參展巡禮丨北京新興日祥亮相濟(jì)寧超聲檢測(cè)大會(huì)

時(shí)間：2023-05-16作者：北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司瀏覽：157

2023年5月13日，2023’中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)無(wú)損檢測(cè)分會(huì)超聲檢測(cè)大會(huì)在山東省濟(jì)寧市正式舉行。北京新興日祥攜超聲波探傷儀、超聲波測(cè)厚儀、工業(yè)內(nèi)窺鏡等 **檢測(cè)設(shè)備亮相本屆大會(huì)。備受參會(huì)代表的關(guān)注和認(rèn)可，不少參會(huì)代表到展臺(tái)了解和體驗(yàn)產(chǎn)品出色的性能和**功能，并和我們的技術(shù)人員進(jìn)行了愉快的交流。







據(jù)悉，大會(huì)旨在交流超聲檢測(cè)技術(shù)的較新思想，展示超聲檢測(cè)領(lǐng)域的較新成果，洞察**超聲檢測(cè)領(lǐng)域的較新動(dòng)向，促進(jìn)超聲檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新。會(huì)議邀請(qǐng)眾多***做專(zhuān)題報(bào)告，并安排多個(gè)分會(huì)場(chǎng)進(jìn)行論文交流。





濟(jì)寧超聲檢測(cè)大會(huì)

2023年5月13-14日

山東·濟(jì)寧富力萬(wàn)達(dá)嘉華酒店

北京日祥展位號(hào)：C03




北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司專(zhuān)注于工業(yè)內(nèi)窺鏡IPLEXNX,渦流探傷儀NORTEC600,相控陣探傷儀,探傷儀,超聲波測(cè)厚儀38DLPLUS,超聲波探傷儀OmniScanX3等, 歡迎致電 13121673808

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 超聲波測(cè)厚儀38DL PLUS詳情

  超聲波測(cè)厚儀是采用新的高性能、低功耗微處理器技術(shù)，基于超聲波測(cè)量原理，可以測(cè)量金屬及其它多種材料的厚度，并可以對(duì)材料的聲速進(jìn)行測(cè)量?？梢詫?duì)生產(chǎn)設(shè)備中各種管道和壓力容器進(jìn)行厚度測(cè)量，監(jiān)測(cè)它們?cè)谑褂眠^(guò)程中受腐蝕后的減薄程度，也可以對(duì)各種板材和各種加工零件作測(cè)量??。進(jìn)口?超聲波測(cè)厚儀? 簡(jiǎn)便操作的設(shè)計(jì)理念簡(jiǎn)潔的鍵區(qū)，只用單手（左手或右手）即可操控儀器操作簡(jiǎn)

• 演示報(bào)告｜工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)風(fēng)電齒輪箱內(nèi)部齒輪情況大解析

  1.行業(yè)背景風(fēng)能是蘊(yùn)藏量非常大的自然資源，且具有可持續(xù)性、綠色環(huán)保、成本低等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)已廣泛的應(yīng)用。2021年，國(guó)內(nèi)一批風(fēng)電設(shè)備大多將要到達(dá)質(zhì)保期限。在出質(zhì)保期前，風(fēng)電企業(yè)會(huì)要求三方運(yùn)維公司對(duì)現(xiàn)有設(shè)備做“出質(zhì)保檢測(cè)”，提出現(xiàn)存問(wèn)題，交由風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行維護(hù)整改。出質(zhì)保后，現(xiàn)有的風(fēng)電設(shè)備常規(guī)的定檢以及維護(hù)都將由風(fēng)電企業(yè)承擔(dān)。如何才能簡(jiǎn)單有效的對(duì)齒輪箱和軸承等肉眼不可見(jiàn)的重要部位，進(jìn)行可視化

• 工業(yè)內(nèi)窺鏡應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域

  01行業(yè)背景一般市場(chǎng)上汽車(chē)的油箱材質(zhì)分為鐵質(zhì)和塑膠兩種類(lèi)型，大部分車(chē)型使用的塑膠油箱，少部分車(chē)型使用的是鐵質(zhì)油箱。塑膠油箱采用的并非是普通的民用塑料，而是高強(qiáng)度的工程塑料，它大的特點(diǎn)就是可塑性好，在遇到車(chē)輛撞擊時(shí)，塑料油箱有著良好的耐沖擊性、形變性、回彈性，不易產(chǎn)生火苗和漏油的現(xiàn)象。塑膠油箱采用高密度聚乙烯(HDPE)作原材料。由于高密度聚乙烯熱塑性顯著,所以 塑料燃油箱加工成型工藝通常有擠出吹

• 復(fù)合材料檢測(cè)，助軌道交通輕量化發(fā)展

  2004年，廣州市在軌道交通建設(shè)中一次大膽啟用復(fù)合材料，鑒定了復(fù)合材料在新領(lǐng)域的應(yīng)用。自此以后，中國(guó)軌道交通建設(shè)便有了復(fù)合材料的一席之位，尤其在應(yīng)對(duì)潮濕及腐蝕嚴(yán)重的地鐵區(qū)間隧道時(shí)，擁有明顯勝過(guò)其他如金屬材料的優(yōu)勢(shì)。近幾年，隨著復(fù)合材料研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的不斷進(jìn)步，碳纖維復(fù)合材料的呼聲高，開(kāi)始逐漸替代樹(shù)脂基復(fù)合材料走進(jìn)大眾的視野，青島四方將其應(yīng)用于軌道交通車(chē)輛的案例就十分成功。不僅充分滿(mǎn)足軌道交通