中國托盤租賃：進入向動態(tài)租賃轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期

時間：2020-10-24作者：招商路凱（中國）投資控股有限公司瀏覽：54

中國托盤租賃：進入向動態(tài)租賃轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期

隨著托盤標(biāo)準(zhǔn)化的逐步完善，勞動力成本的大幅上升，國家治**政策的嚴(yán)格執(zhí)行，路橋費、油費下調(diào)，以及受到**經(jīng)濟下行影響，企業(yè)通過優(yōu)化庫存來降低物流成本的動力持續(xù)增強，我國托盤租賃業(yè)即將迎來新發(fā)展，租賃市場規(guī)模將持續(xù)加速增長，租賃模式將由靜態(tài)租賃向動態(tài)租賃轉(zhuǎn)變

托盤(Pallet)，指用于貨物集裝、存儲和運輸?shù)幕A(chǔ)單元化物流載具。對于企業(yè)來說，想要獲得托盤的使用權(quán)，無非就是通過自購和租賃兩種方式。從西方發(fā)達國家托盤市場幾十年的發(fā)展經(jīng)驗來看，租賃托盤是大勢所趨。

托盤租賃在我國的起步雖晚，但在有關(guān)**部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、*、企業(yè)的共同倡導(dǎo)與推動下，我國托盤租賃穩(wěn)步發(fā)展，據(jù)商務(wù)部研究院和中物聯(lián)托盤委統(tǒng)計，截至2018年12月底，我標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)托盤租賃市場托盤池規(guī)模已**過2100萬片，較去年同期增長10.5%。與此同時，我國托盤租賃市場正在由靜態(tài)租賃向動態(tài)租賃轉(zhuǎn)型發(fā)展。

作為目前亞太地區(qū)規(guī)模較大的托盤循環(huán)共用（Pallet Pooling）服務(wù)商，路凱可以說見證了**托盤租賃行業(yè)的興起與發(fā)展，**和推動著中國托盤租賃市場的轉(zhuǎn)型。為此，我們采訪了路凱大*區(qū)總經(jīng)理戴正楠，他從托盤租賃的**談起，介紹了托盤租賃在國內(nèi)外市場的發(fā)展，并對中國托盤租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢做了詳細分析。

一、全面了解“托盤租賃”

托盤租賃模式（也稱“商業(yè)托盤循環(huán)共用模式”）與白板模式（也稱“聯(lián)盟托盤循環(huán)共用模式”）是推動托盤標(biāo)準(zhǔn)化及循環(huán)共用的兩個主流商業(yè)模式。有時市場上為了便于區(qū)分這兩種商業(yè)模式，也會籠統(tǒng)地將托盤租賃模式稱為封閉式共用系統(tǒng)、將白板模式稱為開放式共用系統(tǒng)。這兩種模式之間相對“封閉”與“開放”的關(guān)系，可以類比于手機中的iOS系統(tǒng)與安卓系統(tǒng)。

1.什么是托盤租賃

戴正楠提到，托盤租賃是托盤租賃企業(yè)將托盤以租賃的形式提供給企業(yè)使用，并由托盤租賃企業(yè)承擔(dān)運營服務(wù)的托盤供應(yīng)模式，其中運營服務(wù)主要涉及托盤供應(yīng)、運輸、異地回收、維修翻新等多個環(huán)節(jié)。在租賃模式下，托盤在不同企業(yè)之間、行業(yè)之間、供應(yīng)鏈上下游之間流轉(zhuǎn)使用，這也就是常說的托盤循環(huán)共用。

2.托盤租賃的主要模式

托盤租賃一般分為靜態(tài)租賃和動態(tài)租賃兩種模式。

靜態(tài)租賃，指的是企業(yè)根據(jù)實際需求向托盤租賃服務(wù)商租賃相應(yīng)數(shù)量的托盤，僅用于企業(yè)內(nèi)部的存儲需求。企業(yè)在旺季加大托盤租賃數(shù)量，在淡季再退出來還給托盤服務(wù)商，托盤服務(wù)商將托盤租賃給其它需求企業(yè)。

動態(tài)租賃，也稱為帶板運輸/帶托運輸。由托盤租賃服務(wù)商購買標(biāo)準(zhǔn)托盤建立托盤共用池，并在全國設(shè)立租賃運營網(wǎng)點，用戶企業(yè)向托盤租賃服務(wù)商租賃托盤用于承載貨物，貨物與托盤共同組成一個單元（常稱為“一板貨/一托貨”），隨后貨物以托盤單元的形式在供應(yīng)鏈條上的不同企業(yè)之間轉(zhuǎn)移，期間不更換托盤，鏈條上各企業(yè)承擔(dān)各自使用期間的托盤租賃費用，當(dāng)貨物帶板送達供應(yīng)鏈條的較終端后，由終端企業(yè)將托盤退租給較近的托盤運營網(wǎng)點，托盤經(jīng)租賃服務(wù)商分揀與維護后再次對外出租，進入新一輪的供應(yīng)鏈循環(huán)共用之中。

3.白板模式

白板模式，是在建立托盤標(biāo)準(zhǔn)制定、認證、監(jiān)督與交換交易規(guī)則的基礎(chǔ)上，托盤使用者各自采購和擁有托盤并通過交易市場與循環(huán)服務(wù)商進行買賣和交換。

4.如何選擇租賃模式與白板模式

戴正楠指出，選擇租賃模式還是白板模式實際上取決于客戶的物流場景。具體來說，在較加關(guān)注托盤品質(zhì)、安全與可靠供應(yīng)，且終端可以集中回收托盤的市場，比如快消品領(lǐng)域，發(fā)展租賃模式應(yīng)該是一選擇；但在一些跨境貿(mào)易、小眾的細分專業(yè)市場、工業(yè)制造領(lǐng)域、偏遠市場，或是終端分散、不易集中回收托盤的供應(yīng)鏈渠道中，白板模式會較合適。

5.托盤租賃**體現(xiàn)

靜態(tài)租賃的**體現(xiàn)在三個層面，一是“共享”層面的**，即提高社會公共利用率；二是，金融**，企業(yè)不需要在旺季按照峰值需求量采購?fù)斜P，降低了資金成本；三是，外包服務(wù)的**，在托盤租賃還未興起之前，企業(yè)自購?fù)斜P之后自行管理、維修及運維，由于存在維護場地條件差、維修效率低、不專業(yè)，導(dǎo)致托盤品質(zhì)難以**。租賃模式下，只有大型的托盤租賃企業(yè)才能提供大規(guī)模的專業(yè)維修與運維服務(wù)。

動態(tài)租賃除了擁有靜態(tài)租賃所擁有的多重**以外，還有較為重要的**，就是提升供應(yīng)鏈效率，降低物流成本。動態(tài)租賃便于在物流配送中實現(xiàn)機械化作業(yè)，大幅提升裝卸搬運作業(yè)效率，從而促進倉庫周轉(zhuǎn)率與車輛周轉(zhuǎn)率的提升，是企業(yè)實現(xiàn)快速補貨策略的前提；二是通過機械化作業(yè)實現(xiàn)勞動力成本的節(jié)約，降低了物流成本。



也可以說，托盤循環(huán)共用較主要的**（也就是對供應(yīng)鏈模式的優(yōu)化和對供應(yīng)鏈效率的提升）只有在服務(wù)于帶板運輸?shù)膭討B(tài)租賃模式下才能真正體現(xiàn)出來。

二、國外發(fā)展經(jīng)驗

戴正楠告訴記者，托盤租賃興起于二戰(zhàn)之后，在澳大利亞、歐美以及亞洲等國家和地區(qū)都逐漸發(fā)展出了各自的成熟體系?？偟膩碚f，動態(tài)租賃是托盤租賃的主流趨勢。



澳大利亞是世界上較早擁有托盤共用系統(tǒng)的國家，以商業(yè)托盤循環(huán)共用模式（也就是租賃模式）為主，市場份額占比65%—70%，主要是路凱（LOSCAM）和集保（CHEP）兩家公司在進行服務(wù)。

美國租賃市場發(fā)展完善，托盤租賃模式與白板模式共存，其中托盤租賃模式的規(guī)模全世界較大。主要的托盤租賃服務(wù)公司有集保（CHEP）、PECO等。

歐洲白板模式占市場份額較大，歐洲托盤協(xié)會(EPAL)是推動白板模式的主導(dǎo)力量。以集保為代表的租賃服務(wù)商，近年來市場份額也在逐步增大。

亞洲以租賃模式為主，除了泰國和馬來西亞等少數(shù)國家外，總體來說亞洲的托盤循環(huán)共用體系尚未成熟，仍舊以自購和靜態(tài)租賃為主。其中，路凱是亞洲較大的托盤租賃企業(yè)，在日韓以外的其他亞洲區(qū)域提供租賃模式的托盤循環(huán)共用服務(wù)。韓國和日本分別有各自較為獨立的托盤循環(huán)共用體系，主要托盤租賃企業(yè)有日本的JPR和韓國的KPP。

很多人可能會有疑問，泰國、馬來西亞并不比中國發(fā)達，但是卻已經(jīng)建立了封閉式循環(huán)共用體系，其中原因在于：國土面積小、經(jīng)濟圈集中、運費低、運程短，帶板運輸較為容易推動；而且泰國、新加坡、馬來西亞的勞動力成本比中國只高不低；此外，東南亞少數(shù)國家如泰國，其早期零售商大多數(shù)是外企，而且也比較集中，零售商掌握著話語權(quán)，可以比較快速推動帶板運輸。

三、探究國內(nèi)市場發(fā)展

1.主要發(fā)展階段

談到中國托盤租賃市場的興起與發(fā)展，戴正楠從“過來者”角度介紹了路凱所經(jīng)歷的三個發(fā)展階段：

2010以前，中國企業(yè)自購?fù)斜P理念根深蒂固，路凱被招商局收購時，國內(nèi)托盤租賃市場規(guī)模約200萬片，其中路凱的市場份額不到25%。這與我國市場托盤標(biāo)準(zhǔn)化體系缺失、勞動力成本低、油費路橋費高、**載現(xiàn)象普遍存在等因素有關(guān)。

2010-2014年，我國逐步加大托盤標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)，在**相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會、*以及路凱等托盤租賃企業(yè)的積極引導(dǎo)下，中國市場逐漸形成了“租并不比買貴”的共識，越來越多的企業(yè)開始“轉(zhuǎn)購為租”。據(jù)全國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟測算，截至 2015 年底，中國托盤市場保有量達到 10.80 億片，其中標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃市場規(guī)模接近1406萬片,占比約為1.3%。

2015-2018年，隨著托盤標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)進一步完善，托盤租賃規(guī)模穩(wěn)步擴大。托盤循環(huán)共用廣受關(guān)注，動態(tài)租賃的**開始被認可，越來越多的企業(yè)，尤其是快消品領(lǐng)域企業(yè)愿意實施動態(tài)租賃（帶板運輸），比如華潤萬家、沃爾瑪、永輝、家樂福、屈臣氏等大型超市、標(biāo)**、便利店；蘇寧、京東等電商平臺；快消品制造領(lǐng)域的寶潔、聯(lián)合利華、**等日化產(chǎn)品制造商，以及很多食品飲料企業(yè)如達能、怡寶、益海嘉里等都開展了動態(tài)租賃（帶板運輸）。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，截至2018年12月底，標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃市場托盤池規(guī)模**過2100萬片，占比增長到了1.6%。

2.向動態(tài)租賃轉(zhuǎn)型時機已到



戴正楠強調(diào)，從租賃模式來看目前國內(nèi)市場依舊是以靜態(tài)租賃為主，靜態(tài)租賃市場占比近90%，動態(tài)租賃僅占10％。未來三年是動態(tài)租賃（帶板運輸）在中國全面啟動較關(guān)鍵的三年，動態(tài)租賃將成為主流的運營模型。之所以說我國由靜態(tài)租賃向動態(tài)租賃的時機已經(jīng)到來，主要影響因素有以下幾點：

隨著現(xiàn)代化倉儲設(shè)施建設(shè)與貨架的普及，托盤在倉庫內(nèi)普遍使用。1200mm*1000mm規(guī)格的托盤在快消品領(lǐng)域已漸為主流。

我國快銷品供應(yīng)鏈的庫存成本占比長期居高不下，受到**經(jīng)濟的下滑，國內(nèi)經(jīng)濟下行影響，快消企業(yè)優(yōu)化庫存、降低庫存成本的動力不斷增強，而降低庫存成本的快速補貨、越庫作業(yè)、共同配送等優(yōu)化措施，都必須以動態(tài)租賃（帶板運輸）為前提。根據(jù)國外市場發(fā)展經(jīng)驗，這意味著動態(tài)租賃的商業(yè)環(huán)境到來了。



長期以來，動態(tài)租賃（帶板運輸）推進的重大阻力就是車輛裝載率問題，托盤會占用貨車空間，但在不帶托運輸過程中，尤其在**載狀態(tài)下，裝載率要高很多，帶板運輸?shù)?*體現(xiàn)不明顯。而近兩年，我國強力實施治**政策，并且下調(diào)了路橋費，包括**油價下調(diào)，對動態(tài)租賃（帶板運輸）的推動十分有利。

近年來我國的勞動力成本大幅上漲，勞動力**問題日益凸顯，以廉價勞動力為基礎(chǔ)的車輛散箱裝卸模式開始發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，尤其是一些重貨裝卸作業(yè)已經(jīng)很難找到穩(wěn)定裝卸隊。



3.市場潛力巨大

戴正楠預(yù)測，今年年底，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化托盤租賃規(guī)模將達到2300萬片，未來十年之內(nèi)，中國托盤標(biāo)準(zhǔn)化租賃規(guī)模將達8000萬~1億板。之所以有這樣的市場潛力，主要原因有兩個方面：

一是，快消品領(lǐng)域渠道現(xiàn)代化程度在不斷加深，也就是說貨物從生產(chǎn)商不再經(jīng)過多級分銷商，而是直接到零售商的比例在增大，渠道現(xiàn)代化的比例能夠客觀體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤租賃的有效需求。渠道現(xiàn)代化比例越大，對標(biāo)準(zhǔn)化托盤租賃的需求量就會越大。當(dāng)前我國托盤租賃市場的有效需求為4000~5000萬片，若按預(yù)測，在年底標(biāo)準(zhǔn)化托盤租賃量為2300萬片來計算，租賃滲透率僅為50%。伴隨渠道現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，預(yù)計十年以后，托盤租賃的有效需求規(guī)模將會達到1.2~1.5億片。

二是，帶板運輸規(guī)模的不斷拓展，將推動托盤租賃滲透率大幅度上升。預(yù)計十年之后標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃滲透率能達到60%~80%。那么，在未來1.2~1.5億片的有效需求中，標(biāo)準(zhǔn)化租賃市場規(guī)模就可以達到8000萬到1個億片。

四、服務(wù)商甄選之道

據(jù)了解，目前國內(nèi)較主要的兩大托盤租賃服務(wù)商是路凱和集保，兩家企業(yè)托盤租賃規(guī)模加起來約占到整體租賃市場的80%。其中，路凱是目前國內(nèi)與整個亞太地區(qū)處于良好地位的托盤租賃服務(wù)商，在國內(nèi)擁有可租賃托盤1200萬片，占國內(nèi)租賃市場的55%以上。另外20%的市場被格勒、普拉托、發(fā)林、上?，F(xiàn)代物流、卡福、眾力等中小型的企業(yè)分散占據(jù)。

戴正楠強調(diào)，對于即將實施托盤租賃的企業(yè)來說，尤其是實施動態(tài)租賃的企業(yè)來說，選擇合適的租賃服務(wù)商十分關(guān)鍵。企業(yè)在選擇托盤租賃服務(wù)商時，應(yīng)該重點考慮三個方面的能力：標(biāo)準(zhǔn)化托盤供應(yīng)能力、托盤運維服務(wù)能力和客戶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

1. 標(biāo)準(zhǔn)化托盤—動態(tài)租賃的前提



大家普遍認為1200mm*1000mm規(guī)格的托盤就是標(biāo)準(zhǔn)托盤，其實除了尺寸標(biāo)準(zhǔn)外，標(biāo)準(zhǔn)化托盤還在于品質(zhì)統(tǒng)一、公差一致、零部件標(biāo)準(zhǔn)一致、材料標(biāo)準(zhǔn)一致，托盤的物理結(jié)構(gòu)、形狀、品質(zhì)強度完全相同，只有這樣的托盤才能稱為標(biāo)準(zhǔn)化托盤。

托盤看起來很簡單，實際上里面有很多學(xué)問和講究，比如托盤墩子長度、寬度、高度不同，使用的釘子品質(zhì)及位置不同，都會對實際使用產(chǎn)生巨大的影響。托盤的標(biāo)準(zhǔn)是通過全世界范圍內(nèi)幾十年的經(jīng)驗的積累形成的共識，因此并不是所有的租賃服務(wù)商在沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目刂企w系基礎(chǔ)上，都能夠供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化托盤。

為什么說標(biāo)準(zhǔn)化托盤是動態(tài)租賃的基礎(chǔ)？戴正楠做了說明：“舉個例子，上游品牌商的托盤**150元，到下游零售商之后還給它另一片托盤，可能**50元，盡管兩片托盤尺寸都為1200mm*1000mm，但可能一片是花旗松做的，而另一片是楊木做的；可能一片光潔如新，另一片嚴(yán)重破損。如果不能**流轉(zhuǎn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，就無法實現(xiàn)良性循環(huán)共用?！?

2.強大的服務(wù)能力

在動態(tài)租賃模式下，服務(wù)商需要具備強大的服務(wù)體系，包括足夠大的托盤池規(guī)模、強大的供應(yīng)能力、網(wǎng)絡(luò)化的運營體系以及專業(yè)的維修能力，有效**托盤租賃服務(wù)。

一片托盤一年的租金只有幾十元，但如果供應(yīng)得不到**，所造成的損失則可能是數(shù)千甚至上萬元，所以托盤租賃服務(wù)商的托盤供應(yīng)能力非常關(guān)鍵，一旦托盤供應(yīng)得不到**，可能會造成生產(chǎn)停滯或者終端貨架被其它品牌占據(jù)，從供應(yīng)鏈來看可以說是一場災(zāi)難，尤其是在動態(tài)租賃模式下，供應(yīng)**難度較是呈幾何級數(shù)上升。

服務(wù)商需要具備強大的異地回收托盤的能力，例如，企業(yè)需要跨省帶板把貨物從上海運到成都，服務(wù)商必須有能力在成都為客戶提供回收服務(wù)。

值得一提的是，專業(yè)的維修能力是托盤租賃服務(wù)商給企業(yè)帶來的重要**體現(xiàn)，因為專業(yè)的維修能力是托盤品質(zhì)始終恒定如一的**。目前來看，國內(nèi)除了路凱、集保兩家大型租賃服務(wù)商以外，大多數(shù)的租賃服務(wù)商還不具備專業(yè)的維修服務(wù)能力，絕大多數(shù)都由托盤生產(chǎn)商提供一些免費的維修服務(wù)。



編輯
3.龐大的客戶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)

在靜態(tài)租賃模式下，多元化的客戶基礎(chǔ)，可以在不同客戶之間實現(xiàn)季節(jié)性互補。在動態(tài)租賃模式下，托盤需要在上下游企業(yè)之間通用、相互流轉(zhuǎn)。因此，如果托盤租賃服務(wù)商擁有足夠多的上下游客戶資源基礎(chǔ)，托盤就可以順利地從供應(yīng)鏈上游流轉(zhuǎn)到下游，避免中途翻板，實現(xiàn)一貫化作業(yè)。

戴正楠告訴記者，2010年以來，路凱結(jié)合在亞洲其它國家的動態(tài)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)驗，先是在中國市場實施營運**、開發(fā)中西部、客戶黃金三角三大戰(zhàn)略，以客戶為基礎(chǔ)建立起了全國托盤營運服務(wù)體系，**了先導(dǎo)性競爭優(yōu)勢。在保持快速增長態(tài)勢下不斷升級優(yōu)化營運服務(wù)體系，在全國建立3個區(qū)域樞紐型營運中心和27個營運服務(wù)中心，在靠近客戶端建立了200余個托盤收發(fā)站，三級**級營運體系讓路凱擁有了對托盤進行大規(guī)模、高品質(zhì)、高效率、低成本的分揀和維修能力，服務(wù)范圍已覆蓋除西藏外的其余全部省份與地區(qū)，與**企業(yè)拉開了差距。


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• 詞條

  詞條說明

• 為什么零售行業(yè)較適合托盤租賃而不是托盤自購？

  ——根據(jù)路凱**業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)池潔在CCFA會議演講實錄整理 為什么零售行業(yè)較適合托盤租賃而不是托盤自購，這是一個老生常談的話題了，但是隨著托盤循環(huán)共用的社會**和商業(yè)**的逐漸凸顯，這些年，客戶在這個問題上的糾結(jié)比較少了，而且隨著使用時間的推移，托盤租賃得到了整個零售行業(yè)的廣泛共識。目前CCFA協(xié)會中排名**的零售商，都在使用路凱托盤，但是我們也經(jīng)常碰到一些區(qū)域中小型的零售商，他們單單從成本來算，

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