伊藤進口YT30PFE

時間：2021-04-30作者：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：110

伊藤3寸柴油機動消防泵廠家
小型電啟動水泵，水泵有一個比水泵不好的特點就是水泵的噪音比較大 。汽油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 汽油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。伊藤動力每臺水泵組都裝有靜音罩它把水泵組的噪音降到。。伊藤動力還有一款專門是適合家用的全自動水泵組，這是一款**靜音的水泵組，主要用于一般的家庭應(yīng)急用。。。
????伊藤3寸手抬式柴油消防泵
型號 YT30PFE
水泵
類型 單級離心泵
揚程 90米
吸程 8米
自吸時間 3米吸程5秒
自吸時間 8米吸程20秒
進水口徑 80mm
出水口徑 80mm
流量 45立方/每小時
發(fā)動機
類型 臥式 單缸 電啟動 風(fēng)冷 柴油四沖程
燃油 柴油
馬力 11P
轉(zhuǎn)速 3600轉(zhuǎn)
郵箱 6.5L
潤滑方式 壓力飛濺潤滑
點火方式 高壓霧化
啟動系統(tǒng) 手/電啟動
體積 620 560 580mm
重量 80KG
伊藤3寸柴油機動消防泵廠家
伊藤動力目前擁有3個大型的生產(chǎn)基地，年產(chǎn)達800 000臺，公司在美國洛杉磯和日本東京設(shè)置兩個零件發(fā)布中心，并在分設(shè)3500多個服務(wù)網(wǎng)點，為世界范圍內(nèi)的客戶提供全年無間斷服務(wù)。
伊藤動力始創(chuàng)于1964年，長期以來，它的三個****觀——質(zhì)量、安全、環(huán)保一直與它的緊密相聯(lián)系在一起，伊藤動力水泵組選用原裝進口伊藤發(fā)動機，因其性能可靠、馬力強勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計深得客戶的青睞，伊藤水泵組的設(shè)計、生產(chǎn)和測試完全符合GB/T2820-97的國家標準，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、礦山、建筑、通訊等領(lǐng)域，甚***較為惡劣的環(huán)境下，也能提供非?？煽康碾娏?。


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• 詞條

  詞條說明

• 伊藤YT250A

  上海250A汽油自發(fā)電焊機廠家 焊接缺陷 燒穿 燒穿是指焊接過程中,熔深**過工件厚度,熔化金屬自焊縫背面流出,形成穿孔性缺。 焊接電流過大,速度太慢,電弧在焊縫處停留過久,都會產(chǎn)生燒穿缺陷。工件間隙太大,鈍邊太小也容易出現(xiàn)燒穿現(xiàn)象。 燒穿是鍋爐壓力容器產(chǎn)品上不允許存在的缺陷,它完全破壞了焊縫,使接頭喪失其聯(lián)接飛及承載能力。 選用較小電流并配合合適的焊接速度,減小裝配間隙,在焊縫背面加設(shè)墊板或藥墊,

• 伊藤YT10REM

  伊藤動力YT10REM 6、保持伊藤動力柴油機正常工作溫度的方法 伊藤動力柴油機的冷卻水的溫度應(yīng)在７５～９０ ℃之間，高不能**過９５ ℃。保持伊藤動力柴油機正常工作溫度的方法是：伊藤動力柴油機啟動時，應(yīng)關(guān)閉散熱器**的保溫裝置，使柴油機吸熱量大於散熱量，以使伊藤動力柴油機迅速升溫；車輛行駛過程中，如柴油機過熱，應(yīng)打開保溫裝置，使散熱量大於吸熱量，以使冷卻水溫度降***常范圍；如柴油機過熱但不嚴重，

• 7KW應(yīng)急汽油發(fā)電機YT7800DCS

  以其精湛的技術(shù)，嘉定區(qū)7KW應(yīng)急汽油發(fā)電機并反映在每個發(fā)生器經(jīng)驗豐富的伊藤電源，每個發(fā)電機，以確保在長期運行穩(wěn)定，工作可靠從而節(jié)省耗時的維護。該裝置被加載時自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）的自動電壓調(diào)節(jié)器能自動保持穩(wěn)定的電壓，以確保平穩(wěn)的功率，這種*特的設(shè)計本田電壓波動 的電氣設(shè)備是特別重要的。這是本田刷電動發(fā)電機比其他*特的，并且不需要維護。發(fā)動機機油 系統(tǒng)：當油位過低，機油 告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)，

• 伊藤進口YT11000E3

  上海移動式10KW柴油發(fā)電機廠家 圖1為柴油機供油系統(tǒng)的示意圖。在此系統(tǒng)中燃油從油箱1靠油的重力流過粗濾器2進入低壓輸油泵3以不高的壓力排出經(jīng)回油閥4送***濾器5經(jīng)過濾清后進入噴油泵6在噴油泵中燃油被加壓使其壓力升得很高,此高壓燃油通過高壓油管7進入噴油器5再由噴油器將燃油噴散霧化送入氣缸燃燒室?；赜烷y的作用是當油壓過高時把燃油旁通***箱,以限制輸油泵的排油壓力。在此系統(tǒng)中噴油泵以前的部分燃油