【瀝青路面價(jià)格】瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?

    瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?


    優(yōu)點(diǎn)

    1、瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。

    高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車(chē)荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車(chē)轍、擁包等病害,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。

    2、瀝青路面具有低溫抗裂性。

    低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變膨能力降低。在外界荷載作用下,使得—部分應(yīng)力來(lái)不及松弛,應(yīng)力逐漸累積下來(lái),這些累計(jì)應(yīng)力**過(guò)材料抗拉強(qiáng)度時(shí)即發(fā)生開(kāi)裂,從而會(huì)導(dǎo)致路面的破壞,所以瀝青路面在低溫時(shí)應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來(lái)滿足低溫抗裂性能。

    3、瀝青路面具有水穩(wěn)定性。

    水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力,同時(shí)也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力,從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生,造成了道路的水損害。

    4、瀝青路面要具有耐疲勞性。

    耐疲勞性指的是瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用期間經(jīng)受車(chē)輪荷載的反復(fù)作用,長(zhǎng)期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài),致使路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐漸下降。

    缺點(diǎn):瀝青路面的缺點(diǎn)是溫度敏感性較高。夏季強(qiáng)度下降,若控制不好會(huì)使路面發(fā)軟泛油或推移剪裂破壞乳化瀝青。低溫時(shí)瀝青材料變脆可能引起路面開(kāi)裂。



    廣州市興業(yè)建設(shè)工程有限公司專注于瀝青,瀝青混凝土,瀝青價(jià)格,瀝青路面,彩色瀝青,瀝青工程,瀝青路面工程,瀝青施工隊(duì)伍,彩色瀝青工程,瀝青路面修補(bǔ),瀝青路面施工,瀝青路面修復(fù)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 透水彩色瀝青

    ? ? ?透水瀝青?(?porous?asphalt?)?路面又稱排水瀝青?(?drainage?asphalt?)?路面,是指脫色瀝青與各種色料、石料及添加劑等材料在特定的溫度下混合拌合,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩

  • 透水瀝青的優(yōu)點(diǎn)

    一、減小洪峰流量,減輕城市排水系統(tǒng)壓力:透水性瀝青路面由于自身良好的透水能力,使徑流曲線平緩,峰值降低,可使洪峰流量減少80%左右,可有效緩解城市排水系統(tǒng)的泄洪壓力,有利于緩解城市內(nèi)澇。二、有效補(bǔ)充地下水資源:依據(jù)材料、土質(zhì)類(lèi)型以及降雨量等條件設(shè)計(jì)合理的透水性瀝青路面可以使雨水通過(guò)透水瀝青路面滲入路基。雨水經(jīng)路面直接滲透減少了地面徑流,同時(shí)經(jīng)過(guò)路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后,雨水中的溶解

  • 彩色瀝青的優(yōu)勢(shì)

    (1)具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫,維護(hù)方便。(2)細(xì)粒式瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度7.5kN,流值為20~40。細(xì)粒式AC10瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度為11.9kN,流值為30。(3)具有較強(qiáng)的吸音功能,汽車(chē)輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí),不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪音,同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。(4)具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環(huán)境作用下,其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞

  • 瀝青混合料面層施工技術(shù)

    施工準(zhǔn)備(一)透層與粘層1.透層應(yīng)用瀝青面層與非瀝青基層間粘結(jié)。2.粘層應(yīng)用(1)各瀝青面層之間粘結(jié);(2)瀝青層與構(gòu)筑物(既有結(jié)構(gòu)(如舊水泥混凝土路面)、路緣石、檢查井等)連接面粘結(jié);(3)瀝青路面恢復(fù)施工。3.透層、粘層材料均是液體瀝青、乳化瀝青(黏度不同)。4.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境較高溫度**5℃時(shí)施工。運(yùn)輸與布料(1)為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離

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