北京日祥參加合肥新能源動力電池智造峰會

時間：2023-03-24作者：北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司瀏覽：217

2023年3月23-24日，“中國新能源動力電池智能制造峰會”在安徽·合肥召開，本次會議主題為“綠色智造，**未來”，會議為加強動力電池行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動動力電池行業(yè)健康發(fā)展。



會議著重邀請了行業(yè)**、*學(xué)者、協(xié)會學(xué)會、動力電池廠商、電池托盤、電池配套企業(yè)、新能源車企、零部件、科研院所、高校、焊接設(shè)備、智能制造解決服務(wù)商、系統(tǒng)集成商等相關(guān)企事業(yè)單位人員就電池包、電池托盤智能制造共同探討動力電池技術(shù)發(fā)展趨勢等主題進(jìn)行交流討論。作為受邀企業(yè)，北京日祥也出席了本次峰會。



本次會議，北京日祥主要攜OmniScanX3和OmniScanSX兩款便攜式相控陣探傷儀，為客戶提供一套新能源汽車攪拌摩擦焊自動化、智能化損傷檢測系統(tǒng)。



該智能相控陣超聲自動檢測系統(tǒng)能夠?qū)缚p內(nèi)部缺陷進(jìn)行自動無損檢測，系統(tǒng)根據(jù)耦合方式的不同，可分為噴水式及浸水式兩種檢測技術(shù)。噴水式耦合自動無損檢測裝備適用于表面平整的焊縫檢測；浸水式耦合自動無損檢測裝備適用于焊縫周邊具有多個凸起結(jié)構(gòu)零件的檢測。目前該系統(tǒng)已運用于艦艇部件、新能源汽車電池托盤、電機殼及電控殼等產(chǎn)品的檢測，成功為船舶、汽車等行業(yè)賦能。

大家都了解，目前新能源汽車是**汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，動力電池作為**的關(guān)鍵零部件，它的相關(guān)技術(shù)必須與電動汽車的發(fā)展相適應(yīng)。因此，**眾多電池企業(yè)、車企紛紛在電池領(lǐng)域加強布局，新能源動力電池發(fā)展正迎來一個**的發(fā)展機遇期。

在此背景下，汽車輕量化的發(fā)展道路也決定了攪拌摩擦焊技術(shù)在汽車制造應(yīng)用中的重要性，在當(dāng)前汽車制造業(yè)中，攪拌摩擦焊技術(shù)具體應(yīng)用主要包括：鋁合金輪轂、液壓成形管道的配件、發(fā)動機與底盤的托架、空間構(gòu)件、燃料箱、電池盒、傳動裝置、汽車底盤、車體結(jié)構(gòu)件等。就目前來看，攪拌摩擦焊技術(shù)已經(jīng)大量應(yīng)用于新能源汽車生產(chǎn)中。

因此，我們也可以預(yù)見智能相控陣超聲自動檢測系統(tǒng)在新能源電池智造領(lǐng)域，必將有廣闊的使用發(fā)展空間。

在這里，也跟大家普及一下攪拌摩擦焊縫相控陣超聲檢測方法與特點供大家參考：

扇形掃描：也稱為變角度掃描，一般以軟件方式實現(xiàn)，用一定的延時法則，激發(fā)相控陣探頭中的部分相鄰或全部晶片，使激發(fā)晶片組形成的聲束在設(shè)定的角度范圍內(nèi)以一定的步進(jìn)值進(jìn)行連續(xù)角度變換，其數(shù)據(jù)顯示為每一個角度的波束A 掃描圖像通過延遲和角度校正形成的2D 圖像。

攪拌摩擦焊縫相控陣超聲檢測時，考慮到焊縫中缺陷分布的隨機性，采用扇形掃描檢測時一般設(shè)置較大的角度范圍，利用探頭不同角度聲束所發(fā)出的一次波、二次波實現(xiàn)焊縫內(nèi)部不同深度、不同區(qū)域的全覆蓋檢測。

手動掃查時，可采用單探頭聲束垂直于焊縫長度方向，單面單側(cè)鋸齒形掃查檢測。必要時，增加焊縫橫向缺陷掃查。



線性掃描：以相同的聚焦法則施加在相控陣探頭中的不同晶片組，每組激活晶片產(chǎn)生某一特定角度的聲束，通過改變起始激活晶片的位置，使該聲束沿晶片陣列方向前后移動。

對于攪拌摩擦焊而言，檢測過程中一般以某一固定角度配合焊縫單面雙側(cè)掃查或者采用多個探頭同時進(jìn)行掃查，以檢測焊縫縱向、斜向隨機分布的缺陷，同時配合掃查編碼器和自動掃查裝置可以實現(xiàn)焊縫的半自動化或全自動化檢測。必要時，增加橫向缺陷掃查。



后，北京日祥始終愿與行業(yè)客戶深入探討和共同發(fā)展。我們也致力于通過的產(chǎn)品與服務(wù)，為客戶提供好的解決方案。在此，預(yù)祝論壇圓滿成功。


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