【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析

時(shí)間：2021-09-25作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：144

柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析



柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙，稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。

這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。

但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，



柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：


分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像：


1：噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早;


2：噴油器針閥密封性差，有滴漏油現(xiàn)象;


3：噴油壓力過(guò)低;


4：噴油泵供油量過(guò)大，燃燒惡化;


5：氣缸壓力低，霧化不良等。


首先要確定柴油發(fā)電機(jī)柴油品質(zhì)是否符合要求。




然后，檢查空氣濾清器是否堵塞。如果檢查噴油正時(shí)過(guò)早。

轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并插入發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)銷，即位于一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入

，若不能插入，說(shuō)明噴油正時(shí)有誤，需進(jìn)行調(diào)整。

接著再檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好，噴油器不能有滴漏現(xiàn)象(用斷油法檢查各缸的工作情況)。

若上述檢查均正常，但故障依舊，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)檢查氣缸壓力及活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙有無(wú)異常，是否是氣缸墊沖壞 _或氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等。








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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