柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中有少量尾氣排出,此尾氣若直接排放對(duì)周?chē)h(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定污染,根據(jù)環(huán)保要求,也為了進(jìn)一步提高使用柴油發(fā)電機(jī)周邊的環(huán)境質(zhì)量,因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)尾氣中的污染物有:氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、硫化物等。所以一定要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣進(jìn)行處理。常規(guī)做法是采用旋流板水洗噴淋法,采用旋流板式噴淋塔,氣體在塔內(nèi)由下向上高速運(yùn)動(dòng),與自上向下噴出的洗滌液相接觸,由于塔內(nèi)設(shè)置了多層旋流板,它能增加氣液接觸面積和接觸時(shí)間,使尾氣與水在塔內(nèi)和板面上充分接觸。尾氣中的污染物質(zhì)碳黑在與噴淋水接觸過(guò)程中,被水充分吸附,得以?xún)艋?;尾氣中NOx、SO2等氣態(tài)污染物通過(guò)在噴淋水中加入一定比例的NaOH使噴淋水呈堿性,在噴淋過(guò)程中,水與尾氣接觸時(shí),發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使NOx、SO2等氣態(tài)污染物得到中和達(dá)到良好的處理效果。在整個(gè)尾氣凈化過(guò)程中設(shè)備*清洗,所用的噴淋水可循環(huán)使用,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,操作簡(jiǎn)便。但無(wú)論采取那么方法在設(shè)計(jì)時(shí)一定要注意下列幾點(diǎn)要求:柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理工程的設(shè)計(jì)建設(shè),除應(yīng)遵守本技術(shù)規(guī)范外,還應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)尾氣中氣體污染物種類(lèi)、濃度及處理要求等條件確定柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理工程的處理規(guī)模和處理工藝,做到保護(hù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可靠。處理工程技術(shù)方案的選擇應(yīng)符合環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)批復(fù)文件的要求,柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理后應(yīng)穩(wěn)定達(dá)到有關(guān)國(guó)家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
詞條
詞條說(shuō)明
【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理是什么?
1、柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。2、汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。無(wú)論是
【濰柴發(fā)電機(jī)組】為什么發(fā)電機(jī)噴油泵要檢查供油提前角
發(fā)電機(jī)一般可用溢油法來(lái)檢查供油提前角,即將油泵一頭的高壓油管接頭松開(kāi),將連接噴油器一端的接頭拆下,把油管轉(zhuǎn)向水平位置,然后擰緊油泵的高壓油管接頭,油門(mén)拉到額定位置,打開(kāi)減壓搖車(chē),直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時(shí)為止。擦凈油管出口處的柴油,再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。同時(shí)注意觀察高壓油管出口處的油面,在其開(kāi)始上動(dòng)的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。此時(shí),發(fā)電機(jī)水箱或機(jī)體上的刻線(xiàn)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)在飛輪上止點(diǎn)前16~20°之間。如果兩者
移動(dòng)式濰柴柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)有哪些?
移動(dòng)式濰柴柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)有哪些??????移動(dòng)式濰柴柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)有哪些?1. 移動(dòng)式濰柴柴油發(fā)電機(jī)組框架采用3mm鋼板,經(jīng)過(guò)激光切割、折彎塑型、噴塑烤漆而成,高強(qiáng)度減震。2.移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)組有顯著的降低噪音性能。箱體采用專(zhuān)門(mén)的消音結(jié)構(gòu)和消音材料,能有效降低噪音。3. 移動(dòng)式濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的拖車(chē)采用高度可調(diào)節(jié)、插銷(xiāo)式牽引架,適用于各種高度牽
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多,噴油霧化不良,噴油過(guò)早或過(guò)遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
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日照發(fā)電機(jī)組-供應(yīng)商-發(fā)電機(jī)的主要特性
日照發(fā)電機(jī)組-供應(yīng)商-運(yùn)輸移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)注意事項(xiàng)
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日照發(fā)電機(jī)組-供應(yīng)商-啟動(dòng)發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)
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全銅電機(jī) 南陽(yáng)100KW上柴發(fā)電機(jī)組
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質(zhì)保一年 平頂山1200KW上柴發(fā)電機(jī)組
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