發(fā)電機的分類型有多少種
隨著科技水平的發(fā)展不斷提高,發(fā)電機因其能夠?qū)⑺?,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能,而在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有著廣泛的用途。不過發(fā)電機的類型繁多,很多消費者不知道應(yīng)該選用哪種發(fā)電機較為合適。為了解決大家的這個疑問,下面就由發(fā)電機設(shè)備租賃的工作人員來簡單介紹發(fā)電機的類型有幾種:
一、按原動機的不同
1、燃氣輪發(fā)電機:將氣體壓縮、加熱后在透平中膨脹,把其熱能轉(zhuǎn)換為機械能的旋轉(zhuǎn)式動力機械。
2、風(fēng)力發(fā)電機:需根據(jù)風(fēng)力大小及電能需要量的變化及時通過控制裝置來實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電。
3、汽輪發(fā)電機:是 與汽輪機配套的發(fā)電機。由汽輪機驅(qū)動,通常為臥式,轉(zhuǎn)子是隱較式。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。
4、太陽能發(fā)電機:是利用太陽光照在硅等半導(dǎo)體上,光子沖擊原子時產(chǎn)生的光電效應(yīng),直接將光能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電方式。
5、核能發(fā)電機:與常規(guī)火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機無本質(zhì)區(qū)別,有全速與半速兩種。
6、柴油發(fā)電機:是由柴油機與發(fā)電機組成,由柴油機驅(qū)動的發(fā)電機組。簡稱柴油發(fā)電機組它起動迅速,操作方便,通常作為獨立電源或備用電源用于工礦企業(yè)、車輛船舶等多種場合
7、水輪發(fā)電機:是由水輪機驅(qū)動的,由水輪機驅(qū)動的發(fā)電機。由于水電站自然條件的不同,水輪發(fā)電機組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大對于大、中型水輪發(fā)電機通常為立式,轉(zhuǎn)子是凸較式。
二、按轉(zhuǎn)子形式不同
1、隱較式發(fā)電機:轉(zhuǎn)子是隱較式,用于汽輪發(fā)電機和燃氣輪發(fā)電機,轉(zhuǎn)速高
2、凸較式發(fā)電機:轉(zhuǎn)子是凸較式,用于水輪發(fā)電機,轉(zhuǎn)速低。
對于發(fā)電機的類型有幾種今天就先分享到這里,發(fā)電機是用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。
上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機的分類型有多少種的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有技術(shù)人員為你講解。
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組租賃要如何選擇才好?對于需要發(fā)電機組的人來說,到底是選擇租賃發(fā)電機還是選擇買一臺發(fā)電機,確實是一個很頭痛的問題。其實主要是考慮你要使用的時間及頻率,站在需求方面來講當(dāng)然是租比較劃算了,不需要花大價錢去買著用,那么柴油發(fā)電機組租賃要如何選擇才好呢?下面是康沃發(fā)電設(shè)備技術(shù)人員多年的經(jīng)驗總結(jié):一問, 詢問舊柴油機的購置時間、用途及現(xiàn)在出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問發(fā)
如何判斷發(fā)電機租賃設(shè)備是否有故障問題?目前在發(fā)電機租賃領(lǐng)域,隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展,機電對發(fā)電機租賃業(yè)務(wù)擁有大量需求,且需求量將呈現(xiàn)持續(xù)增長。發(fā)電機在工作中可以適用于各種載荷,不過還是有可能在長時間使用的條件下造成機體受到損壞,影響發(fā)電機工作效率。在損壞前機器都會發(fā)出一些細微的聲音,小編教大家如何通過發(fā)動機租賃設(shè)備的聲音來判斷設(shè)備是否出現(xiàn)故障。1、發(fā)動機嗡叫聲。發(fā)動機租賃設(shè)備的嗡叫聲和蜜蜂發(fā)出的聲
馬鞍山發(fā)電機出租 柴油發(fā)電機組的組成柴油發(fā)電機的組成主要由、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三部分組成。柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式。一種是柔性連接,即使用連接器連接兩部分。另一種是剛性連接,它通過高強度螺栓連接發(fā)電機鋼連接器和柴油飛輪。目前,有更多的剛性連接。連接柴油機和發(fā)電機后,應(yīng)安裝在公共底架上,然后配備各種傳感器,如水溫傳感器。柴油發(fā)電機的運行狀態(tài)可以通過這些傳感器顯示給操作員。有了這些傳感器,可以設(shè)置上
發(fā)動機進水的原因(1)氣缸套密封圈不好,漏水。(2)機油冷卻器損壞,部分冷卻水滲入潤滑系統(tǒng)。(3)發(fā)動機冷卻水泵的水封和油封老化或損壞,冷卻水就會進入潤滑系統(tǒng)。(4)氣缸套有裂紋或缸套因"穴蝕"嚴(yán)重而產(chǎn)生小孔,冷卻水會滲入氣缸,流入油底殼。(5)氣缸蓋有裂紋,冷卻水直接滲入氣缸,流入油底殼。(6)氣缸蓋頂部的工藝孔悶頭因工作振動而松脫,使冷卻水經(jīng)推桿孔流入油底殼。(7)挺柱室內(nèi)機體有鑄造砂眼,使水
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