內(nèi)蒙古上引式倉(cāng)泵-優(yōu)選企業(yè),安徽耐力德-價(jià)格優(yōu)惠

時(shí)間：2020-03-05作者：安徽耐力德氣力輸送有限公司瀏覽：102

需要經(jīng)常檢查空壓機(jī)，干燥器，保證各項(xiàng)指標(biāo)在正常范圍內(nèi)，儲(chǔ)氣罐按時(shí)疏水，保證空壓機(jī)臺(tái)數(shù)合理運(yùn)行，輸灰壓力充足。

閥門故障或內(nèi)漏，也會(huì)導(dǎo)致飛灰系統(tǒng)沒有能夠正常程序運(yùn)行，監(jiān)視盤面信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)檢查各閥門開關(guān)正常，遇到問題及時(shí)聯(lián)系檢修處理。氣力輸灰的運(yùn)行說穿了就是一個(gè)流體力學(xué)的過程，我們?cè)谳敾疫^程中有的時(shí)候是存在誤區(qū)的了，不是進(jìn)入輸灰的氣壓越大就輸灰越暢通，反而容易造成設(shè)備損傷和管路堵塞，因而在運(yùn)行中要根據(jù)負(fù)荷煤質(zhì)以及設(shè)備氣動(dòng)設(shè)備動(dòng)力壓力去合理配置灰氣混合比例。










調(diào)節(jié)下灰時(shí)間，減少下灰量；加強(qiáng)除灰空壓機(jī)、干燥機(jī)和儲(chǔ)氣罐的排水；聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員重新裝好輸灰輔助管道。

引起氣力輸送管道磨損的主要原因：影響氣力輸送管道沖蝕磨損的因素主要從物料性質(zhì)與輸送參數(shù)兩個(gè)方面考慮。物料的粒度、強(qiáng)度、形狀都會(huì)對(duì)管道有一定的影響。在物料的輸送過程中，管道的磨損率隨物料粒度增大而迅速增大。








管道泄漏的影響：我廠輸灰系統(tǒng)為正壓式，因輸灰管內(nèi)的輸灰流速平均都在8～12m/s，長(zhǎng)期運(yùn)行后，加上灰顆粒的硬度摩擦，會(huì)使輸灰管道磨損而泄漏，造成泄漏點(diǎn)后部因壓頭降低而發(fā)生堵管?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：直管段的接合處。為了補(bǔ)償管道熱脹冷縮，一般直管段的連接使用密封膠圈及卡環(huán)。安裝過程中密封圈錯(cuò)位、卡環(huán)受管道輸灰的震動(dòng)而松動(dòng)，造成泄漏；同時(shí)若兩直管對(duì)接錯(cuò)位，會(huì)造成后面的管道嚴(yán)重磨損，加劇管道泄漏。










安徽耐力德氣力輸送有限公司專注于氣力輸送,倉(cāng)泵,輸送泵,粉料輸送,AV泵,圓**閥等

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