江蘇蘇州輪胎式集裝箱裝卸機(jī)廠家以客戶滿意為準(zhǔn)則

時(shí)間：2018-04-26作者：河南省鐵山起重設(shè)備有限公司瀏覽：22

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     江蘇蘇州輪胎式集裝箱裝卸機(jī)廠家是一家集起重設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、服務(wù)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)為一體的大型機(jī)械制造企業(yè)。一貫秉承“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以技術(shù)進(jìn)步為動(dòng)力，以客戶滿意為準(zhǔn)則，較快、較高、較新”的經(jīng)營(yíng)理念和“以人為本、和諧發(fā)展”的管理理念，歷經(jīng)洗禮，河南起重厚積薄發(fā)、追趕平凡，*的設(shè)備、瞻前的技術(shù)已使其發(fā)展成為一個(gè)穩(wěn)健的大型港口機(jī)械、起重機(jī)的研發(fā)制造基地。
     輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
     獨(dú)立變頻減搖系統(tǒng)。
利用力矩平衡分配算法對(duì)集裝箱重量、起升高度、減搖鋼絲繩長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，然后分別控制4個(gè)變頻驅(qū)動(dòng)的伺服電機(jī)實(shí)時(shí)控制每根減搖繩的輸出力矩， 在2.5個(gè)振動(dòng)周期后將吊具振幅減至200mm以下?？稍诖蟆⑿≤囲o止的情況下對(duì)吊具進(jìn)行橫向及縱向平移、回轉(zhuǎn)，較大的提高了吊箱效率。
    混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)及能量回收系統(tǒng)
設(shè)備正常作業(yè)時(shí)，采用電力驅(qū)動(dòng)，并且將重物下降及機(jī)構(gòu)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的多余能量回饋電網(wǎng)；設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，用小功率的輔助柴油機(jī)發(fā)電組驅(qū)動(dòng)，節(jié)能降耗效果明顯。既節(jié)約使用成本，同時(shí)又能滿足環(huán)保需求。 
    大車自動(dòng)糾偏技術(shù)
通過(guò)計(jì)算方位角的變化，控制器可運(yùn)算出運(yùn)行的偏角并采取相應(yīng)的措施糾正整機(jī)的運(yùn)行方向，保證運(yùn)行較安全，定位精度高，響應(yīng)時(shí)間短。系統(tǒng)糾偏精度可實(shí)現(xiàn)橫向偏差控制在±40ｍｍ以內(nèi)。
    鉸接式鋼結(jié)構(gòu)
減少局部應(yīng)力，增大大車方向動(dòng)剛度。整機(jī)重量輕，40噸常規(guī)機(jī)型的整機(jī)重量小于145噸，比行業(yè)平均輕15%。
全電動(dòng)大車技術(shù)
大車頂升和轉(zhuǎn)向裝置采用電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)，有效減少輪胎和地面摩擦，提高輪胎使用壽命；整機(jī)避免使用液壓系統(tǒng)，方便維修保養(yǎng)。
    *視野司機(jī)室
駕駛室造型美觀、視野開(kāi)闊。人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可緩解操作員緊張與疲勞、提高其作業(yè)效率。
     江蘇蘇州輪胎式集裝箱裝卸機(jī)廠家擁有現(xiàn)代化的辦公環(huán)境、**的生產(chǎn)設(shè)備及一批高素質(zhì)的技術(shù)人才和管理人才，是集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝服務(wù)為一體的大型**企業(yè)。我廠家主要從事“鐵起”牌電動(dòng)葫蘆、輪胎式起重機(jī),輪胎式提梁機(jī),輪胎吊,輪胎式門式起重機(jī)和輪胎式集裝箱裝卸機(jī)，歡迎您的選購(gòu)。 
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