發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行前離不開(kāi)耗電量充足的蓄電池組(也是有人下單只蓄電池運(yùn)用的),選擇給發(fā)電機(jī)組配備蓄電池時(shí)不但要充分考慮蓄電池的質(zhì)量,很多的是告之大伙兒的用戶在運(yùn)用蓄電池時(shí)也必須有一個(gè)規(guī)范的操作過(guò)程。
為了較好地能夠較好地用戶在運(yùn)用發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)可以一次啟動(dòng)獲得成功,讓用戶在運(yùn)用時(shí)方便快捷、安全系數(shù)、方便快捷。分享一下運(yùn)用蓄電池組一些不因用戶孰知的但又不得不說(shuō)的使用規(guī)范。其具體內(nèi)容如下所示所顯示:
1.啟動(dòng)蓄電池組應(yīng)給與發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的啟動(dòng)電總流量,可選用鉛酸電池電池電池或鎳鎘電池,蓄電池該是**以及規(guī)格型號(hào)。
2.應(yīng)配備發(fā)電機(jī)組促進(jìn)的大容量直流電機(jī)和自動(dòng)式交流穩(wěn)壓器,保證發(fā)電機(jī)組運(yùn)行可以對(duì)蓄電池組進(jìn)行電池電池充電。
3.應(yīng)急發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)須配備一般開(kāi)關(guān)電源電路配電設(shè)備的浮充充電插頭,保證發(fā)電機(jī)組預(yù)埋時(shí)蓄電池組處于彌漫著狀況,隨時(shí)可以啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。
4.通常標(biāo)準(zhǔn)會(huì)規(guī)定蓄電池組長(zhǎng)電池電池充電時(shí)間,電流量計(jì)算如下所示所顯示:電流量=(12x電池皮安時(shí)長(zhǎng))/電池電池充電時(shí)間。
5.發(fā)電機(jī)組操作溫度低而較有可能結(jié)冰時(shí),用戶有義務(wù)安裝電池電加熱裝置,以確保電池溫度提高過(guò)10℃(50℉)。
6.標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組隨意配有電池架、電池連接電纜以及蓄電池組電源開(kāi)關(guān)。
7.蓄電池組和啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)互相連接電纜的交流電在12V操作系統(tǒng)中應(yīng)**1V;24V操作系統(tǒng)中應(yīng)大于2V,做到蓄電池組啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)電總流量要求。
詞條
詞條說(shuō)明
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組主要作為應(yīng)急電站有什么要求?
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)重要作為應(yīng)急(預(yù)埋)電站。應(yīng)急電站供電操作系統(tǒng)一般不允許與市電網(wǎng)并接運(yùn)行,因此,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的主高壓隔離開(kāi)關(guān)與市電供電隔離開(kāi)關(guān)間應(yīng)設(shè)置電器設(shè)備及工業(yè)設(shè)備自鎖互鎖機(jī)器設(shè)備,防止應(yīng)急電站與市電網(wǎng)造成誤并接。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)僅有在市電關(guān)閉電源時(shí)自動(dòng)式向應(yīng)急負(fù)荷(即建筑項(xiàng)目一級(jí)負(fù)荷)供電,當(dāng)市電網(wǎng)常見(jiàn)問(wèn)題關(guān)閉程序,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)運(yùn)行以后,投人耗電量的應(yīng)急負(fù)荷量不能**出柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的額定電
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒(méi)打開(kāi)、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車??梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低,檢測(cè)器(壓力開(kāi)關(guān))是否正常工作,檢測(cè)器的
【無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租】低溫用10KW柴油發(fā)電機(jī),操作規(guī)范
低溫用10KW柴油發(fā)電機(jī),操作規(guī)范??12KW勿擾模式柴油發(fā)電機(jī)?15KW勿擾模式柴油發(fā)電機(jī)? ?20KW勿擾模式柴油發(fā)電機(jī)1,屋子里溫度**過(guò)20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器設(shè)備機(jī)械設(shè)備工業(yè)設(shè)備,對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行提溫。2,查驗(yàn)身體及附近能不能有妨礙運(yùn)作的污漬,若有理應(yīng)馬上清走。3,查驗(yàn)曲軸箱剩下油,機(jī)油箱剩余油,熱管散熱水位線如剩下水和剩余油線線線**規(guī)定值,
柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)
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