簡單分析柴油發(fā)電機電流互感器的工作原理及作用

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  • 【清遠發(fā)電機出租】發(fā)電機組散熱器的檢查與維修

    發(fā)電機組的散熱器可以起到冷卻發(fā)電機組的作用,但是一旦散熱器出現(xiàn)問題,發(fā)電機組的溫度就會升高,這不僅會影響發(fā)電機組的效率,而且會有安全隱患。散熱器損壞的主要表現(xiàn)是漏水,散熱器的漏水量一般很小,肉眼很難發(fā)現(xiàn)。今天我們就來介紹發(fā)電機組散熱器的檢查和維修。發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏后,首先清潔散熱器,然后檢查泄漏情況。檢查期間,可以使用以下兩種類型方法:堵住散熱器的進口和出口水口,從溢流管或放油塞處安裝一個接頭,并注

  • 【沃爾沃發(fā)電機組】如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題

    國內(nèi)市場上的柴油機好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置,以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大,當**桿**在凸輪的較低點時,膜片處于位置,此時扳動壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運動過程,即泵油過程。只有當**

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    柴油發(fā)電機新導管裝入缸蓋后,應用鉸刀校正導管的園度和內(nèi)孔尺寸,使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發(fā)電機說明書的規(guī)定,不可加工已精加工過的氣門桿。使用中,氣門桿與導管孔的間隙不得**過機組說明書規(guī)定的磨損極限,一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或?qū)Ч?,不然將導致氣門早期損壞。同一系列不同機型的柴油發(fā)電機的氣

  • 【濰柴發(fā)電機組】移動式濰柴柴油發(fā)電機組優(yōu)勢有哪些

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