柴油發(fā)電機(jī)活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法
柴油發(fā)電機(jī)活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法
柴油發(fā)電機(jī)活塞一般采用鋁合金鑄造而成,其構(gòu)造可分為**部、活塞的項(xiàng)部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室,設(shè)計(jì)的。
在使用過程中,活塞易磨損的部位是環(huán)槽,其次是裙部和銷孔。
活塞環(huán)稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用。
活塞一般有幾道環(huán)槽,但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環(huán)棺。
當(dāng)活塞環(huán)槽出現(xiàn)較大磨損時(shí),會(huì)有較多的高溫高壓氣體進(jìn)入曲軸箱,同時(shí)又會(huì)有較多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室
。柴油發(fā)電機(jī)活塞損壞后可采用觀察法和判斷法進(jìn)行檢查
。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒藍(lán)煙或功率下降時(shí),故障多數(shù)出現(xiàn)在環(huán)槽部位或活塞環(huán);
柴油發(fā)電機(jī)在怠速時(shí),可聽到曲軸箱內(nèi)的漏氣聲。
活塞的修理較困難,當(dāng)活塞磨損效嚴(yán)重時(shí),一般更換同一型號(hào)的新活塞。
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