柴油發(fā)電機(jī)冬季要特別注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-08-29作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：196

1. 更換機(jī)油

室內(nèi)溫度**0℃，適合其它季節(jié)使用的潤(rùn)滑油粘度就會(huì)增加，不利于機(jī)體內(nèi)部件潤(rùn)滑,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)

2.水套加熱器的作用

冬季，有條件的可以給發(fā)電機(jī)組配備水套加熱器，這樣可以保持機(jī)器有一定“體溫”，隨時(shí)都可以輕松運(yùn)轉(zhuǎn)

3.正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組

按照正確的啟動(dòng)方式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組才能延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組使用壽命

4.低溫帶載注意事項(xiàng)

冬季柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空載幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)載作業(yè)

5.停機(jī)后正確放水

放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，避免其結(jié)冰膨脹，導(dǎo)致機(jī)體損傷。無(wú)論在什么季節(jié)，可以使用防凍液，防凍液不僅起冷卻作用，還可保護(hù)柴油機(jī)

按照發(fā)電機(jī)組使用維護(hù)保養(yǎng)方法來(lái)維護(hù)保養(yǎng)發(fā)bai電機(jī)組可以延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組使用壽命


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

  每日檢查在每日檢查時(shí)bai，需檢查發(fā)電機(jī)組的外部，蓄電du池有無(wú)存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無(wú)維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對(duì)發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn)，均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí)，來(lái)燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年

• 【青島市發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎

  發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎？?????有網(wǎng)友問(wèn)說(shuō)發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別，在這里解釋一下，發(fā)電機(jī)是需要通過(guò)外部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電，發(fā)電機(jī)主要是由鐵芯、定子、轉(zhuǎn)子組成通過(guò)切割磁場(chǎng)，產(chǎn)生的電。發(fā)電機(jī)組是主要由外部動(dòng)力設(shè)備與發(fā)電機(jī)組成，例如柴油發(fā)電機(jī)組，以柴油作為介質(zhì)，通過(guò)零部件產(chǎn)生動(dòng)能傳遞給發(fā)電機(jī)，較終由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電，這就是柴油發(fā)電機(jī)組，原理與咱開(kāi)的

• 柴油發(fā)電機(jī)冬季要特別注意事項(xiàng)

  1. 更換機(jī)油室內(nèi)溫度**0℃，適合其它季節(jié)使用的潤(rùn)滑油粘度就會(huì)增加，不利于機(jī)體內(nèi)部件潤(rùn)滑,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)2.水套加熱器的作用冬季，有條件的可以給發(fā)電機(jī)組配備水套加熱器，這樣可以保持機(jī)器有一定“體溫”，隨時(shí)都可以輕松運(yùn)轉(zhuǎn)3.正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組按照正確的啟動(dòng)方式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組才能延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組使用壽命4.低溫帶載注意事項(xiàng)冬季柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空載幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)

• 柴油發(fā)電機(jī)組的油進(jìn)水現(xiàn)象是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組的油進(jìn)水現(xiàn)象是什么？柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。通常，柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水不會(huì)進(jìn)入油底殼。但在實(shí)際工作中，冷卻水經(jīng)常進(jìn)入油底殼。提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，機(jī)油稀釋、變質(zhì)，甚至乳化，不及時(shí)解決會(huì)導(dǎo)致零件磨損，甚至導(dǎo)致軸燃燒事故。柴油發(fā)電機(jī)組制造商大致總結(jié)了油進(jìn)水的一些現(xiàn)象：1.散熱器冷卻水量異常，逐漸減少；2:如果機(jī)油壓力在同一速度下降低100~200kPa，應(yīng)及時(shí)檢