ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)口銷(xiāo)

    ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)口銷(xiāo)現(xiàn)有技術(shù)中的多臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引尖軌,都沒(méi)有考慮到不同動(dòng)程的問(wèn)題而進(jìn)行同步設(shè)計(jì),由此,在轉(zhuǎn)轍過(guò)程中,使得尖軌或心軌出現(xiàn)蛇形運(yùn)動(dòng)。ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)口銷(xiāo)之后,搖動(dòng)手搖把內(nèi)桿,使得輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),繼而驅(qū)動(dòng)花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
     
    
    整體道岔置于轉(zhuǎn)轍機(jī)上部,其與轉(zhuǎn)轍機(jī)組成一體,受轉(zhuǎn)轍機(jī)直接驅(qū)動(dòng),可繞一中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),從而連接不同半徑叉軌實(shí)現(xiàn)車(chē)輛換向及折返作業(yè),省略了安裝裝置、密貼調(diào)整桿、表示連接桿、**桿等國(guó)鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)所需的輔助機(jī)件,簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu),降低了故障率,同時(shí)也使維護(hù)、維修工作量減少,安裝使用也很方便。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量較大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,它的用途是改變道岔開(kāi)通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)家。
    
    將光纖光柵應(yīng)變片檢測(cè)的應(yīng)變數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉桿應(yīng)力的大小,并采集處理其受力的方向、執(zhí)行動(dòng)作的時(shí)間等信號(hào),其*系統(tǒng)能夠辨認(rèn)所監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)特性變化和趨勢(shì),得出是否將對(duì)行車(chē)安全造成威脅的結(jié)論,異常情況下啟動(dòng)報(bào)警裝置。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
    
    
    ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
    
    
    ●型號(hào):ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
    ●額定電壓:DC 160V
    ●工作電流:≤2.0 A
    注:其他技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明
    
    
    ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
    
    
    1.地腳安裝孔:610mm×360mm
    2.外形尺寸:1100mm×725mm×258mm
    
     
    
    ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)口銷(xiāo)此類(lèi)傳感器是采用磁和電的聯(lián)系,來(lái)探測(cè)位置變化,該傳感器可克服塵埃、油污、完全黑暗和現(xiàn)場(chǎng)惡劣氣候的影響,正常工作,其頻率響應(yīng)寬,原則上外部監(jiān)測(cè)設(shè)備均不能侵入原有控制系統(tǒng),而現(xiàn)有轉(zhuǎn)轍機(jī)在運(yùn)行中向外部提供的監(jiān)控信息幾乎沒(méi)有,轉(zhuǎn)轍機(jī)運(yùn)行維護(hù)人員無(wú)法預(yù)知轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)前的確切完好率情況,只能等轉(zhuǎn)轍機(jī)壞了才能去事后維修。ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)口銷(xiāo)每個(gè)球座容納了對(duì)應(yīng)的盤(pán)或跟隨器板,跟隨器板可以抵抗彈簧的作用而完全地插入到其相應(yīng)的球座內(nèi),包括檢測(cè)控制單元、傳動(dòng)單元和位置傳感器,其中傳動(dòng)單元包括電機(jī)和動(dòng)作桿。

    濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)注于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),壓風(fēng)供水裝置,壓風(fēng)自救裝置等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • zyj礦用壓風(fēng)自救裝置ZYJ-M6壓風(fēng)自救裝置

    zyj礦用壓風(fēng)自救裝置ZYJ-M6壓風(fēng)自救裝置在飲水軟管端頭固定連接有飲水嘴,飲水嘴采用衛(wèi)生級(jí)材質(zhì)且符合煤礦井下條件。zyj礦用壓風(fēng)自救裝置ZYJ-M6壓風(fēng)自救裝置不能保證礦井內(nèi)部人員較長(zhǎng)時(shí)間的使用,因此,容易造成氧氣短缺,對(duì)于緊急救助不能快速實(shí)現(xiàn)人員救助的話,容易出現(xiàn)氧氣短缺,造成人員室息,同時(shí)在自救裝置中空氣中的水分的含量較少,較為干燥,不能滿足實(shí)際需要,還有在作業(yè)人員使用自救裝置時(shí),身體會(huì)帶

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