要提高燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的檢修效率,就要對對維修工具加以改進(jìn),對設(shè)備進(jìn)行改造,從而提高檢修效率。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是針對煉化尾氣含氫量高的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的,它采用機(jī)械內(nèi)混方式,定時(shí)地打開燃?xì)忾y將可燃?xì)怏w噴入氣缸,使燃?xì)馀c空氣在缸內(nèi)混合,進(jìn)行燃燒。這樣通過增壓器、進(jìn)氣管的氣體始終是不可燃的純空氣。
避免了回火問題,解決了煉化尾氣中含氫量高容易造成進(jìn)氣管內(nèi)爆炸的危險(xiǎn)。但是,由于煉油廠回收的瓦斯中含有H2 S 和NH3 ,安裝在燃料氣管線上的調(diào)節(jié)閥閥芯和腔體也發(fā)現(xiàn)有NH4 HS 結(jié)晶。
沃爾沃系列機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。
并廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、輪船等的動(dòng)力部分,它較是發(fā)電機(jī)組的理想動(dòng)力。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組省油的方法柴油發(fā)電機(jī)使用的時(shí)候燃燒柴油是毋庸置疑的,但隨著油價(jià)不斷上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的使用成本也持續(xù)提高。其實(shí),如果在使用過程中能夠多留意細(xì)節(jié),是能夠達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組高效節(jié)油的目的的。1、及時(shí)清理積碳柴油發(fā)電機(jī)組在工作中,由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞**部等處,不及時(shí)清理會(huì)增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。一般情況下,4-6個(gè)月清除
發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法
發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法用酸堿清洗劑清除:首先用30 公斤水,2.5公斤**,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)行10分鐘左右后熄火。待10至12小時(shí)后再重新啟動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)行自行清潔。如此反復(fù)2至3次,即可將水垢徹底清除干凈。用壓力水沖洗:放出冷卻水箱的冷卻水
【**柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組申請報(bào)廢的五種情況?
任何機(jī)器都有其使用壽命,發(fā)電機(jī)組也不例外,很多人都非常關(guān)注發(fā)電機(jī)組的使用壽命,其實(shí)較應(yīng)該關(guān)注的是哪些情況下發(fā)電機(jī)組應(yīng)該申請報(bào)廢,畢竟如果使用已經(jīng)應(yīng)該報(bào)廢的發(fā)電機(jī)組是非常危險(xiǎn)的,本文,發(fā)電設(shè)備就為大家介紹發(fā)電機(jī)組屬于哪些情況可以申請報(bào)廢。1、已**過規(guī)定使用年限的老舊發(fā)電機(jī)組設(shè)備,其主要結(jié)構(gòu)和零部件已嚴(yán)重磨損,設(shè)備效能達(dá)不到工藝要求,無法修復(fù)或無修復(fù)改造**的發(fā)電機(jī)組。2、因意外災(zāi)害或重大事故收到嚴(yán)重
【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。突然卸除負(fù)荷后馬上停機(jī)或者帶負(fù)荷急停機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件冷卻,容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或讓活塞膨脹過度卡死在缸套內(nèi)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)的時(shí)候未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不夠,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組再次啟動(dòng)的時(shí)候
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質(zhì)保一年 平頂山1200KW上柴發(fā)電機(jī)組
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