大中小型數(shù)據(jù)中心由雙重開關(guān)電源電路變電設(shè)備,并設(shè)置埋件柴油發(fā)電機(jī)作為后備電源,保證數(shù)據(jù)中心在直流穩(wěn)壓電源關(guān)閉程序情況下不間斷運(yùn)行。目前大中小型數(shù)據(jù)中心的容量多在數(shù)億千瓦以上,盡可能配備1個甚至好多個柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)才可以進(jìn)行以上規(guī)定,每一個電腦系統(tǒng)由幾臺中壓柴油發(fā)電機(jī)組成并電腦操作系統(tǒng)變電設(shè)備??梢钥吹贸?,數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)規(guī)模較大,投資項(xiàng)目甚高,為了較好地較好的較強(qiáng)的保證數(shù)據(jù)中心的持續(xù)運(yùn)行及發(fā)電機(jī)電腦系統(tǒng)自身的安全系數(shù),盡可能有完善的電器設(shè)備設(shè)備維護(hù)管理配備。簡單詳細(xì)描述適合數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)的電器設(shè)備設(shè)備維護(hù)管理方案及配備。
柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)由以下一部分組成:柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)控制箱、有效的溝通發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)**貿(mào)易高壓柜、接地電阻柜、PT柜及出線柜等。
蘭炭鍋爐及工業(yè)化生產(chǎn)新投資項(xiàng)目中采用的柴油發(fā)電機(jī)以低壓柴油發(fā)電機(jī)為重要,主要用途為EPSEPSEPSEPS應(yīng)急電源,其價格較低;而大中小型數(shù)據(jù)中心的柴油發(fā)電機(jī)以中壓柴油發(fā)電機(jī)為重要,主要用途為后備電源,且以多臺柴油發(fā)電機(jī)并接運(yùn)行的方式運(yùn)行,電腦系統(tǒng)復(fù)雜、較貴。以上特點(diǎn)挑選了后者盡可能較加完善的電器設(shè)備**機(jī)制。與低壓柴油發(fā)電機(jī)組比照,中壓柴油發(fā)電機(jī)組的電器設(shè)備設(shè)備維護(hù)管理具有以下特點(diǎn):
1)發(fā)電機(jī)組配備的控制器、傳感器功能完善,具備交流電路過高/過低休眠狀態(tài)、低功率休眠狀態(tài)、CPU**頻休眠狀態(tài)/警報(bào)、逆功率休眠狀態(tài)和逆瞬時功率休眠狀態(tài)等功效,發(fā)電機(jī)組內(nèi)部造成一些疑難問題時絕大多數(shù)可由自身的控制器檢驗(yàn)并進(jìn)行設(shè)備維護(hù)管理。
2)根據(jù)相關(guān)在中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定,1MW以上的發(fā)電機(jī)應(yīng)按置縱聯(lián)差動保護(hù)。大中小型數(shù)據(jù)中心內(nèi)每臺柴油發(fā)電機(jī)的功率段一般處在1600~2200kW正中間,需配備差動保護(hù),并將其作為發(fā)電機(jī)的主設(shè)備維護(hù)管理。
3)在中國的低壓工作要求工作電壓配電系統(tǒng)以TN系統(tǒng)為重要,因此低壓柴油發(fā)電機(jī)組多采用中性點(diǎn)馬上接地保護(hù)的方式;在中國的中壓工作要求工作電壓配電系統(tǒng)多見非馬上接地保護(hù),各生產(chǎn)商的柴油發(fā)電機(jī)對短路故障問題問題問題疑難問題電總流量有各自的標(biāo)準(zhǔn)值要求,因此中壓發(fā)電機(jī)電腦系統(tǒng)不采用中性點(diǎn)馬上接地保護(hù)的方式,進(jìn)而造成發(fā)電機(jī)短路故障問題問題問題時的疑難問題電總流量較小,在建筑工程設(shè)計(jì)中盡可能采用適當(dāng)?shù)亩搪饭收蠁栴}問題問題設(shè)備維護(hù)管理方案限制這一疑難問題。
柴油發(fā)電機(jī)是數(shù)據(jù)中心的后備電源,而且價格相對性較貴,依據(jù)電器設(shè)備**機(jī)制保證其安全系數(shù)運(yùn)行是變電設(shè)備設(shè)計(jì)方案中的一項(xiàng)關(guān)鍵工作中。
數(shù)據(jù)中心的中壓柴油發(fā)電機(jī)與配電變壓器的電器設(shè)備間隔十分近,且變壓器年發(fā)電量2倍于發(fā)電機(jī)容量,因此要推行**的防范措施防止變電設(shè)備變壓器空載重合閘時導(dǎo)致差動保護(hù)操作失誤:一方面可逐臺資金分配配電變壓器,盡量減少電總流量;另一方面可采用二次諧波剎車踏板板等評定規(guī)范,提高差動保護(hù)躲避電總流量的專業(yè)能力。
數(shù)據(jù)中心的柴油發(fā)電機(jī)的接地保護(hù)方式盡可能與工作要求工作電壓電腦系統(tǒng)的接地保護(hù)方式匹配,在絕大部分地區(qū)可采用高電阻接地保護(hù)方式。發(fā)電機(jī)一切正常運(yùn)行時,線路造成短路故障問題問題問題后的疑難問題電總流量較小,盡可能采用小變比、精密機(jī)械加工的零序電流互感器。在發(fā)電機(jī)運(yùn)行但并沒有一主一備到發(fā)電機(jī)母線槽處時,可配備帶張開嘴三角形繞阻的電壓互感器,依據(jù)檢測零序電壓辨別是否有短路故障問題造成。
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合肥發(fā)電機(jī)出租 發(fā)電機(jī)組緊急制動需要怎么做?
合肥發(fā)電機(jī)出租? 發(fā)電機(jī)組緊急制動需要怎么做?發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時候如果出現(xiàn)緊急情況需要進(jìn)行緊急制動,這種情況下我們應(yīng)該怎么去處理呢?需要按照那些步驟去做呢?下面,詳細(xì)的介紹給大家。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)特殊情況要進(jìn)行緊急的制動,所以說我們一定要了解這些問題,在關(guān)鍵的時候才能短時間停止發(fā)電機(jī)組,并且快速的發(fā)現(xiàn)問題。緊急停機(jī),每臺發(fā)電機(jī)組上都有這個按鈕,在按下這個按鈕后,機(jī)組會迅速切斷負(fù)載,并
【武漢發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組單相運(yùn)行的分析和維護(hù)
要知道根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組動力部分接線方式的不同,在不同負(fù)載下,發(fā)生單相運(yùn)行的電流也不同,因此,柴油發(fā)電機(jī)組單相運(yùn)行采取的保護(hù)方式也不同。例如:Y型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動力部分發(fā)生單相運(yùn)行時,其電機(jī)相電流等于線電流,其大小與柴油發(fā)電機(jī)組動力部分所帶的負(fù)載有關(guān)。當(dāng)△型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動力部分內(nèi)部斷線時,柴油發(fā)電機(jī)組動力部分變成∨型接線,相電流和線電流均與柴油發(fā)電機(jī)組動力部分負(fù)載成比例增長,在額定電流負(fù)載
【恩施發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)增壓后的相關(guān)變化
現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)為了節(jié)約能源,增強(qiáng)工作效率,大部分柴油發(fā)電機(jī)機(jī)型為增壓型。據(jù)價格網(wǎng)分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)增壓后使機(jī)型負(fù)載與熱負(fù)載都相應(yīng)的增大,其零部件都必須隨著強(qiáng)化。不少參數(shù)也隨著變化,以來提高柴油發(fā)電機(jī)的使用性能與減少污染。其主要變化如下:壓縮比適當(dāng)?shù)臏p少,這是為了防止增壓后較大爆發(fā)壓力過高,以減少機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載。供油量適當(dāng)增加,因增壓后進(jìn)氣量增加,可供給更多的燃油進(jìn)行燃燒,因此要求供油量增加,以來提
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