馬鞍山國產(chǎn)發(fā)電機直銷店

       馬鞍山國產(chǎn)發(fā)電機直銷店
         科克柴油發(fā)電機組選用重慶科克生產(chǎn)的發(fā)動機,該發(fā)動機采用目前的,各個系列產(chǎn)品均代表目前柴油發(fā)動機領(lǐng)域的*,發(fā)動機的油耗比、升功率、重量比等綜合性參數(shù)均為目前全發(fā)動機的進水平。  功率(KW)柴油機型 主用/備用(KW)缸數(shù)缸徑×行程(mm)排量(L)機油容量(L)燃油消耗量(g/kw.h)D110//15012.928.ZD140//.CD162//15012.928.NT137LR22220//16013.7428.NT144LU25254//16814.4228.NT151LU30301//16815.128.J258ZA33331//15025.857.NT271ZW40400//15827.1257.NT。
                     
       一、柴油機的起封與檢查

       江西中康機電設(shè)備有限公司135系列柴油機出廠封存有效期為一年。尤其是所購買的柴油機自出廠之日起**過上述規(guī)定封存期的,在**使用前應(yīng)特別要注意起封檢查

       1)將安裝好的柴油機某些零部件外露表面所涂的防銹油揩擦清潔。

       2)先向機內(nèi)灌注80℃左右的熱水,并使其慢慢流動,加熱6-10min

       3)打開機體及燃油泵上的門蓋板,觀看內(nèi)部有否銹蝕或其它不正常的現(xiàn)象

       4)用人工盤動曲軸慢慢旋轉(zhuǎn),觀察曲軸連桿和燃油泵凸輪軸以及柱塞的運動,應(yīng)無卡滯或不靈活的現(xiàn)象.

       5)操縱調(diào)速手柄由低速到高速位置來回移動數(shù)次,觀察齒條與芯套的運動應(yīng)無卡滯現(xiàn)象。

    當上述起封檢查確證完好的情況下,方可進行起動。否則應(yīng)作必要的保養(yǎng)后方可啟用。          

        二、柴油機的起動和預熱

       1)國產(chǎn)發(fā)電機柴油機各部分是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常的現(xiàn)象

       2)檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池是否充足

       3)向油底殼內(nèi)加注機油至規(guī)定油面位置

       4)向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,對采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源

       5)向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注機油至規(guī)定油平面。

       6)對裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤滑脂 
                                     
          執(zhí)行器模塊要想提升柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速,不能夠單單依靠控制器模塊的作用,其中執(zhí)行器模塊也起到了至關(guān)重要的作用。在柴油機執(zhí)行器模塊中,燃油系統(tǒng)的執(zhí)行模塊關(guān)鍵,因此應(yīng)當與改進柴油機燃油系統(tǒng)。這樣不但能夠有效促進柴油機的良好發(fā)展,還能夠在柴油機負荷的狀態(tài)之下合理控制噴油壓力以及噴油規(guī)律。

       7)用燃油輸油泵上的手泵,向燃油系統(tǒng)壓注燃油.國產(chǎn)發(fā)電機井旋P松噴油泵上的放氣螺釘(如圖2-1);或旋松燃油濾清器上的放氣螺寒,排除燃油系統(tǒng)中的空氣,直至放氣處不斷流出的燃油無氣氣螺釘或放氣螺塞旋緊,然后再繼續(xù)泵油,直至回油管有回油后.將手泵旋緊

       8)依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母,將調(diào)速手柄置于柴油機運轉(zhuǎn)位置,轉(zhuǎn)動柴油機,排出各高壓油管內(nèi)的空氣。

       9)對裝有預供潤滑油泵的柴油機.應(yīng)先開動預供油泵每次運轉(zhuǎn)不得**過30s,如一次運轉(zhuǎn)達不到要求,應(yīng)停30后再重復一次。
       下面就給大家介紹下如何正確安裝的問題:1,微差壓變送器由于其量程?。和節(jié)流裝置配套使用的時候,遇到現(xiàn)場壓力低的時候,在計算的時候經(jīng)常會到這么一個情況,就是計算出來的差壓上限是微差壓,這就對現(xiàn)場差壓變送器提出了很高的要求。這樣的情況特別是在和阿牛巴流量計配套使用的時候,一定要注意差壓變送器的安裝問題。。防止變送器與腐蝕性或過熱的被測介質(zhì)相接觸;防止渣滓在導壓管內(nèi)沉積;導壓管要盡可能短一些;兩邊導壓管內(nèi)的液柱壓頭應(yīng)保持平衡;導壓管應(yīng)安裝在溫度梯度和溫度波動?。
       
    一段磨礦流程的主要優(yōu)缺點對選礦而言,磨礦段數(shù)的多少,主要依據(jù)選礦廠的規(guī)模,礦石可磨性,終產(chǎn)品的要求粒度等來決定。目前常用的有一段磨礦流程和兩段磨礦流程。通過您的查閱和了解,會很清晰地理解磨礦流程,在此不再做詳細分析。和兩段磨礦流程相比,一段磨礦流程的主要優(yōu)點是:分級機的數(shù)目小,投資較低;生產(chǎn)操作容易,調(diào)節(jié)簡單;沒有段和段之間的中間產(chǎn)物運輸,多系列的球磨機可以擺在同一水平上,設(shè)備配置簡單;不會因一個磨礦段停機影響到另一磨礦段的工作,停工損失少;各系列可安裝較大型設(shè)備。


    江西中康機電設(shè)備有限公司專注于自動柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,上柴柴油發(fā)電機組,玉柴柴油發(fā)電機組,**柴油發(fā)電機組,進口柴油發(fā)電機組,靜音柴油發(fā)電機組,拖車柴油發(fā)電機組,發(fā)電機,發(fā)電機組,柴油發(fā)電機,大型柴油發(fā)電機組,濰柴柴油發(fā)電機組等

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