【柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因分析

時(shí)間：2021-09-25

作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司

**柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因分析

(1)**柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。

散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。

(2)**柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開(kāi)有助于小循環(huán)，

如果沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。

(3)**柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，

這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。

(4)**柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。

液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，

若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。

(5)**柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。

檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。

詞條
詞條說(shuō)明
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