái)的粗放型的管理到現(xiàn)在精細(xì)化的管理,再加上近年來(lái)出現(xiàn)的電力泛在物聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)等等,這些大型平臺(tái)的出現(xiàn),都需要能源使用的數(shù)據(jù)。安科瑞能耗管理平臺(tái)可以為企業(yè)能源消耗和節(jié)能提供數(shù)據(jù)支持。一、能耗管理系統(tǒng)適用場(chǎng)合安科瑞能耗管理云平臺(tái)適用于各行各業(yè),**的辦公建筑、大型的商業(yè)綜合體、學(xué)校、醫(yī)院等,也可以為生產(chǎn)
淺析電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在醫(yī)院的應(yīng)用研究
摘要:文章結(jié)合醫(yī)院建筑電氣火災(zāi)的特點(diǎn)及其發(fā)生原因,對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在醫(yī)院建筑設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用進(jìn)行研究,并通過(guò)實(shí)例分析,對(duì)其應(yīng)用效果進(jìn)行驗(yàn)證,為有關(guān)實(shí)踐及研究提供參考,確保醫(yī)院建筑電氣的安全性。?關(guān)鍵詞:電氣火災(zāi) 漏電 剩余電流 早期預(yù)警 醫(yī)院?? ? ? ?電氣火災(zāi)作為一種重要的火災(zāi)類型,對(duì)建筑以及用戶的安全存在較大的威脅;加強(qiáng)建筑電氣
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