上柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)故障有哪些,發(fā)電機(jī)組廠家為您劃重點(diǎn)
對于發(fā)電機(jī)組廠家來說,啟動(dòng)上柴發(fā)電機(jī)組有時(shí)會(huì)遇到一些故障,
如果這些故障沒有好好的去處理,可能會(huì)影響到上柴發(fā)電機(jī)組的使用壽命,
所以客戶們在使用時(shí)一定要嚴(yán)格遵循使用標(biāo)準(zhǔn),這樣才能保證每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都能夠耐久、高效地使用,盡較大滿足客戶的使用需求,
那么上柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)故障有哪些,發(fā)電機(jī)組廠家為您一一劃重點(diǎn)!
1、檢查電源。
可能的原因主要有:蓄電池存電不足,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低;
起動(dòng)吸鐵開關(guān)打滑,碳刷接觸不良;接觸線松動(dòng)或被侵蝕;
導(dǎo)線過長、過細(xì),導(dǎo)致電阻過大,產(chǎn)生電壓降;起動(dòng)機(jī)接線不正確。
2、檢查燃油供給。
可能的原因主要有:燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象;噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣未排凈;
燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈,會(huì)出現(xiàn)白煙
;噴油器失靈、磨損、柴油機(jī)有煙排出;燃油噴油泵噴油時(shí)間不對,可能為柱塞錯(cuò)用或齒輪裝錯(cuò);
燃油的牌號(hào)不符要求或質(zhì)量不純,自燃點(diǎn)過高,燃油不能完全燃燒時(shí)排黑煙;停車手柄未復(fù)位。
3、考慮進(jìn)氣量不足的可能。
問題主要在于:進(jìn)氣受堵,這主要為空濾器積塵過多或受潮所至
;進(jìn)排氣門間隙過大或過小,柴油機(jī)會(huì)有異常響聲;
配氣定時(shí)不對,裝錯(cuò)或消切后位移;排氣受堵,可能為進(jìn)氣壓縮力不足方面。
4、考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足。
問題主要在于:缸套嚴(yán)重磨損,失圓,活塞環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過多,失去彈力或卡死;
氣門、座圈的密封面燒損或嚴(yán)重磨損。
5、考慮環(huán)境溫度是否過低。
主要表現(xiàn)為:柴油起蠟,柴油結(jié)冰;機(jī)油粘度過高;
外界氣溫在-5攝氏度以下,此時(shí)可作提高溫度方面的相應(yīng)措施,如加開水作冷卻液、加熱機(jī)油、明火助燃等。
6、其他方面原因:
配套輸出機(jī)械帶負(fù)荷起動(dòng);配套上對柴油機(jī)有向前方向的軸向力;
配套輸出機(jī)械與柴油機(jī)曲軸不同軸度**差;某一氣缸內(nèi)進(jìn)入大量的水或油;
曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng),可能為抱軸、咬缸和其他不正常情況。
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編輯精選內(nèi)容:
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詞條
詞條說明
【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng):1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動(dòng)
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的故障與處理
原因1:曲軸箱機(jī)油太少或無機(jī)油處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機(jī)油的粘度,按氣候條件加機(jī)油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補(bǔ)足冷卻液原因3:節(jié)溫器出故障處理:更換節(jié)溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理:檢查所有軟管、管道、密
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加機(jī)油過多?你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組? ? ?在生活中不是做什么事做的越多就好,要懂得適可而止,同樣較近發(fā)電機(jī)組廠家發(fā)現(xiàn)有些上柴柴油發(fā)電機(jī)組用戶過多的加機(jī)油,常常一次性加注機(jī)油**過規(guī)定值。殊不知,這樣加注機(jī)油過多,可能引發(fā)以下4個(gè)問題,下面是發(fā)電機(jī)組廠家為大家整理出來的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。1.易在曲軸前后端泄露,增加機(jī)油的消耗量,同時(shí)還會(huì)污染環(huán)境,增加維護(hù)的難度
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